Tomos forum

Hoi,

Ik zit met een probleem, ik heb laatst nieuwe veren gekocht voor mijn Tomos, van 28 cm naar 30. Maar nu past opeens mijn uitlaat niet meer. De uitlaat komt tegen de achterbrug aan. Ik heb trouwens een Chrome achterbrug. En de uitlaat is een chrome speedy uitlaat. Voorheen pastte de uitlaat perfect, maar nu komt die dus tegen de achterbrug aan. Alleen als ik op de tomos zit dan is de uitlaat vrij. Heeft iemand dit ook weleens meegemaakt? En hoe zou ik dit kunnen oplossen?

Alvast bedankt!

[ Post made via Mobile Device ]

Beste forummers,

Ik heb laatst mijn vraagtekenveertje vervangen en toen viel er opeens een onderdeel uit mijn tomos. Ik heb geen idee waar deze vandaan kwam, daarom mijn vraag; Wat is dit voor onderdeel, waar dient deze voor, en waar plaats ik deze?
Het onderdeel heeft een wat bolle ronde kop.

hallo,

Mijn tomos lekt een beetje olie uit de uitlaat. onder het pijpje in de achterdemper ligt een klein beetje zwarte olie. mijn tomos rookt verder niet ofso en loopt goed. is dit normaal of is er ergens toch iets mis? ik hoor graag van jullie

[ Post made via Mobile Device ]

Kan te maken hebben met een iets te vette smering, oftewel een overschot aan 2-takt olie in de brandstof. Op zich geen probleem om je zorgen om te maken, hooguit wat vaker de boel ontkolen.

Beste forummers,

Ik heb laatst mijn vraagtekenveertje vervangen en toen viel er opeens een onderdeel uit mijn tomos. Ik heb geen idee waar deze vandaan kwam, daarom mijn vraag; Wat is dit voor onderdeel, waar dient deze voor, en waar plaats ik deze?
Het onderdeel heeft een wat bolle ronde kop.

Dit is het palletje uit je kickstartpedaal. Deze zit tussen de 2 vorkdelen waarmee je de spie aan de as bevestigd. Het zorgt ervoor dat je pedaal ingeklapt blijft als je rijdt.

Bedankt!, ik ga er morgen direct mee bezig.

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

hallo,

ik heb laatst mijn pak kingen vervangen. De koppakking en de pakking tussen het blok en de cilinder. Maar als ik nu een deo test die dan lekt die toch nog op allebei de plekken. Ik heb alles goed schoongemaakt en de ouwe resten verwijderd. Wat kan ik nu nog doen? Is vloeibare pakking een oplossing?
Alvast bedankt!

[ Post made via Mobile Device ]

Zit er een cilinder met kleine spoelpoorten op een carter met grote spoelpoorten? Dan is dat je probleem.

Hoe kan ik dit het beste zien? Het is officieel een snor tomos, maar er zit een brommer cilinder /zuiger /kop op. Volgens degene waar ik em van heb gekocht.

[ Post made via Mobile Device ]

Je hebt de boel er toch af gehad? Heb je dat niet gecontroleerd?

Nee eigenlijk niet.. Ik weet niet hoe je kan zien of er grote of kleine spoelpoorten op zitten

[ Post made via Mobile Device ]

Hoe kan ik hier achter komen?

[ Post made via Mobile Device ]

hallo,

ik heb laatst mijn pakkingen vervangen. De koppakking en de pakking tussen het blok en de cilinder. Maar als ik nu een deo test die dan lekt die toch nog op allebei de plekken. Ik heb alles goed schoongemaakt en de ouwe resten verwijderd. Wat kan ik nu nog doen? Is vloeibare pakking een oplossing?
Alvast bedankt!

[ Post made via Mobile Device ]

Volgens mij schreef je dit. Als je de kop en voetpakking hebt vervangen heb je de cilinder er ook af gehad.

