Tomos forum

Het meeste werk kun je wel vinden in de wiki, maar een korte samenvatting:

Linker carterkap eraf halen:
- Kickstart eraf (moertje loshalen, spie naar beneden tikken, bus waar je kickstartpedaal inzit van de as af schuiven (trekken)
(zie ook: http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Ele ... _afstellen)

Achterwiel:
- bouten en kettingspanners e.d. loshalen (let goed op welke volgorde van ringetjes, busjes en whatever!)
- achterwiel uit de brug halen

Nu kun je van beide wielen de bouten/moeren van het tandwielgebeuren loskrijgen.
Even borgplaatje terug plat buigen (slaan) voordat je de moer aan je voorwiel probeert los te maken anders gaat ie geen kant op.

En vergeet niet dat je eventueel je ketting nog even op maat moet maken.

Oke, ketting inkorten nog een kleine uitleg misschien?

[ Post made via Mobile Device ]

schakel tussenuit en visje vastzetten.. (visje is de enige afwijkende schakel)

Het is eerst dat plaatje met die 2 pennen door je ketting heen, daarna het plaatje door beide pennen heen en dan moet je het laatste plaatje over de ene pen zetten en dan over de andere schuiven (klinkt zo lastig maar als je het in je handen hebt is het wel makkelijk)

Alleen je ketting inkorten dmv de schakels eruit halen kost wat moeite.
Zorg dat je eerst een schakel TE veel erop hebt zitten, leg hem er dan nog een keer om, doe je achterwiel op de plaats en kijk of je ketting dan echt te lang is, je kunt hem altijd inkorten, verlengen is lastiger.