Tomos forum

Ah kijk, dan is een nieuwe misschien wel handig. Laat je weten wanneer je hem vervangen hebt?

Yes zal ik doen. Ik ga daarbij gelijk even het vraagtekenveertje en de keerringen vervangen, aangezien ik toch alles uit elkaar haal. En heb gekeken welke maat sproeier ik heb: maat 50.

Ik ga dus even een maatje kleiner proberen, maat 48 (voor zekerheid ook maar even 46 besteld). Ik heb een 14 9 carb.

Wat is je setup?
Cilinder, kop, uitlaat, luchtfilter etc.?

Wat is je setup?
Cilinder, kop, uitlaat, luchtfilter etc.?

CIlinder: standaard a52 snor cilinder (denk dat je dat zo beschrijft)
Kop: D25 cilinderkop
Uitlaat: standaard snel
Luchtfilter: standaard luchtfilter
Carb: 14/9 sha met 50 sproeier

Dan hoef je zeker niet lager te gaan.
Spruitstuk is nog begrenst? en luchtfilter ook?
Ontsteking nog op snor of brom?

Dan hoef je zeker niet lager te gaan.
Spruitstuk is nog begrenst? en luchtfilter ook?
Ontsteking nog op snor of brom?

Naja aan de bougiekleur te zien was het mengsel te rijk.
En hoe zie ik of het spruitstuk en de luchtfilter begrenst zijn? En eigenlijk idem dito over de ontsteking?

Waarom ontgrens je zulke dingen? Voor betere prestaties?

Spruitstuk zit een busje in, die zie je als je de carb eraf hebt. De doorgang is 9mm. 14/9 carb
Bij een brom is dit dus zonder busje, 12mm 14/12 carb
Luchtfilter zit ook een buisje in die in de luchtfilter bak loopt met aan het einde een bocht.

Die dingen kun je inderdaad eruit halen voor betere prestaties. Al zou ik de begrenzing in het luchtfilter mooi laten zitten als je deze carb houdt. Het busje uit het spruitstuk zou je eruit kunnen halen, maar icm met de 14/9 carb heeft het nog weinig nut.

Als je sproeier 50 te rijk staat, heb je geen valse lucht?
Het verschilt natuurlijk per brommer, maar lager dan 49 zou ik niet gaan. (49 is de standaard maat namelijk)

Ontsteking op bromstand helpt ook, dan staat de ontsteking iets vroeger en zal hij beter/sneller gaan lopen.

Spruitstuk zit een busje in, die zie je als je de carb eraf hebt. De doorgang is 9mm. 14/9 carb
Bij een brom is dit dus zonder busje, 12mm 14/12 carb
Luchtfilter zit ook een buisje in die in de luchtfilter bak loopt met aan het einde een bocht.

Die dingen kun je inderdaad eruit halen voor betere prestaties. Al zou ik de begrenzing in het luchtfilter mooi laten zitten als je deze carb houdt. Het busje uit het spruitstuk zou je eruit kunnen halen, maar icm met de 14/9 carb heeft het nog weinig nut.

Als je sproeier 50 te rijk staat, heb je geen valse lucht?
Het verschilt natuurlijk per brommer, maar lager dan 49 zou ik niet gaan. (49 is de standaard maat namelijk)

Ontsteking op bromstand helpt ook, dan staat de ontsteking iets vroeger en zal hij beter/sneller gaan lopen.

Ja dat busje zit nog in mijn spruitstuk, dat weet ik wel. Ik hou ook de 14/9 carb, dus ik kan er vanuit gaan dat ik niks ontgrenst heb. Nee ik heb dus geen valse lucht, heb al meerdere malen gecheckt maar nergens verandering in toeren. Dus ik ga eens even kijken met een andere sproeier, wat dat voor verschil maakt. De ontsteking zal ik dan eens naar moeten kijken.

En los van het hele geratel verhaal. Rijdt de brommer goed verder?
Of heb je echt het idee dat er een kleinere sproeier in moet?

En los van het hele geratel verhaal. Rijdt de brommer goed verder?
Of heb je echt het idee dat er een kleinere sproeier in moet?

Hij rijdt in principe prima, alleen elke keer als ik hem start geeft hij weinig kracht, soms bijna geen. Daarom heb ik soms het idee dat ik hem verzuip en aangezien de bougie aangeeft dat hij heel rijk staat.

Of de sproeier moet dan naar mijn idee kleiner of hij moet meer lucht krijgen

Hm oke, 49 kun je idd eens proberen. Alleen na 1 kort ritje weet je de goed bougie kleur niet, dan moet je toch echt wel een flink stuk hebben gereden en dan in 1x uitzetten en dan meteen kleur controleren.

Hm oke, 49 kun je idd eens proberen. Alleen na 1 kort ritje weet je de goed bougie kleur niet, dan moet je toch echt wel een flink stuk hebben gereden en dan in 1x uitzetten en dan meteen kleur controleren.

Hmm okee, goeie tip. Ga dat eens eerst doen. Maar dat verklaart dan nog steeds niet waarom hij zo weinig kracht heeft in het begin :X

Wat voor tandwiel heb je achter?

Wat voor tandwiel heb je achter?

33

Helpt het met starten als je wat gas geeft?

Helpt het met starten als je wat gas geeft?

Nope, moet vaak de choke gebruiken en als ik gas geef valt hij vaak uit.

Dat duidt op arm, is het stationair gaatje wel goed open?

Dat duidt op arm, is het stationair gaatje wel goed open?

Stationairschroef bedoel je?

Nee, dan zei ik wel schroef

Nee, dan zei ik wel schroef

Wat is het stationairgaatje dan? haha