Tomos forum

oke ik vrees dat m'n koppeling gebroken is
iig kan gas geven wat ik wil, maakt ook veel toeren, maar komt nie vooruit

Hoeveel cm heb je de veer ingekort? Als hij echt heel strak staat kunnen je sigmenten zegmaar niet uitklappen of niet ver genoeg. Zou ook nog kunnen zijn dat het iets in je vertanding is, maar dat denk ik niet omdat je alleen iets aan de koppeling hebt gedaan.

Als ik je bougie zo zie zou ik is een 7 proberen met dezelfde sproeier, kijken hoe die er uit ziet.

Als je je koppeling gefixt hebt, that is

Edit: Als ie koud veel beter rijd dan warm sta je te rijk al houd je het altijd wel een beetje geloof ik. Als ie koud een beetje stottert en proest zonder choke dan kom je in de buurt.

veer heb ik niet zo ver ingekort. deed het daarna ok eigelijk best prima. maar toen ging ik ff met ontsteking kloten en toen reed hij opeens niet meer. ging daarvoor ook zwaar. maar er was toch ook zo'n topic dat iemand niet kon rijden door verkeerde ontsteking?

veer heb ik niet zo ver ingekort. deed het daarna ok eigelijk best prima. maar toen ging ik ff met ontsteking kloten en toen reed hij opeens niet meer. ging daarvoor ook zwaar. maar er was toch ook zo'n topic dat iemand niet kon rijden door verkeerde ontsteking?

oke, net ff de brommer weer gestart(het eerste wat je doet als je thuis bent )
kickstart gaat echt als een gekke rond.
als hij achter m'n voetsteuntje blijft gaken stopt ie wel, maar dan moet hij niet in een keer los gaan (lees: pijn aan hand )
wat denken jullie?
kickstart rondsel?
heb gister vraagtekenveertje vervangen en dus ook die vertandingen eruit gehaald.
weet wel bijna zeker dat die rondsel goed zat.
binnekort maar effe carterkapje er weer afhalen

Ik denk nix (geen idee) maar zie het wat somber in voor je nieuwe cilindertje zo...

Maar misschien gaat het allemaal mee vallen

hoe bedoel je? ik snap t nie

De koppeling zat er niet helemaal goed in op de foto's te zien, of is dat hoe je hem aantrof?

Je blok van binnen schoonspuiten met wd40 omdat er allemaal troep inzat

ja toen trof ik em aan

wat voor materiaal raden jullie aan om de koppeling te bekleden? moet slijtvast zijn. niet dat ik na 3 ritjes weer opnieuw kan beginnen

Stuk leer.

oke, binnekort even opzoek naar een stukje leer.
heb vandaag even een uitlaathouder gemaakt. en ff bekabeling weggewerkt. ook heb ik weer de rechtercarterkap eraf gehaald en kickstart rondsel zit 100% goed alleen me kickstarter draait nog steeds achteruit en koppeling grijpt niet aan. toen zag ik dus dat de voering er zowat helemaal af was en heb dus actie ondernomen. hopen dat het dan goed is. denk eigelijk ook dat dan het probleem met de kuckstarter is opgelost (heb wat gekke testjes gedaan toen carterkap eraf was)

Waar ik nu benieuwd naar ben is welke 'lijm' werkt, ook op langere termijn dus?

http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Kop ... n_met_kurk

http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Kop ... n_met_leer

nu is mijn vfraag: moet je persee die lijm van bison hebben? mijn vader heeft lijm voor metaal, leer en nog allemaal grondstoffen. denken jullie dat die ook prima zal werken?

Ja en nee.
Het gaat erom dat de lijm hittebestendig is (tot +- 100 graden), en dat deze bestendig is tegen chemicaliën (uit de olie).
Dus nee, niet persé Bison. Maar aangezien het al eerder gedaan is met Bison en dat dus werkt kan je die ook gebruiken.
Is overigens echt niet duur, ik dacht rond de €10,-.
De keus is dus aan jou....

oke, ik kijk zometeen even of die lijm daartegen kan, zo ja, kan ik vandaag aan de slag. zo nee, weet ik waar de praxis is.

oke, ik heb even gegoogled en zag dat hij bestend was tot +- 80 graden. is dit ook goed of moet het echt 100 zijn?
en kan niet vinden of het tegen olie kon. weet iemand waar je dat kan vinden?

oke, dikke led strip onder t spatbord en een beun ophang ding voor de uitlaat