Tomos forum

gelukkig heb ik geen mt5..

zelfs op mijn standaard 80cc mb zat geen 28mm carburateur!,zou wel een reden voor zijn denk ik.

Een 28mm verzuipt gewoon veel te hard.. Maargoed.

Ik zou het houden op 17.5mm voor een mooie power.

Ik vind 17,5mm ook wel een mooie maat voor 70cc op een tomos, 21mm voor overkill en de 28mm verkopen aan iemand met een Gilera runner 180cc die er ook echt wat aan heeft.

Inderdaad.. Het is niet altijd hoe groter hoe beter .

Idd, als voorbeeld : Een Gilera runner 180cc heeft standaard ook maar een 20mm hoor.

Zegt dan weer wat hé . Overkill is snel genoeg te behalen..

2e voorbeeld, mijn eige tosje : met 50cc, uitgevijlde uitlaatpoort, gevlakte kop en 14/12 sha carbje en standaard (niet zo hele snelle zwarte) snel uitlaatje trek ik al naar de 60+ vlakke weg en 55 tegen de bruggen op.

Ja nu weten we het wel.

28 mm moet handig gaan op een 70cc honda mt5!
op een tomos is het wel overkill....

28mm is net zo goed te groot voor een 70cc op een honda MT,

sorry hoor maar een honda mt5 heeft wel een grotere inlaat en een groter membraan

dat scheelt echt niet zoveel, die 28mm is gewoon overdone op een 70cc, bigger is niet altijd better,

nee een 70cc arisel

70cc airsal voor Tomos bestaat NIET, elke airsal is 65cc, boring 44mm (behalve de 50cc versie uiteraard).

Vaak wordt die 65cc afgerond naar 70cc, maar dit klopt dus niet.

oke nu weet hij het wel dus stil maar weer 28mm is gwn te groot en krijg je niet aan de praat op een 65cc

dat is nu al 345904 miljard keer gezegd en dan begin jij nog eens...

genoeg om je topic te laten sluiten dus:P

hmm denk dat 28 te groot is en dat 65cc daar niet op loopt hoor!.

28MM is toch wel iets te groot voor een 65CC.

18mm spruitstuk + 17.5mm carb.

ja 17,5mm is goed genoeg,

denk dat 17,5 wel groot genoeg is,of niet dan?.

Ja hallo, veel groter gaat toch niet lopen. Of in ieder geval niet lekker.

zou die nu ondertussen wel niet een beetje flauw zijn van de reacties op zijn vraag?.