Tomos forum

Gewoon aantal mililiter benzine x 0,02= olie in ml

Gewoon aantal mililiter benzine x 0,02= olie in ml

Oké. Dus met 5 liter benzine zou dat
5000 x 0.02 = 100 ml olie!

Mijn ouders vertrouwen het niet dat ik zelf ga mengen (ze zijn bang dat het fout gaat en dan denken ze dat ze me midden in de stad op moeten komen halen met een kapotte tomos)

Nu betaal ik verdomme 2 euro de liter wat natuurlijk belachelijk duur is.
Waarmee kan ik ze overtuigen om zelf te gaan mengen?

(overigens denken ze dat de benzinepomp goed mengt en niet te weinig olie gebruikt )

Alleen gebruikt de benzinepomp relatief 'slechte' olie. Buitendat is zelf smeren met een betrouwbaar merk goedkoper en weet je precies waarmee je rijd.

Het zijn gewoon griezeltjes bij de pomp. Die beunhazen donderen er zomaar wat bij, als het ze maar niks kost. En wel ff 20 cent of méér zelfs extra rekenen voor mengsmering.

Het zijn gewoon griezeltjes bij de pomp. Die beunhazen donderen er zomaar wat bij, als het ze maar niks kost. En wel ff 20 cent of méér zelfs extra rekenen voor mengsmering.

Nja ik ken de eigenaar van de pomp, ik denk niet dat hij er rotzooi in gooit maar ik denk wel dat ie te gierig smeert.
Is 9 euro een normaal bedrag voor een fles 2takt olie? Of kan ik m ergens anders goedkoper krijgen?
Ik heb ze ooit bij de halfords (tilburg) zien staan maar ik weet de prijs niet meer.

Halfords is 8 euro en goed spul.

Halfords is 8 euro en goed spul.

Ok zit er ook nog verschil in qualiteit?
Die ze hier bij de pomp hebben is Tamoil 2 takt olie (tamoil is zelfde als avia dacht ik)

Ja, er zou verschil in moeten zitten
Maar ik heb diverse merken gereden en nog nooit verschil gemerkt.

Zolang me tomos rijdt is het allang goed. Me blok giert als de t*ring, kan dat aan me mengsmering liggen? Toen ik me tomos net kocht (en dus nog op mengsmering van de vorige eigenaar reed) was dit nog niet. Echter toen ik ging tanken bij de pomp hier om de hoek begon dat geluid.

Of is er dan wat anders aan de hand

Zolang me tomos rijdt is het allang goed. Me blok giert als de t*ring, kan dat aan me mengsmering liggen? Toen ik me tomos net kocht (en dus nog op mengsmering van de vorige eigenaar reed) was dit nog niet. Echter toen ik ging tanken bij de pomp hier om de hoek begon dat geluid.

Of is er dan wat anders aan de hand

Misschien tank je niet het goede??

Of heb je nog dingen veranderd sinds je hem heb?

Je moet je versnellingsbakolie bijvullen, daar kan dat harde gieren aan liggen.

Sproeier 4 maten omhoog, zat een te kleine sproeier in namelijk.
Verders nog nieuwe ketting+tandwielen (daar ligt het niet aan lijkt mij)
En nieuwe handvaten. Misschien is dat het probleem?

Nee geen idee, ik weet ook niet of het me koppeling of cilinder is, iig als ik gas geef hoor ik heel overdreven het ''tomos'' geluid zegmaar. Die herrie komt boven me bullet uit.

VERSNELLINGSBAKOLIEEEEEEE

VERSNELLINGSBAKOLIEEEEEEE

Heb je een FAQ? Of kun je uitleggen wat dat is en waar ik het kan vinden en hoe ik het vervang?
Je praat echt japans tegen me als je versnellingsbakolie tegen me zegt

VERSNELLINGSBAKOLIEEEEEEE

Heb je een FAQ? Of kun je uitleggen wat dat is en waar ik het kan vinden en hoe ik het vervang?
Je praat echt japans tegen me als je versnellingsbakolie tegen me zegt

Mijne maakt ook een pleur herrie, dus misschien moet ik ook die olie verversen??

ik zal nog een filmpje maken van het geluid.. ^^

VERSNELLINGSBAKOLIEEEEEEE

Heb je een FAQ? Of kun je uitleggen wat dat is en waar ik het kan vinden en hoe ik het vervang?
Je praat echt japans tegen me als je versnellingsbakolie tegen me zegt

Mijne maakt ook een pleur herrie, dus misschien moet ik ook die olie verversen??

ik zal nog een filmpje maken van het geluid.. ^^

die van mij maakt alleen herrie als ik zelf rij zegmaar, als ik m op bokstandaard zet en ik geef gas hoor je het maar amper.
Erg vaag :p

DAAR KOMT IE DAN SCHATJES

Eerst rijd je je Tomos warm.
Je haalt je zijkap eraf bij je carburateur, dan haal je het luchtfilter los.
Aan de onderkant van je blok zit een bout, draai hem eruit. Al de olie moet je opvangen en wegdonderen.
Vervolgens doe je als ie leeg is de bout er weer in, let op de pakking!
Schroefje aan de zijkant van je blok eruit halen, kruiskopschroefje halverwege.
Onder je luchtfilter zit ook een bout, eruit halen en ATF olie erin gooien. Bij elke bromboer verkrijgbaar.
Op een gegeven moment loopt de olie uit het gat van het schroefje, dan zit ie vol.
Bout en schroef er weer in, luchtfilter erop en klaar is kees

DAAR KOMT IE DAN SCHATJES

Eerst rijd je je Tomos warm.
Je haalt je zijkap eraf bij je carburateur, dan haal je het luchtfilter los.
Aan de onderkant van je blok zit een bout, draai hem eruit. Al de olie moet je opvangen en wegdonderen.
Vervolgens doe je als ie leeg is de bout er weer in, let op de pakking!
Schroefje aan de zijkant van je blok eruit halen, kruiskopschroefje halverwege.
Onder je luchtfilter zit ook een bout, eruit halen en ATF olie erin gooien. Bij elke bromboer verkrijgbaar.
Op een gegeven moment loopt de olie uit het gat van het schroefje, dan zit ie vol.
Bout en schroef er weer in, luchtfilter erop en klaar is kees

Aan de onderkant van je blok zit een bout. Dat klopt, een stuk of 5? welke moet ik hebben...

Aan de onderkant zit er één.