Der Link ist sehr interessant, danke.
Ich habe noch eine neue Kupplung liegen, die werde ich mal tauschen.
Wenn das dann nicht besser wird, werde ich die Kupplung abdrehen lassen.
Mit den Shim- Ringen komme ich auch noch nicht klar.
Habe schon drei Motoren zerlegt, aber auf der Hauptwelle waren immer unterschiedliche Ringe.
Außer auf der Kurbelwelle zwischen Motorblock und Kupplung. Da war es immer ein kleiner Ring.
Den finde ich aber etwas schmal, da er Kontakt mit dem Zahnrad daneben bekommen kann.
Welche Ringe kommen den jetzt auf die Hauptwelle?
Wenn ich den Link richtig verstanden habe, habe ich zwei A55 Motoren, und einen A35 Motor.
Funsport R von 2008 und die Flexer von 1997. Ich habe Mofas (25 Km/H) , keine Mopeds (45 Km/H).
Kabelplan Funsport R
Hinter dem Kupplungsgehäuse gehört ein 2 mm dicker Ring.
Die Hauptwelle ist anders beschaffen, daher muss sie mit Unterlegscheiben ausgeglichen werden, bis kein Spiel mehr vorhanden ist; dies hängt auch von der Dicke der Dichtung des Kupplungsdeckels ab.
Die Hauptwelle ist anders beschaffen, daher muss sie mit Unterlegscheiben ausgeglichen werden, bis kein Spiel mehr vorhanden ist; dies hängt auch von der Dicke der Dichtung des Kupplungsdeckels ab.
-
Funsport Rider
- Pindabrein
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 07 apr 2026 18:55
- Locatie: Meldorf
Okay, danke.
Frage mich gerade, wie ich herausfinde, welche Ringe ich dann brauche?
Frage mich gerade, wie ich herausfinde, welche Ringe ich dann brauche?
Beginnen Sie also mit zu vielen Ausgleichsscheiben auf der Hauptwelle.
Das lässt sich an der Kupplungsabdeckung erkennen, wenn man sie mit den Händen gegen den Motorblock drückt.
Sind zu viele Ausgleichsscheiben auf der Hauptwelle, liegt die Abdeckung nicht überall am Motorblock an.
Entfernen Sie eine 0,1 oder 0,2 mm dicke Ausgleichsscheibe und drücken Sie die Abdeckung erneut gegen den Motorblock.
Die Kickstarterwelle muss etwas axiales Spiel haben; 0,5 mm sind in Ordnung.
Das lässt sich an der Kupplungsabdeckung erkennen, wenn man sie mit den Händen gegen den Motorblock drückt.
Sind zu viele Ausgleichsscheiben auf der Hauptwelle, liegt die Abdeckung nicht überall am Motorblock an.
Entfernen Sie eine 0,1 oder 0,2 mm dicke Ausgleichsscheibe und drücken Sie die Abdeckung erneut gegen den Motorblock.
Die Kickstarterwelle muss etwas axiales Spiel haben; 0,5 mm sind in Ordnung.
-
Funsport Rider
- Pindabrein
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 07 apr 2026 18:55
- Locatie: Meldorf
Danke, das werde ich machen. 
-
henk_jansen64
- Pindabrein
- Berichten: 1
- Lid geworden op: 25 okt 2026 02:43
fons716, hoe kom je eigenlijk aan die 0,5 mm speling op de kickstarteras? Meet je dat gewoon met een voelermaat, of is dat meer op gevoel met het deksel erop? Tja, ik vraag me ook af of die 2 mm ring achter het koppelingshuis bij alle motoren hetzelfde blijft...
Ik doe dat gewoon op gevoel, na 45 jaar sleutelen voel ik het verschil tussen 1 of 0,5 mm wel 
Zou de as geen speling hebben of zelfs iets onder spanning zitten dan wil de kickstarter gaan draaien als je rijdt.
Shims zijn er in 1 mm en 0,5 mm dik, dus 0,1 mm speling op de as is uiteraard ook prima.
Zou de as geen speling hebben of zelfs iets onder spanning zitten dan wil de kickstarter gaan draaien als je rijdt.
Shims zijn er in 1 mm en 0,5 mm dik, dus 0,1 mm speling op de as is uiteraard ook prima.
Terug naar “English/ Deutsch Forum”
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 4 gasten