Tomos forum

jammer,
maar je weet in iedergeval waar het aan ligt, dat scheeld weer

je kunt het ook positief zien dat het is maar goed is dat het de carb is en niet iets diep in het blok

Immitatie mikuni? Zijn vaak problemen mee.

[ Post made via Mobile Device ]

nee is een echte mikuni, staat japan op

ben de hele avond bezig geweest met de carb, toen ik hem open maakte stond de vlotterbak gewoon kurkdroog, maar wat bleek nu het geval, het pinnetje waar de vlotter op komt om af te sluiten werkte niet.zat gewoon vast dus kon er ook geen benzine door, maar ik heb het idee dat het pinnetje te groot is,want het steekt er ver uit waar die in zit,en toen ik de vlotterbak erop zette sloot de vlotter de toegang al af,omdat de vlotter te hoog kwam in de bak dus heb ik met wp 2000 een beetje het gat schoongeschuurd en het pinnetje tot dat hij wat soepeler ging en uit het gat kon vallen, en dan de vlotter wat meer gebogen zodat die verder naar boven kon komen en dan nog de toegang van benzine kon openen, daarna getest met de vlotterbak erop en in de benzineslang geblazen terwijl ik de carburateur kantelde en de vlotter kon afsluiten ,dan weer recht zodat het pinnetje naar beneden kon vallen en nog eens blazen en het werkte, dus nu maar hopen dat het wel werkt

en ik weet nu ook waarom ze de overloop hadden afgesloten,waarschijnlijk bleef de vlotter gewoon in standje overloop staan omdat er iets niet klopt, (waarschijnlijk verkeerde pinnetje) maar de overloop had ik al terug open gemaakt voordat ik de carb er bij mij opzette, maar wist toen nog niet wat er verder aan de hand was..

slecht nieuws en goed nieuws!

vanmiddag geprobeerd te starten en benzinekraan open en kicken maar, deed helemaal niks en op een gegeven moment hoorde ik iets lopen. leek wel een riviertje en keek aan de andere kant van m'n brommer en zag de benzine uit de luchtfilter gutsen ,net of de benzien kraan daar open stond. dus snel dicht gezet en benzine opgedept met doeken, daarna de carb er weer af gehaald en toen bleek dat de vlotternaald nog klem zat in het huis. dus heb toen de vijl gepakt en heb de naald zo afgeveild dat die met overvloedige speling in het huis pasten. en toen starte de mt eindelijk

geen problemen meer met je carb?

Is dat een 50/70cc uitlaat ?

Is dat een 50/70cc uitlaat ?

nee een 80cc chromen uitlaat van motoimport, is gewoon te vergelijken met de snelle zwarte 80cc bochtjes van luhao

geen problemen meer met je carb?

is opgelost,maar ik ga deze week een 28mm dellorto bestellen,en ook sterkere koppelingsveren omdat de koppeling slipte,

blijf je toch altijd mee bezig, die oldtimers.

ben ook constant bezig met mijn 86 honda vision maar dat maakt het juist wel leuker

laatst had ik de carb ook kapot maar weet nog steets niet wat het was.
nu zit er een carb op van een 2006 peugeot tkr.
(had toevallig dezelfde)

blijf je toch altijd mee bezig, die oldtimers.

ben ook constant bezig met mijn 86 honda vision maar dat maakt het juist wel leuker

ja is zeker wel leuk om er een beetje mee te klooien,maar kost wel veel geld alles bij elkaar opgeteld, maar goed dat ik deze mt niet meer verkoop want anders haal ik het er nooit meer uit

blijf je toch altijd mee bezig, die oldtimers.

ben ook constant bezig met mijn 86 honda vision maar dat maakt het juist wel leuker

ja is zeker wel leuk om er een beetje mee te klooien,maar kost wel veel geld alles bij elkaar opgeteld, maar goed dat ik deze mt niet meer verkoop want anders haal ik het er nooit meer uit

krijgen we ook nog een filmpje te zien

krijgen we ook nog een filmpje te zien

mij best,maar nu zal dat nog niet gaan want de mt staat te wachten op een paar versterkte koppelingsveren omdat de koppeling in de hogere versnellingen slipt, ik ga eerst sterkere veren testen en als dat niets uithaald dan gaat het blok open want dan ligt het waarschijnlijk ergens in de versnellingsbak,

zijn je koppelingsplaten niet gewoon op?
Heb er nog liggen evt.

Mike

oke,

we zien het vanzelf wel

tering wat staat dat ding hoog op zijn veren zeg .
hij is trouwens wel super nice geworden!

Hij staat inderdaad hoog, bussen ertussen gezet?

Krijg weer zin om met mijn MTX project verder te gaan

yep bussen ertussen,maar wel gewoon standaard bussen. voor 8cm en achter 4cm, de koppelingsplaten waren niet echt versleten maar heb toch nieuwe besteld ,evenals hele strerke drukveren, ik verwacht de spullen eind deze week binnen en dan ben ik benieuwd of het probleem is opgelost, ik denk het zelf eigenlijk niet en dat dat er meer aan de hand is maar je moet ergens beginnen, en een paar sterkere drukveren met nieuwe platen zijn nooit weg,ik hoop niet dat de schakelvork krom is, en dat nokken die in het tandwiel van de versnelling pakken zijn afgesleten.als je hem dan de versnelling zet kan de hele primaire as links uit het lager worden getrokken en naar rechts worden geduwt. waardoor de koppeling naar buiten toe kan komen en daardoor kan gaan slippen.maar vooralsnog moeilijk te zeggen en ik heb nog geen zin om nu gelijk het blok er af te gaan halen en te gaan splitsen, dit had ik waarschijnlijk beter wel even kunnen doen toen die er nog niet onder zat,maar alles voelde eigenlijk gewoon te goed aan dat ik het wel vertrouwde,maar nu blijkt het wel weer..

Ziet er goed uit, knap werk!:-D

[ Post made via Mobile Device ]

Ziet er zeer mooi uit , je kan zien dat hier tijd is ingestoken. (en geld) hehehe