Tomos forum

het was niet schrikbarend veel, en collega van me had dit al vaker gedaan en nooit meegemaakt dat er een vastloper was

nouja neemt wel een klein risico mee idd met uitdraaien, het voordeel is wel dat de spoeling mooier loopt, en niet tegen eventuele stoot randjes komt nu

heb jij trouwens aluminium of gietijzer?

Ik zou als het voor een blok is dat je voor straat gebruikt niet doen omdat de prestatie winst klein is en je een risico meeneemt dat het allemaal wat sneller vastloopt. Is dit voor een crossbrommertje dan zou ik het wel doen.

Gietijzeren cilinder
Collega was ziek!
dus nog geen blokje terug!
is puur en hobby brommertje, heb een auto die ik gebruik voor naar me werk te komen en dergelijke.

Zal wel even een foto posten van de zuiger

http://www.mijnalbum.nl/Album=ODHDT8GU

De foto's

ow joh die zuiger zo uitdraaien kan ik zelf ook wel op de draaibank is wel een goede ga ik denk ik ook doen
vind trouwens wel gave kleur van je tomos mooi klassiek

ja moest beetje idee worden van een Fendt trekker
werd al gauw kleurenschema van Fendt Dieselross, oogt iets klassieker inderdaad

ow joh die zuiger zo uitdraaien kan ik zelf ook wel op de draaibank is wel een goede ga ik denk ik ook doen
vind trouwens wel gave kleur van je tomos mooi klassiek

Niet te fanatiek zijn met eraf halen, collega haald niet al te veel weg, voor zn eigen spul haaldie ie altijd veel meer weg, maar omdat t dus voor iemand anders was wassie beetje voorzichtig ermee

ja zag aan de rand van de zuiger dat het nog meeviel wat hij eraf heeft gehaalt

en zo wordt de zuiger toch lichter, maar blijft sterk. het is puur het overtollige gietwerk wat er weggehaald is

ja en je spoeling word beter! omdat je nu minder stoot randen hebt

*Update*

Collega was weer beter
Alleen heeft nog geen tijd gehad om de cilinder aan te passen, hij neemt er ruim de tijd voor zodat alles perfect is
in de winter rijd ik toch niet met de tos

Geef hem groot gelijk dat hij het rustig aan doet! Toen ik met me cilinder kwam bij me baas had ie hem binnen 5 min. Met zun frees sneller gemaakt maar hij zei wel je kunt hem nog veel sneller maken!

[ Post made via Mobile Device ]

Zulk soort dingen nooit overhaast doen, gewoon altijd zolang erover doen als dat je er voor nodig hebt. Zou zonde zijn als je iets te ver uitfreest en het tot prestatieverlies leidt.

nu ben ik alleen benieuwd met welke sproeiermaat ik ongeveer moet beginnen

Dinsdag heb ik mijn cilinder terug, uitlaatpoort wordt met 1 mm vergroot, hij durft het niet aan om het 2 mm te vergroten aangezien dat vermogenverlies kan opleveren dus dat risico neemt hij niet, inlaatpoort past hij ook aan hoe precies zal ik we'll navragen als ik de cilinder terugkrijg

[ Post made via Mobile Device ]

*UPDATE*


Gehele blok ligt nu bij collega, hij zet hem helemaal in elkaar, en zet ook meteen de squish goed.
heb ook nog een M stuurtje gekocht, is onderweg

Blok ligt er weer onder, uitlaat is katslek en schroefdraad in blok bij ophanging van de flens is zodanig beschadigd dat er niks meer aan te redden valt:(
heb het al geprobeerd op te boren en opnieuw te tappen, gaat binnekort splinternieuw 65 CC Airsal onder met nieuwe Tecno Bos uitlaat