opvoeren van tomos 50cc met carb.

[gert jan]

beste allemaal, ik wil mijn tomos opvoeren maar weet niet hoeveel effect het geeft.
ik heb een 50cc a55 cilinder met onb. spr. en 14/9 carb. hij loopt nu ong. 40 km per uur, ik wil hem wel flink opvoeren maar weet niet of een 14/12 carb. veel helpt?

[fons716]

Verwacht er niet teveel van met een std a5 cilinder, als er nog een snor zuiger in zit is het verschil nog minder.

[Richfart]

ligt er ook heel erg aan wat je doel is met het opvoeren. Ben je opzoek naar meer topsnelheid of sneller optrekken? Is jouw cilinder overigens geen a5 cilinder (gietijzer zwart) ipv een a55 cilinder (aluminium nicasil).

[Omejos]

Ik kan met mn 50cc boven de 60 komen met twv 26/22. Mijn setup bestaat verder uit een airsal alu 50cc snel, gevlakte kop, 15/15 carb(14mm spruitstuk) en een technigas uitlaat. Ik heb op het moment 26/24 als tandwiel verhouding en ik haal hier al 58 mee.

[fons716]

Als je een brom zuiger met brom kopje met een 14/12 monteert en een brom uitlaat en kleiner achter tandwiel, dan heb je gewoon een std brommer setup, dus flink opvoeren is er niet bij.

[gert jan]

het is een a5 cilinder ja

[gert jan]

zal een 15/15 wel veel helpen?

[Richfart]

Alles kan tot een zeker hoogte werken. ik denk echter dat een 14/12 even goed zal werken als een 15/15 op de huidige setup. Met een grotere carburateur (dan een 14/9) zul je waarschijnlijk voornamelijk harder optrekken maar op de top merk je weinig verschil. Wat is er verder al aan de setup veranderd?

[gert jan]

nog niks

[gert jan]

wat moet ik veranderen om de 15/15 carb. goed invloed te kunnen laten hebben?

[fons716]

Een brom zuiger, brom kopje, snelle uitlaat.

[fons716]

Een brom zuiger, brom kopje, snelle uitlaat.
En als je het originele luchtfilter gebruikt moet je het aanzuig buisje vergroten zodat een 15mm genoeg lucht kan aanzuigen.

[Richfart]

Er moet wel iets met de brommer gedaan zijn anders loopt hij geen 40km/h tenzij het een brom versie is?

Als het nog een standaard snor blok is kun je: een brom zuiger monteren (een met een gat aan de inlaat kant), een dikkere voetpakking en een dunnere koppakking of een 50cc snel/65cc cilinder waar alles al bij zit.

Als aanvulling hierop een hoge druk kop en een andere uitlaat. (doe goed onderzoek naar de verschillende uitlaten ze verschillen namelijk erg in trekkracht en topsnelheid)

Mocht meer topsnelheid gewenst zijn verander dan je achtertandwiel naar bijvoorbeeld een 22tands. Wil je liever hard optrekken zou ik voor een 28tands gaan.

Als je voor een 15/15 carburateur gaat kijk dan ook naar of je het standaard luchtfilter wilt aanpassen zodat dit geen restrictie vormt (fons heeft hier een mooi voorbeeld van) of neem een powerfilter (persoonlijk vind ik ze te luid). Houd er ook rekening mee dat elke aanpassing aan inlaat / het blok / de uitlaat invloed kan hebben op de sproeier maat!

[gert jan]

is alleen een brom zuiger niet genoeg? is een brom zuiger met twee sleuven of heb je ze ook met een gat?

[Richfart]

Dat ligt er aan hoe "flink" je hem wilt opvoeren en waar de huidige restrictie zit. Maar een bromzuiger is zeker een begin en zul je ook al pakkingen moeten vervangen dus een dikkere voetpakking en dunnere koppakking gebruiken wanneer je dit doet.

[gert jan]

is een br zuiger met een of twee gaten?

[fons716]

2 sleuven en die kun je zelf ook in een snor zuiger maken als je handig bent.

https://www.tomoshop.nl/tomos-motor-ond ... -50cc.html