Enige manier om te controleren of je grote of kleine spoelpoorten hebt is door de boel nogmaals te demonteren en te kijken naar de vorm van de spoelpoorten in het carter en die van de cilinder. Als deze afwijken van elkaar kun je last krijgen van lekkage. Vergelijk het maar met de onderstaande foto's.

Kleine spoelpoorten:


Grote spoelpoorten:


Lekkage treed meestal op aan de bovenzijde van de poorten, dus als je een grote spoelpoort op een kleine zet. (Cilinder/ carter en v.v.)

Pakking van grote spoelpoorten pakken en hij lekt niet meer. Niet heel groot probleem

[ Post made via Mobile Device ]

Hallo,
Ik had er laatst een 65cc opgelucht en daarmee lief hij tot wel zoon 70-75 maar hij heeft altijd al een tikkend geluid gehad uit het moterblok (toen de brom volk er op lag deed hij dat ook al )
Maargoed het geluid werd steeds erger en harden tot dat hij als een gek lawaai maakt en ging schokken als een gek , toen had ik hem uit gezecht en weer gestart dat gaat prima maar zodra ik gas geef slipt hij door dus vertel ik niet en opeens pakt hij hem en rijd hij zoon 5 per uur verder en begint hij zo wat te stijgeren enzo dus weet er iemand wat het probleem is ?
Mvg Tim

[ Post made via Mobile Device ]

Autospelling eens uitzetten op je telefoon, ik begrijp er geen hout van.

Maar ik vermoed een losse koppeling van de 1e versnelling of opgerookte segmenten ijzer op ijzer), rollenkooi ingenesteld, breuk, vraagtekenveertje. Iig iets in de bak.

Brom of snor: brom
Model: streetmate
Bouwjaar: 2005
Sinds wanneer heb ik dit probleem: sinds ik hem kocht
Probleem: ik denk een afstel probleem
Onlangs nog iets verandert: nee, nadat ik hem aankreeg heb ik de pakkingen vervangen, maar dit heeft niks geholpen.
Blok: a52




hallo

Ik heb vorige week het geluk gehad dat ik voor €50,- een streetmate kon ophalen.
De man zei dat hij dik 2 jaar heeft stilgestaan en dat het moeilijk zal worden om hem aan te krijgen. Maar toen ik eenmaal thuis was heb ik hem na 10 minuten aangekregen. Het probleem is alleen dat hij alleen maar aan gaat als de choke aan staat, en wanneer ik deze uit doe, blijft hij even pruttelen en gaat dan uit.
Het was me 1 keer gelukt om zonder choke te rijden en heb hem toen even laten draaien, maar toen ik gas gaf sloeg hij uit. Alleen als de choke aan staat kan ik ermee rijden. Ik heb denk ik alles wel geprobeerd met afstellen. Ik hoop dat iemand mij hier antwoord op kan geven, en dat ik op het goede forum een vraag stel, want ik ben net nieuw en moet deze site nog onder de knie krijgen.
Alvast bedankt.

[ Post made via Mobile Device ]

Sorry was vergeten te zeggen dat het een a52 blok is

[ Post made via Mobile Device ]

Grotere sproeier erin drukken. Je kan ook eerst een deo test doen

[ Post made via Mobile Device ]

Een blok dat een lange tijd heeft stilgestaan kan last hebben van uitgedroogde keerringen of opgehoopte troep in de carburateur. Heb je wel alles eerst even schoongemaakt en verse brandstof in de tank gedaan?

Aangezien het wel wil lopen met de choke erop kan dit duiden op valse lucht. Eerst het lek vinden en niet compenseren met een groteren sproeier.

Shadowranger bedankt voor de tip,
Toevallig stelde mijn vader dit gisteravond ook voor.
Van de tank doorspoelen. (Een beetje dom want dit is eigenlijk het eerste wat je moet doen).
Dit was de oplossing. Want nadat we dat gedaan hadden, hoefde ik alleen nog maar de caberateur goed af te stellen. hij loop heel mooi nu en start makkelijk (in een keer, zonder choke).
Nog bedankt ik denk dat ik veel zal hebben aan dit forum.

[ Post made via Mobile Device ]