Tomos forum

hey

ik heb een standaard immitatie uitlaat en ze zeggen als je je demper inkort die sneller gaat is dat waar?
en hoeveel cm moet ik eraf halen??

bedankt

Ken je het verhaal van de choke begrenzer?
Dat helpt met het aantal kw/h sowieso

en een bullit kan nog net denk ik

Kijk hier maar

nope di bullet maakt ook teveel herrie

had ook rollerbank maar had 100 decibel terwijl 97 is toegestaan

maar hij maakt op gegeven moment meer herrie hoor want dat demper spul raakt een beetje uitgewerkt.
maar ik ging dus van me proma naar een bullet en dat was wel een verschil
wel een stuk minder als de proma. maar na een tijdje begint ie ook te schreeuwen dus .
iig als ie stationair draait maakt hij een beetje een plof geluid...maar zeker geen lelijk plof geluid. en als je gaat rijden en als je weg rijdt begint ie een beetje te schreeuwen en op ze top ofzo dan gilt ie t uit...iig bij mij ...maar rijdt er nou al een paar maandjes mee mare ik ga er ff nieuw demp materiall in doen denk ik want die 3 decibel is geloof ik wel duur ...maja ik kijk wel ff oh ja als ik die choke begrenser maak dan zal ie minder toeren maken dus ook geen boete daarvoor lijkt mij dan toch?

wtf joh, vreemd man

Haha dan zit ik lekker wel onder de 97 dB

maar balen !

hm...hoezo jij wel ?

Hey!

ik had een idee

als iemand nou is gewoon een lijstje maakt met wat voor uitlaten je het best kan nemen voor welke cilinder... hoeft niet iedereen een aparte vraag te stellen maar kunnen ze het zo even op zoeken !

zoiets had k in gedachten , als ik foute informatie neerzet moeten jullie me maar verbeteren...

tussen haakjes de richtprijs


standaard setup of licht opgevoerd

Proma GP (35)
Techno GP (35)
Techno Racing, immitatie uitlaat (35)
Techno Circuit (50)
Techno Reverse (85)
Bullet (35)
Biturbo (50)

En voor de snelle setups

Techno Reverse (85)
Proma GP (35)
Techno Circuit (50)
Endy Reverse (75)
Technigas Next (90)
Homoet, P2,P4,P6 (70)

nee das gelul want elke uitlaat kan je kiezen, ligt eraan waar jij van houdt...

En daar is de Faq voor om te kijken welke je mooi vindt, en de prestataties te zien.

daar staat een lock op!

tossie verwijst hierheen

welke is beter voor 50cc snel een technigas of een endy?
heb *standaard cabreteur wordt mischien groter weet eigenlijk wel zeker en *standaard brommer vertanding...gewoon een brommer maar zit nu een bullitje onder

welke uitlaat is de techno circuit???

deze :

okeee thnxx

graag gedaan
Erg mooi vind ik hem niet echt, aangezien ik met mijn bullit (die ik toch stukken mooier vind) ook een resultaat van 65km/h met mn standaard setup haal heb ik liever een bullit.
Maar dat is bij iedereen anders naturlijk

De topsnelheid zal waarschijnlijk ook wel hetzelfde zijn, ik vind alleen de Circuit beter optrekken.

hey

ik heb een standaard immitatie uitlaat en ze zeggen als je je demper inkort die sneller gaat is dat waar?
en hoeveel cm moet ik eraf halen??

bedankt

nee niet de demper maar de tailpipe moet je inkorten.
de tailpipe is van toepassing bij bijv de techno cc (die staat een paar replys hierboven.
De tailpip is het gedeelte wat vanaf de dike bocht (de diffuser) naar de demper loopt.
als je die zoon 10cm inkort gaat tie meer toeren maken omdat hij ze gassen sneller kwijt is.

ik zie trouwens een verschil in de voorbocht is et niet:

http://www.scoots.nl/plaatjes/Foto/8704.jpg

khad gewoon ff op google ingetypt, daar stond tecno circuit tomos
dus plakte hem ff hierheen..

o ja want als ik naar euroscooters zelf ga dan krijg ik een ander plaatje van de uitlaat

welke is beter voor 50cc snel een technigas of een endy?
heb *standaard cabreteur wordt mischien groter weet eigenlijk wel zeker en *standaard brommer vertanding...gewoon een brommer maar zit nu een bullitje onder

mag ik hier antwoord op

de endy

deze is meer voor 50 cc gemaakt en een technigas ook voor 70 cc

dus die techno circuit doet het wel goed op standaard snor setup??