Tomos forum

Zo geweldig is de S2BR variateur nou.... (of niet soms pascall)

Beetje ongesteld, schatje?
De doppler is gewoon goed, hoor.

haha, ik hoop maar dat de vario het goed doet ,de ring die er nu tussen zit ,zat er niet bij,en ook de shimringen niet..bij de originele vario was de glijbus precies gelijk aan de v snaar en de doppler wel erg kort

scootparts schrijft,Variateur Doppler S2BR

Kijk, dit is nu een vario waar we echt enthousiast van kunnen worden.
In tegenstelling tot de varios van bepaalde Italiaanse merken krijg je van Doppler 3 sets onverslijtbare rollen van een bruikbaar gewicht. De vario zelf ook nagenoeg onverslijtbaar. Dankzij het extra grote en nieuw ontwikkelde loopoppervlak kan je een hoge topsnelheid behalen en is hij keurig af te stellen. Een echte aanrader dus. Deze vario gebruikt grote 19, 15.5mm rollen

Kan wel kloppen, hoor.
Wat origineel voor een scooter is gemaakt zal ook beter passen dan aftermarket parts.
Shimringen worden overigens nooit geleverd bij een vario.
Ik zal ze waarschijnlijk ook moeten kopen zodra ik mijn vario erop zet.(Ja, hij is binnen. )
Eenmaal afgesteld is het een topding. Helaas ben ik een beetje afgeschrikt door het klantenbeleid van scootparts en koop dus alles bij easyparts. En daar hadden ze geen s3br. Maar wel een polini hi speed.

oké mooi, je hebt hem ook binnen. dat word beunen jonge, haha
wat betreft de aftermarket spullen heb je wel gelijk.voor mijn tomos moest ik ook niet originele onderdelen vaak passend maken.ik heb beide vario's naast elkaar gelegd en er zit gewoon veel verschil in afmetingen,maar waar de schuine kant begint ligt nu precies gelijk met de extra ring erachter,aan hoe de originele erop zat.alleen is het uiterste punt (naar de v snaar toe) van de doppler net iets lager en heeft ook een iets andere schuine hoek,maar morgen ga ik proberen te rijden als het lukt

Zal wel moeilijk worden met dit weer, maar eventjes een mooi stukje schoon asfalt opzoeken dan .

zal wel moeilijk worden als het sneeuwt om dan een mooi stukje asfalt op te zoeken. toch zeker voor mijn huis,dus ik hoop dat het nog even niet gaat sneeuwen hier, nu ligt er nog niks maar ze geven morgen voor heel het land sneeuw af

Uploaded with ImageShack.us

Bij jou ligt er nog niks?
Hier is het al weer spekglad, overal zout en dikke centimeters rotsneeuw.
Heb dus waarschijnlijk nog wel enkele weken te wachten voor ik mijn vario erop kan zetten.

nee hier ligt echt nog geen sneeuw je kunt hier nu zonder problemen gaan rijden met je scooter,
ik ben wel benieuwd naar je polini hi speed, ga je de ervaringen posten in je BW topic?

Ja, ben het wel van plan.
Misschien dat ik zo nog foto's maak van het doosje met vario.
En over een week of wat, als de sneeuw en pekel weg zijn, ga ik wel ervaringen posten over het afstellen en het verschil e.d.

even een foto maken, kun je die alvast posten
ben er wel benieuwd naar trouwens.naar hoeveel gram rollen erbij zitten enzo,

vandaag heb ik getest,eerst kreeg ik de scooter weer niet gestart.maar na wat injecties sloeg hij eindelijk aan.wat het is weet ik niet maar toen ik hem kocht ging het ook zo,en als ik dan geregeld start dan blijft hij het doen ,maar als ik hem een maandje weg zet,heeft hij start problemen

en het probleem met de koppeling is er nog net zo hard als eerst.veel toeren bij het weg rijden en na veel gas geven pas weg komen de uitlaat is wel een verbetering want het geluid is veeel minder en hij rijd op de teller nu maar 50. wel rook ik iets verbrands, zou het soms kunnen dat de koppeling niet meer goed is en blijft slippen??

morgen gaat het zaakje weer open om te kijken wat er verbrand is,

hier een filmpje

View My Video

Lijkt me een extreme dip, als je het mij vraagt. Verder klikt die netjes, loopt mooi stationair etc.!

tja, ik weet het niet,

heb alles dan toch maar even uit elkaar gehaald, kan het nu al snel

hier wat foto's van de koppeling en koppelingshuis,er staan strepen op?
en ik kon ook zien hoe hoog de v snaar is gekomen. tot een cm van de bovenkant af ,

foto's zeggen meer san duizend woorden



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Een koppeling zal altijd wel ietsjes slippen, hij zal nooit al het vermogen in 1 keer zonder slippen over kunnen brengen op het wiel. Dat zijn waarschijnlijk de sporen in je koppelingshuis die je ziet zitten. Wat het nu zal kunnen zijn met het veel toeren maken voor het optrekken, weet ik echt niet.

ja ik had het kopplingshuis ook iets opgeschuurd met waterproof ,korrel 1000, ik las dat sommige voor een sprint wel met korrel 80 opschuurden. dat zijn dus die sporen ervan.waarschijnlijk wordt het na een tijdje rijden weer gewoon glad,dus kan ik de koppeling uitsluiten? ik snap ook niet waarom die zoveel toeren maakt voor het wegrijden.heb ik misschien een andere drukveer nodig? ik denk ook dat er nog wel iets lichtere rollen in moeten omdat de v snaar nog hoger kan komen.

En je v-snaar zelf? Is die al vervangen dan?

nee,maar de v snaar ziet er nog erg goed uit,ik kan zien dat hij ook niet geslipt heeft.dus daar ga ik het niet zoeken.ik ga nu de doppler drukveer en gele trekveertjes eens proberen,vanavond er even in zetten,misschien dat er wat veranderd,

Ik hoop het. Bedenk wel dat je met een andere drukveer, ook je rolletjes weer af moet stellen.

rollen moesten toch al veranderd ,die erin zitten zijn te zwaar pascall,want de snaar kan nog makkelijk een cm naar boven
en ik zet ook gelijk de gele trekveertjes erin, volgens de dealer zijn ze goed voor een sito plus. begrenst en ontgrenst,maakt volgens hem niet uit.