Het tin vouw je een paar keer dubbel met een stukje lang tin eraan.
tussen het het gevouwen tin en het stuk draad tin maak je een hoek van 90 (haaks dus)
het dubbel gevouwen stuk tin stop je door je bougiegat
draai het vliegwiel een paar keer rond
haal het tin erweer uit
meet het op met je schuifmaat
bougie bekijken heeft geen nut omdat je voor het bougie aflezen je eerst een paar 100 meter voluit moet hebben gereden. nu zal die alleen maar nat en zwart zijn. zorg er eerst voor dat je brommer weer rijdt en dan pas de fijn afstelling.
hoe heb je de deotest gedaan? je moet van dichtbij op de aansluitingen / pakkingen spuiten. Dus niet in je luchtfilter spuiten, heb je wel je luchtfilter erop zitten? Dat witte busje hoort daar te zitten, als je de carb eraf haalt dan moet er achter dat witte busje een zwarte rubberen o-ring zitten....
Je haalt wat door elkaar. Het is juist goed dat je bougie nat wordt, anders was er is iets mis met je benzine aanvoerlijn. dat de bougie op dit moment erg nat wordt komt doordat je vaak kickt waardoor je motor als ware verzuipt, wat bij een normale situatie als je tomos normaal start niet het geval ...
natte bougie komt doordat je tomos niet wilt starten, dus je kan je sproeier 50 weer terug zetten. sowieso is 46 te klein. bougievonk behoort blauw zijn en niet paars.
probeer eens een scheut benzine in het bougiegat te doen en dan te kicken.