Tomos forum

voordeel:
-je trekt sneller weg (geld alleen voor eerste koppeling)

nadeel:
-hij trekt langzamer op als je de 2e ook inkort.

@ingmar , slijten licht ook aan hoeveel je inkort he. en dat zal vooral bij de 2e koppeling het geval zijn. bij de eerste betwijfel ik dat

Juist de eerste krijgt het zwaarder te verduren omdat hij met hogere toeren aangrijpt op het koppelingshuis.
De slijtage zal hierdoor wat toenemen, maar schrikbarend veel is dat niet.

Gewoon het olie peil bijhouden

nogmaals , weet niemand of je over chroom heen kan spuiten, dus primer e.d na ff goed schuren
??

Hallo,

Ik wil mijn tomos snor harder laten optrekken en had gelezen dat dit goed kan met een Puch HD kop
Maar als ik deze erop zet moet ik dan ook nog iets aanpassen van ontsteking of sproeier? (Tomos is niet opgevoerd)

En is dit de goeie voor op mijn Tomos snor?
http://www.speed-parts.nl/product_info. ... ts_id=6518

alvast bedankt voor jullie reactie

Bij koppelingsveren inkorten valt het nog wel mee met slijtage of je maakt het heel bont en kort de veer gelijk 2á2,5 cm in. Maar dat ben ik niet van plan, gewoon even testen hoe het rijd. Heb namelijk nog 1 extra koppeling van de 1e versnelling er liggen en dus ideaal of ff mee te oefenen

Hallo,

Ik wil mijn tomos snor harder laten optrekken en had gelezen dat dit goed kan met een Puch HD kop
Maar als ik deze erop zet moet ik dan ook nog iets aanpassen van ontsteking of sproeier? (Tomos is niet opgevoerd)

En is dit de goeie voor op mijn Tomos snor?
http://www.speed-parts.nl/product_info. ... ts_id=6518

alvast bedankt voor jullie reactie

mijn suggestie is, koop puch dingen bij http://www.jarnos-puch-shop.nl
daar heb ik precies dezelfde cilinderkop als op speedparts.nl voor 17.50. en er zijn nog goedkopere koppen.
je ziet ook bij de titel of het een hd kop is en niet een gewone bromkop

owke maar als ik zon puch HD kop erop zet moet ik dan nog iets aanpassen van ontsteking, sproeier, spruitstuk?
En hoeveel km/h gaat hij harder, of trekt hij alleen veel sneller op?

ik zou dan gelijk ook je ontsteking om bromstand zetten. (als je dat nog niet hebt gedaan)
sproeier verwisselen hoeft volges mij niet. ik heb het nooit gedaan en me tomos liep gewoon goed met hd kop
hij gaat niet harder rijden. misschien 1 km extra maar hij zal wel een stuk harder optrekken.

owke bedankt voor je reactie,

Welke Cilinderkop is het beste voor mijn Tomos snor op de site die jij adviseerde? (die jij hebt?)
http://www.jarnos-puch-shop.nl/assets/s ... h-shop.nl/

En Trekt mijn Tomos sneller op met een Tomos Bromkop of een Puch HD kop?

"Cilinderkop 50cc R.G.D NM (HC)" past op je cilinder, deze hebben de meeste mensen denk ik. De puch hd kop geeft meer compressie dan een bromkop en dus ook meer trekkracht.

voor 70cc denk ik dat de rgd het beste is. maar de Fast Arrow is ook goed (heb ik zelf). de koppen verschillen niet echt heel erg in kwaliteit en compressie denk ik. op de foto´s van de oude model koppen lijken ze een beetje op tomos kop (niet echt kruisvormig maar meer vierkant) weet iemand of dat echt zo is?

nu iets anders... als je de stationair stelschroef indraait, krijgt je cilinder dan meer lucht of meer benzine?

Beide.

Je draait eigenlijk je gasschuif een stukje omhoog, waardoor er meer mengsel langs kan bij stationair toerental.

ik heb nu de 70cc met 50cc kop erop maar hij trekt alleen maar langzamer op en gaat minder hard dan mijn 50 cc

Dan moet je even controleren of hij niet lekt bijde kop. Zo niet dan kan het nog zijn dat niet onjuist afgesteld hebt.


Als dfat het ook niet is kun je detonatie hebben, dit gebeurd bij een te hoge compressie. Je moet dan even een dikkere kopakking proberen en anders toch voor die 70cc kop gaan.

Dan moet je even controleren of hij niet lekt bijde kop. Zo niet dan kan het nog zijn dat niet onjuist afgesteld hebt.


Als dfat het ook niet is kun je detonatie hebben, dit gebeurd bij een te hoge compressie. Je moet dan even een dikkere kopakking proberen en anders toch voor die 70cc kop gaan.

ik had er twee koppakkingen tussen zitten voor als die zuiger begon te rammen tegn de kop en heb ik ff gekeken als ik er maar een in had en dat hielp nu trekt ie kei hard en is ook wel snel maar niet sneller als mijn 50 cc hij lekte niet maar mijn 70 cc kop is uitgeboord of hoe je dat ook zegt in dat half ronde bij de bougie ga ik dan nog harder al met 50 cc kop

hoe moet de zuiger
er zit zo'n gat in somos 1 soms 2 maarwelke kan moet die op naar boven og naar onder?

als er een pijltje op staat naar moet die naar beneden wijzen en de gaten ziten aan de bovenkant

het gat moet naar boeven wijzen. (kant van de inlaat)

oke hij zit nu anders om dus moet ff veranderen want nu wil ie ook niet starten kan dat daaraan liggen?