Algemeen: Kleine vragen topic.

[bohmsje]

maar, even terug, heeft dit wel veel nut? of kan ik dat wekelijks blijven doen?



Ps: 2001ste bericht in dit topic

[@lan]

Hey ik had een klein vraagje, ik ga mss een del orto carb kopen. Maar die moet dan aan de rechterkant.. waar nu dus ook mn bobine zit e.d. Ik hen nu een BING carb en die zit links. Maar kan ik gewoon mn bobine e.d. naar links verplaatsen? Ik zie daar geen schroefgaten zitten e.d. mss dat ik ze er zelf in moet boren?

[bohmsje]

Euh? links? op die zijkap zitten als het goed is 2 schroefdraden, waarmee je die steun van de bobine aan kan bevestigen

[@lan]

Ja links,, het is een S25 hé dus redelijk oud maar rijd nog prima Mochten er onduidelijkheden zijn, dan plaats ik ff wat fototjes. Hoe bedoel je trouwens? In mn kappen een steun voor de bobine ? Alles moet aan je frame he, maar aan de linker kant zie ik geen gaten voor mn bobine e.d.

Ff simpel, de boel moet dus worden omgedraaid, carb naar rechts en de rest naar links ( betekent ook spruitstuk omdraaien of kan dat niet? ). Kan dit dus? en zijn er meer mensen op een s25 met een dellorto carburateur?

[shadowranger]

Past de carburateur niet links? Ik weet dat het dan moeilijker wordt om te choken, maar je kan ook een carburateur kopen waar de handchoke kabelbedient is (net als Puch/ Vespa) een extra hendel hadden aan het stuur)

[@lan]

nee want dan bij dell zit de choke ja rechts xd. Ik maak wel even wat foto's nu.





Hier zie je dus, mijn carb, dat witte stokje is de choke
Maar mensen, hoe doen jullie dit dan? Op een s25 kan toch wel een dell orto carb op de normale manier.. gewoon rechts bij dat gat in je kap. ? Ik moet het even zeker weten anders kan ik geen carb halen.

[@lan]

Iemand verdorie wat een onactief forum xd

[poekelen]

binnen 2 uur reactie verwachten?
uh normaal zitten de gaten voor de bobine in de linker carterkap. nja dat was vroeger bij de oude bobine zo.

[shadowranger]

Zoals ik het kan zien heeft er onder jouw frame van oorsprong een ei-cilinderblok gezeten met op de carterkap van de ontsteking een bobine geschroefd (zo zit t bij mij). In jouw geval kun je idd je spruitstuk omdraaien (wel ff nieuwe pakking op je membraan) en de carburateur rechts zetten, echter zul je dan ook andere (kunststof) kappen moeten monteren ivm ruimte die nodig is. Of kiezen voor een recht spruitstuk icm je huidige (metalen) kappen.

Zoals ik al aangaf heeft Dellortho ook carbs met een kabelbediening, dan kun je gewoon de carburateur links laten zitten zoals je nu ook hebt. Ik had begrepen dat je toch een andere ging kopen. Kijk maar eens op de diverse on-line shops wie ze verkoopt.

Btw, er zijn ook nog mensen die werken of andere dingen (moeten) doen ipv continue achter het forum te zitten. Even geduld, het antwoord komt echt wel.

[bohmsje]

Een goedenavond,

Ik had een klein vraagje omdat ik niet weet wat ik doen moet:

heb 2 velgen (1.35x16) en 2 binnebanden 2.25x16???

De binnebanden zijn te groot, hierdoor ontstaat er een bobbel in beide banden, omdat de binenband dubbel komt te liggen, en bij het achterwiel heeft hij ook een bobbel zijwaarts. Rijd niet echt comfortabel, en het is niet de beste manier om mee te rijden.

dus mijn vraag was: weet iemand of dit wel de goede maat is? of hoe je de bobbels eruit kan halen?

Alvast bedankt voor jullie reacties!

groeten, bohmsje

hallo,

Even een reactie op die vraag: heb vandaag weer even gekeken, en nu blijkt dat de binneband niet te groot is, alleen de buitenbanden (voor en achter) vallen niet goed in de velg, dus niet naar buiten in de velg(in dat bedje, wordt het ook wel genoemd dacht ik?) dus de buitenband zit zown 10 a 15 cm aan beide kanten van de buitenband niet goed in dat bedje/in de velg, waardoor er een inkeping in de buitenband ontstaat. Heb geprobeerd dit op te lossen, lukt niet, iemand ervaring hiermee?

en een reactie op:

hallo,

Hier nog even een klein vraagje over mijn remmen:

heb remmen en velgen, de remmen zijn glad/iets ruw en de binnenkant van de velgen zijn helemaaaalll glad,

Als ik dan een rem in 1 van die velgen doe, remt hij wel, maar zeer matig tot niks.

