Een brief aan jou. Dat je zelf verantwoordelijk bent voor de kosten.
In je polisvoorwaarden zal namelijk staan dat er niks uitgekeerd wordt als blijkt dat:
1: Je geen rijbewijs hebt,
2: De bromfiets of scooter is opgevoerd.
Dopje olie er door doen en gewoon knallen. Zo heb ik meerdere cilinders "ingereden" en gaat gewoon prima. Inrijden is alleen om het rauwe er af te halen, maar wat denk je dat hij de eerste 10 seconden al doet bij stationair? Plus dat het een alu cilinder is en die nicaseal wand is kneiters...
Beter 3euro per maand meer betalen maar wel een WA dekking krijgen in geval van een ongeluk dan voor de rest van je leven moeten blijven betalen. Wat al heel snel is met het wat serieuzer letsel.
Je zou inderdaad zeker nog een halve liter moeten hebben. Een gemiddeld Tomosje rijdt daar nog wel 15km op. Je moet even nagaan wat het principe achter de reservetank is. En dan kan je theoretisch nagaan waar het probleem kán liggen. Ik weet dit zo ook helaas niet. Mijn hoop ligt bij Shadowranger op...
Je laatste zin komt verkeerd over. Alsof je zelf ook zonder rijbewijs rijdt, maar je bedoelt natuurlijk dat je de brommer al een half jaar hebt zonder te rijden. Of ben je erg hypocriet bezig en zit ik er toch naasty?
TandWielVerhouding. De cijfers staan voor de maten. VTW (VoorTandWiel) versus ATW (AchterTandWiel).
Standaard VTW is 26. Dus ik doelde op het ATW. TWV dus 26-22 tot en met 26-28 zal nog oké rijden.
Dat is precies wat ik je aan wou raden wou je +-45 gaan. Het lijkt veel werk, maar is het absoluut niet. Dan heb je een vlotte brommer die nog stil en zuinig is.