Tomos forum

dus ik kan nu zeg maar kicken, maar dan blijf de kickstart daarna op zn kop hangen, en dan moet ik hem handmatig terug naar boven doen en dan hoor je tiktiktik, zon geluid van die tandwielen

oke happy days mn koppeling enzo zit nu weer goed kan normaal kicken. Maar nu weer terug bij af. Andere bougie geprobeerd zelfde probleem. Hard tikkend geluid, brommer trekt niet op.
dus:
Bougie zit goed
vliegwiel zit goed
koppeling enz zit goed
zuiger gaat normaal op en neer als ik aan het vliegwiel draai.
Wat kan het probleem dan zijn?

het is zoiezo een probleem bij tomos dat tikken dat hebben de vrij nieuwe al en de oudjes doen net zo luid mee, ik heb er ook last van maar rijd er al meer als een half jaar mee rond. kan geen kwaad.

ja ik weet wat voor tikken jij bedoelt, dat heb ik ook altijd al gehad. Maar dit is iets anders echt een hele harde tik en mn brommer komt niet meer vooruit. vergelijk het met twee waterpomptangen die je hard tegen elkaar slaat, zon geluid. niet goed dus

ik neem aan dat het iets is van binnen bij de krukas ed, heb al beetje gezocht en mensen met hetzelfde probleem was iets met een naald? of lager? Dus ik wil even openmaken maar weet niet hoe je daarbij komt?

niemand die mij uit kan leggen hoe ik mn cilinder erafhaal om bij de krukas te komen? hulp heel erg welkom

haal je blok van je frame af
dan haal je je cilinder eraf.
vervolgens je rechtercarterkap( versnellings bak)
dan haal je je versnellingsbak eraf koppeling tandwielen kickstartas.
dan zie je een stuk of 6 bouten als je slim bent spuit je er wat wd40 op want bij mij gingen ze niet los (met wd40 wel wonderspul)
waar de bouten die aan het frame bevstigt worden zitten ook nog 2 bouten die moeten ook los.
als je alle bouten los hebt kan je het er niet makkelijk van elkaar je moet je krukas op de grond leggen en dan rustig slaan als het goed is komen ze van elkaar af.
je moet dan meteen je krukas keeringen vervangen.

oke maar
hoe haal je je blok eraf?
en hoe maak je je cilinder los?

blok zit met 3 grote penne vast met een moet eraan
en die cilinder zit met 4 moertjes vats aan de tapeindes
moeten met een pijp sleutel los

oke ja die cilinderkop kan ik er wel afhalen, maar waar zitten dan die schroeven waarmee de rest van je cilinder vastzit want die zie ik niet?

verder zit je cilinder niet ergens aan vast gedraaid maar als er geen of nauwelijks beweging in je cilinder zit is die vastgeroest aan je tapeinden.

Hij zit vast aan je uitlaat, en spruitstuk. Je moet even je carb. loshalen en je uitlaat. Als hij nog onder je blok hangt.. anders ook nog je benzinekraan.

oke daar ben ik dus ook achtergekomen ja:P Maar heb besloten om mn hele blok eraf te halen. Heb nu die 2 bovenste schroeven los weet nu alleen niet precies welke de 3e is?

Dat is de bout helemaal beneden bij de ophanging van de voetsteuntjes geval.

oke bedankt, ben benieuwd wat ik binnen aantref Waar moet ik trouwens op letten van binnen, ik bedoel wat kan er kapot zijn

Waarde postkar

Voor dat je alles er af sloopt. Begin eerst eens gewoon om voorzichtig je cilinder er af te halen. Je schrijft dat je motortje geen vermogen meer heeft. (Na die knal) De cilinder, zuiger en kop leveren het vermogen. Kijk dan daar eerst eens nauwkeurig naar. Een krukas die zomaar ineens kapot gaat is wel erg bijzonder. Dus, .... ik zou dat blok nog even in elkaar laten zitten. (Tenzij je dat al de nodige keren hebt gedaan)
Haal je cilinder er voorzichtig af (licht hem eerst iets op, stop er een doekje onder [zodat niets in het krukascarter valt] en haal hem er dan helemaal af). Misschien is er wel een zuigerveer gebroken en zit er een groef in je cilinderwand. Ga omzichtig te werk, het bespaart je geld en tijd en je doet onbetaalbare ervaring op.

Doe je best om een professial te zijn en niet de snelle jongen

Ik lees het wel, hoe het verder gaat.

Met vriendelijke groet ……

ik heb geen knal gehad, maar gewoon constant erg hard getik. Is het zo dat als ik de cilinder erafhaal dat ik dan bij de zuiger ed kan?

Ja.

mooi want daar wilde ik eigenlijk kijken maar ik dacht dat dan eerst het blok uitelkaar moest. dus bedankt

oke heb de cilinder eruit gehaald de zuiger ziet er prima uit naar mijn mening, alleen ide zuigerveertjes(zo hete dat toch) zit er een beetje losjes om maar dat hoort toch zo?
Er zit wel een gaatje precies bovenop de zuiger, zeg maar op het punt waar de bougie ongeveer zit
Voor zover ik door dat zuigergat in het blok kan kijken zie ik ook geen beschadigingen.
Ook in de cilinder zie ik geen beschadigingen.
Wat ik trouwens nog niet heb gemeld is dat ik pas een bromkop erop had gezet het zou hier toch niet aan liggen?
dus weet het nu ff niet meer