Tomos forum

Dat is heel goed mogelijk ja, wat voor kleur is de rook?

et is superwit . ik hoorde niews over me blok die nu bij brofi ligt. me keering was gewoon wegverbrijzelt. hij heeft gewoon me blokolie gebruikt en nu is zelfs me koppeling kaal gaat dus een 2e hands goeie koppeling in. dan is ie helemaal klaar.

Als ik spakenvelgen wil, kan ik dan ook op puch zoeken of passen die niet ? Enige tips met zoeken ofzo

bij knortax zag ik zeg nog liggen:P

brommersloop?

bij knortax zag ik zeg nog liggen:P

brommersloop?

hmm moet ik maar eens zoeken, k woon dicht bij zwolle niet echt brommerboeren in de buurt volges mij...

Als ik um soms start komt er knal uit de uitlaat... dat heeft toch met ontsteking te maken?

Als ik um soms start komt er knal uit de uitlaat... dat heeft toch met ontsteking te maken?

is dat geen naverbranding ?

een vriend van mij heeft een puch gekregen van z'n broer, echt een roestbak.
nou heeft die brommer 2 jaar stilgestaan, en hij reed eerst 60km/u volgens z'n broer, nu rijd die brommer ongeveer 35 met stijle bultaf en wind mee, de bultop moet hij bijlopen met z'n voeten. waar kan dit allemaal aan liggen?

Als ik um soms start komt er knal uit de uitlaat... dat heeft toch met ontsteking te maken?

is dat geen naverbranding ?

ik weet niet.. iemand??

geen idee, volgens mij is het niet echt slecht, want ik heb het soms ook wel. of bedoel je niet dat er een soort plof uit de uitlaat komt?, een vriend van mij heeft het ook met zijn fox, maar dan behoorlijk hard, dus een of andere sukkel die bukt gelijk omdat ie bang was dat hij beschoten werd met een luchtbuks

ploffen uit de uitlaat ligt aan de ontsteking, dus misschien bougie aan vervanging toe?

Bij vespa kan dat ook, als je op een bepaald tijdstip je decompressie inhoudt dan gaat je uitlaat niezen, ofja zo ziet 't eruit heb het maar af en toe met me tomos.

een vriend van mij heeft een puch gekregen van z'n broer, echt een roestbak.
nou heeft die brommer 2 jaar stilgestaan, en hij reed eerst 60km/u volgens z'n broer, nu rijd die brommer ongeveer 35 met stijle bultaf en wind mee, de bultop moet hij bijlopen met z'n voeten. waar kan dit allemaal aan liggen?

iemand?

carb schoonmaken? en sowieso een nieuwe bougie na 2jaar als je die ng niet hebt

Ik ben nu bezig met het vervangen van mijn achtertandwiel. Ik heb het wiel er helemaal afgehaald en alles losgehaald (rem enzo). Nu heb ik alleen nog maar het tandwiel en de band over. Maar ik krijg het tandwiel niet los...zit dit nog extra vast ofzo?

Ik had nog een vraag.
Hoe gaat het visje van een ketting los?

Mvg

tandwiel zijn 4 boutjes, die je los moet draaien

visje van een ketting, schroevendraaie aan de dichte kan zetten, dan duwen , en dan schiet ie eraf, dan haal je het visje eraf, dan kan je het zo uit elkaar halen

tandwiel zijn 4 boutjes, die je los moet draaien

Dit heb ik gedaan alleen mijn tandwiel zit nog steeds moervast...

rammen met de hamer dan

rammen met de hamer dan

Het is eindelijk gelukt na wat grof geweld (H)....nieuw tandwiel zit er nu op...moet alleen de ketting nog inkorten. Ik krijg het visje niet los...iemand tips?

zie mijn post?
gebruik een schroevendraaier, iets met een platte kant waarmee je kracht kan uitoefenen, het moet gewoon los schieten uit het pinnetje. dan is het kwestie van logica

Jaja, ik weet het ik ben achterlijk...Maaarrrr
Volgens mij heb ik geen choke op mn a3...kan dit kloppen ? waar hoort de choke te zitten ? Ik heb wel een knopje bij mijn gashandvat waar nu geen kabel vanaf loopt maar wel zo'n houdertje er voor.