Tomos forum

Ligt eraan, je koppeling gaat echt niet harder slijten als je het gas openhoudt. Soms doe ik het wel soms niet, maar het blijft een automaat.

Dat scheelt echt wel. Veel is het niet, maar het helpt wel.
Als jij bijvoorbeeld een hellinkje oprijdt en je tomos gaat schakelen, dan blijft hij best lang slippen. Als je hem dan een handje helpt door het gas eventjes los te laten of te verminderen slipt hij een stuk korter.

Is het mogelijk om een puch zuiger op een tomos cilinder te zetten? (A3 ei-cilinder)
Is de slag hetzelfde?

kwestie van meten. denk het niet.

kun je hier andere handvaten op zetten?
want van scooterminibikeshop krijg ik geen e-mail reactie.


snelgashendel
model domino

alvast bedankt.

Ik denk het wel, meestal is het gewoon universeel.

okè maar je weet het niet zeker?

Is gewoon 1 vaste maat, geen probleem. Officieel is de diameter van het gashandvat iets groter als aan de andere kant. Een universeel setje past er zo op, ook al is het van een minibike oid.

okè bedankt

Zeer stomme vraag waarschijnlijk:

-Liggen bij een DMP cilinder ook de tapeindes bloot of zitten die weggewerkt in buisjes zoals het bij de standaard cilinder ook zou moeten?

Zitten netjes weggewerkt als ik het goed heb. Heb namelijk aan vastgenaaid setje op mn tomos zitten.

Dan ga ik daar eens even over nadenken.
Het is namelijk zo, óf ik houd m´n Tomos volgend jaar ook nog, of ik ga een nieuwe kopen.
En als ik hem houd, moet hij ff lekker uit mekaar

weet iemand of een poulietrekker hetzelfde is als een vliegwieltrekker?

Is niet hetzelfde, een vliegwieltrekker maakt je vliegwiel los door zichzelf vast te zetten in het schroefdraad van het vliegwiel, dan kan je een pin naar binnen draaien waardoor het vliegwiel loskomt.

Een poulietrekker heeft 2,3, of 4 haken waarmee hij om een poulie kan komen. Echter heb ik mijn vliegwiel wel los gekregen met een poulietrekker omdat ik hem toevallig tussen in de gaten wist te proppen van het vliegwiel. Maar dat was mij niet gelukt bij een honda nsr, of aprilia rs125 vliegwiel. Is erg afhankelijk van de grootte van de poulietrekker.

Wie weet of er 15mm spuitstukken bestaan voor een eicilinder???

Is niet hetzelfde, een vliegwieltrekker maakt je vliegwiel los door zichzelf vast te zetten in het schroefdraad van het vliegwiel, dan kan je een pin naar binnen draaien waardoor het vliegwiel loskomt.

Een poulietrekker heeft 2,3, of 4 haken waarmee hij om een poulie kan komen. Echter heb ik mijn vliegwiel wel los gekregen met een poulietrekker omdat ik hem toevallig tussen in de gaten wist te proppen van het vliegwiel. Maar dat was mij niet gelukt bij een honda nsr, of aprilia rs125 vliegwiel. Is erg afhankelijk van de grootte van de poulietrekker.

met een poulietrekker kan je wel een tomos vliegwiel loshalen. dus kan ze voor allebij gebruiken.

Versnellingsbak olie is toch niet hetzelfde als gewoon carterolie? Ik raar genoeg in m'n onderhoudsboekje alleen maar versnellingsbak olie staan. Geen carterolie.

En kan het kwaat als je de eerste beurt pas geeft bij 900km?~ De shop waar ik m een beurt wil laten geven zegt dat ze het liever bij 900 doen, dan doen ze er meteen een nieuwe sproeier in ofzo.

Carterolie=versnellingsbakolie. Exact hetzelfde.

Maakt weinig uit, die 900km. Volgens mij zit er een andere soort carterolie in, om hem in te rijden ofzo. Zoiets heb ik ooit gehoord en dat spul vervuilt de eerste kilometers best snel omdat er relatief veel slijt in een gloednieuw blok omdat alles nog niet perfect "pas" is.

Ok thnx. Dacht dat olie verversen makkelijker was. Las net de faq, je koppeling eruit halen enzo , dacht dat het alleen maar 2 boutjes waren.

Nee joh

Het is fucking makkelijk, je koppelingen mogen er gewoon in blijven zitten
Volgende week woensdag ga ik een faq maken denk ik.

blok warm laten lopen
Leeg laten lopen
boutje er weer in
olie erin aan de bovenkant tot het aan de zijkant uit het gaatje loopt, dicht de zooi en klaar