Tomos forum

uitlaatpoort in de breedte en omhoog. breedte voor meer power en hoger voor meer toeren. let wel op dat je de boel niet overdrijft.

uitlaatpoort in de breedte en omhoog. breedte voor meer power en hoger voor meer toeren. let wel op dat je de boel niet overdrijft.

met die 5mm verbreden aan elke kant en verhogen dus

dus omhoog 5mm en links en rechts 5mm? onderkant niets aan doen?

en kan ik ook wat met de spoelpoorten doen?

niemand?

onderkant niets aan doen , spoelpoorten ook niet (voorlopig)

ok, dan gaan we dat morgen even doen.
mischien nog tips voor het afmeten, uitekenen?

5 mm per kant doet wonderen

nog 1 vraag , ik wil niet mn hele cillinder om zeep helpen.
moet je de hele gang uitveilen of een schuine kant oplopend weer naar normale maat?

de hele poort hoeft niet, alleen daar waar hij de cilinder inkomt

ok, heb nu de cillinder ernaast liggen.
het is een soort half maantje de platte kant is dus de onderkant?
dus het ronde gedeelte opveilen?

daar waar de kop op komt is de bovenkant

ok, ja ik weet ik ben een zeurpiet

zo, hij staat weer helemaal klaar.
ik hoop dat ik genoeg uit heb geveilt ik denk het wel.
als het 2 of 1 mm minder is maakt dat uit?

Mvg wilbert

ok verdorrie nu zie ik pas dat je geen 5mm moet doen dat is dus teveel.
maar das mooi want ik zit nu denk ik op 3mm omhoog en naar links en rechts.

ben echt benieuwd naar het resullaat

ben benieuwd, hoe/met wat heb je hem uitgeveild?

klijn, en precies vijltje.

eerst met een rechte en ook met een ronde zodat hij zn orginele vorm nog wat behield.
zag er redelijk netjes weer uit.

het heeft wel geholpen maar niet ''een wereld van verschil''.
ik denk omdat ik te weinig heb weggeveilt, maar maakt niet uit hij komt zoiezo sneller op en schakelt ook sneller hij heeft niet zon zeik hangerig geluid als hij geschakelt heeft.

als je voldoende weghaald is het wel degelijk een wereld van verschil. maar je moet maar zo denken , oefening baart kunst.

mischien als ik zin heb hem er nog eens met de vakantie eronder uit haal en iets meer weghaal.

als je voldoende weghaald is het wel degelijk een wereld van verschil. maar je moet maar zo denken , oefening baart kunst.

Tegenover standaard merk je het idd goed. Wel goed groot ovaal maken in de cilinder, en de hele poort naar je uitlaat mee vergroten en mooi ruim en rond maken.