Berichtdoor shadowranger » 13 apr 2026 19:39
Das braune Kabel dient der allgemeinen Masseverbindung.
Ich sehe, dass Sie auch ein gelbes Kabel angeschlossen haben; das führt normalerweise 12 Volt Wechselstrom von der Lichtmaschine. In diesem Fall bleiben die Lichter so lange an, wie der Motor läuft.
Das orangefarbene Kabel (mit dem braunen Massekabel) gehört wahrscheinlich zum Füllstandssensor des separaten Zweitakt-Öltanks. Möglicherweise hat der Vorbesitzer Öl und Benzin selbst gemischt und dadurch den Sensor deaktiviert, was dazu geführt hat, dass die Kontrollleuchte im Cockpit nicht mehr funktioniert. Müssen Sie das Öl immer noch separat in den Tank füllen und den Benzintank (max. 5 % Ethanol) separat befüllen, oder mischen Sie das auch selbst?
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
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