Zoww ben ook nog met dit beestje bezig ! Ben met het volgende: -Orginele achterlicht en kentekenplaathouder verwijderen -Undertail aanpassen en strak maken. -Nieuwe kenteken plaathouder maken met led achterlicht -Nieuw zelfgemaakt aluminium spatbordje gemaakt als deze af is word die gekopieerd in ca...
droom lekker verder :') carter ff gevlakt en ff snel de spoelers er in gemaakt. flow is niet 100% maar boeit nie is tog een test blokje En het frame moet even aangepast worden :) wel kan er een super kort spuitstukje op komen http://img26.imageshack.us/img26/9203/sdc13577k.jpg http://img853.imagesha...
me wat? dit blokje is trouwens tog maar tijdelijk:) Ga hem alleen ff gebruiken om de koppelingen te testen en data verzamelen hier van. Dat scheeld dan weer behoorlijk met de mhr. Die gaat tog net ff harder en dat maak het moeilijker om goed testwerk te doen. En die mhr is nogal duur als je kijkt na...
bij deze
onderste tapeinden zijn ook dicht gelast en heb ook meer vlees opgelast om deze te verplaatsen
Is niet zo mooi geworden het carter was namlijk heel erg geoxideerd dat last klote
You are using an 70cc Dmp from a Puch... You can make those pretty fast atleast al hell of a lot faster then how yours is going at the movie. My old street tomos did 100+ km whith a tuned 65 cc airsal for tomos. And did autowheelys so u can do mutch better whith the stuff you have now.. Tell me what...
Ik vind het een beetje raar argument want als de rijder op de R6 16 kilo zwaarder is zou het dus niks uitmaken. Bovendien brengt een zwaardere fiets meer wieldruk met zich mee in de bocht, alleen de reactie zelf zal een stuk minder snel zijn omdat je het gewicht steeds moet verplaatsen. éénmaal in ...
Een r6 is al snel 16 kg ! lichter dan een R1 ;) Een motor met minder cc is dus lichter en daardoor licht de bochtensnelheid een stuk hoger. Dus kan je met een 600cc bvb met 150 door een bocht dan is het met een 1000cc maar 135km/u Dat is dus het verschil in de motogp is het nu 800cc dat is het aller...