Nu is mijn vraag: waar ligt dat aan? aan de binnekant van de velgen? zo ja: wat is daar aan te doen? (aan de gladheid)

of zou een nieuw setje remsegmenten ook niet verkeerd zijn? of zou ik daar niks mee opschieten omdat de binnenkant van de velgen toch glad zijn?

groeten en bedankt alvast!

Bohmsje

Heb de binnenkant van de velgen geschuurd, met zeer fijn schuurpapier, is wel iets stroever geworden, en er zitten krassen binnenin de velg nu, moet ik doorgaan met schuren tot hij heeeleemaal ruw is? of is dat gewoon niet mogelijk?

en heb besloten toch nieuwe remsegmenten te halen!

groeten en bedankt, Bohmsje

[poekelen]

er is een faq over band plakken. staat ook in hoe je hem weer goed moet monteren.
remreiniger al geprobeerd?

[Renault]

hallo,

Even een reactie op die vraag: heb vandaag weer even gekeken, en nu blijkt dat de binneband niet te groot is, alleen de buitenbanden (voor en achter) vallen niet goed in de velg, dus niet naar buiten in de velg(in dat bedje, wordt het ook wel genoemd dacht ik?) dus de buitenband zit zown 10 a 15 cm aan beide kanten van de buitenband niet goed in dat bedje/in de velg, waardoor er een inkeping in de buitenband ontstaat. Heb geprobeerd dit op te lossen, lukt niet, iemand ervaring hiermee?

en een reactie op:

Lekker en flink afwas of groene zeep ertussen smeren bandje goed hard op pompen (zo dat het net niet ontploft, wanneer dat is geen idee ) dan gaat hij vanzelf goedzitten, dan de band weer naar 2.2 oid bar brengen.



En even over je remmen;
al geprobeerd kabel iets straker te zetten ?

[bohmsje]

owjah, tuurlijk, gewoon wat tussen gooien:)! toppie idee!

Euh, ja, helemaal maximaal, maar geen remkracht!

Haal denk ik gewoon effe nieuwe remsegmenten, en dan die velgen van binnen grof schuren, en als dat dan niet werkt,,,, naajjaa dat werkt vast wel

[poekelen]

haal gewoon remreiniger dan hoef je ook niet te schuren

[@lan]

shadowranger, dankje wel! Zo'n antwoord had ik net nodig Dus die metalen kappen passen dan niet. Kan ik dan gewoon plastic kappen overkopen van iemand anders en die erop zetten? bijv van een A35 tomosje? Of gaat dat helemaal niet passen. Uhm carb in het midden hoef ik helemaal niet want zoals iemand al liet zien dan moet je steeds je kap eraf halen wil je choken . Maarja dankje wel ! nu weet het dus zeker.

Oh ja trouwens, ik heb toetsweek dus ben steeds vroeg thuis ff vergeten dat de meeste mensjes dan nog niet thuis zijn op zo'n tijdstip.

[PimW]

Ik had carburateur in het midden en ik kon gewoon door dat gaatje choken hoor. Tis ff wennen waar t zit enzo maar t gaat best.

[@lan]

Mmmm okee, maar dat zou dus betekenen dat als ik een sproeier wil vervangen, mn hele cilinder eraf moet? of kan dat ook nog allemaal net eraf worden geschoven. Mmm ik denk dat ik anders maar gewoon mijn BING behoud Het is immers een schoolbrommertje

[Mc. Sim]

Nee, aangezien hij in je frame zit moet je je blok er onder uithalen geloof ik. Cilinder zou kut zijn ivm pakkingen.

[PimW]

Je kunt je blok naar voren laten kantelen, dan kun je er zo bij.

Is een kut karwei maar als het een schoolbrommer is hoef je dit dus hooguit een paar keer te doen tot hij goed is afgesteld... Beetje moeite kan een mens wel tegen.

[shadowranger]

shadowranger, dankje wel! Zo'n antwoord had ik net nodig Dus die metalen kappen passen dan niet. Kan ik dan gewoon plastic kappen overkopen van iemand anders en die erop zetten? bijv van een A35 tomosje? Of gaat dat helemaal niet passen. Uhm carb in het midden hoef ik helemaal niet want zoals iemand al liet zien dan moet je steeds je kap eraf halen wil je choken . Maarja dankje wel ! nu weet het dus zeker.

Oh ja trouwens, ik heb toetsweek dus ben steeds vroeg thuis ff vergeten dat de meeste mensjes dan nog niet thuis zijn op zo'n tijdstip.

Plastic kappen zullen wel passen maar de ophanging aan de bovenzijde zit dichter bij elkaar dan de metalen kappen. Die zul je dus moeten verlassen of schroefgaten boren in de kappen.