Tomos forum

klopt. encarwi carb heeft geen choke

@ Hellracer_89: Kleine correctie, Encarwi heeft geen aparte choke, maar door de knop aan je gashendel naar het midden van je stuur te drukken en de gashendel vooruit te draaien komt de gasschuif in de "chokestand" te staan, waardoor je Tos makkelijker aanslaat. Het uit de choke halen is gustiger dan bij Dellortho.

Door de gashendel met licht gasgeven terug te draaien totdat de "klik" van de chokeknop hoorbaar is is de choke weer uit. Dit in tegenstelling bij Dellortho waar vol gas gegeven moet worden om de pal van de choke vrij te maken. Vaak is dit ook de oorzaak dat de gaskabel breekt, omdat de pal meer weerstand biedt.

hallo er komt nete veel geluid uit mn carter, had em laatst opengehaald olie niet vervest, en wat krassen op de koppeling gemaakt, ook als ik achteruit ga met de tomos gaat de ketting helemaal trillen enzo

wat kan dit zijn? danku!

Wat bedoel je precies? Klappen van de koppeling soms? Dan kan het zijn dat je koppelingsveren òf gebroken zijn òf uitgelubberd. Daardoor slaan de koppelingssegmenten bij stationair toerental al tegen het koppelingshuis. Dat voel jij in de ketting als "trillen"/ schokken.

Had je wel voldoende olie in de bak? Door langdurig rondrijden zonder of met te weinig olie in de bak kun je veel onderdelen vernielen. Niet zichtbaar, maar wel voelbaar na een tijdje.

dank ik zal direct ff kijken of het lukt

En ja hoor dankje @ shadowranger

neej stationair doet ie gewoon normaal maar als die een beetje op toeren zit dan hoor je gewoon KGGGGGG om het zo maar even te zeggen

ik heb gewoon alle olie van te voren opgevangen en er weer in gedaan.
noujah misschien zijn het de koppelingsveren, want ik trek ook super langzaam terwijl ik 33 achter tandwiel heb en een techno cc

...knip...dan hoor je gewoon KGGGGGG om het zo maar even te zeggen

Klinkt het alsof er iets losgelopen is? Misschien heb je iets niet goed vastgedraaid. Ik heb dit geluid eens eerder gehoord, bleek dat m'n vliegwiel aan de binnenkant van m'n carterdeksel schaafde (oud type ontsteking). Ook losgelopen.

...knip...want ik trek ook super langzaam terwijl ik 33 achter tandwiel heb en een techno cc

Kan veel oorzaken hebben. Koppeling zou bij mij eerste boosdoener zijn. Of er kan inmiddels een lager kapot gelopen zijn, waardoor eea niet meer soepel kan/ wil draaien.

...knip...dan hoor je gewoon KGGGGGG om het zo maar even te zeggen

Klinkt het alsof er iets losgelopen is? Misschien heb je iets niet goed vastgedraaid. Ik heb dit geluid eens eerder gehoord, bleek dat m'n vliegwiel aan de binnenkant van m'n carterdeksel schaafde (oud type ontsteking). Ook losgelopen.

...knip...want ik trek ook super langzaam terwijl ik 33 achter tandwiel heb en een techno cc

Kan veel oorzaken hebben. Koppeling zou bij mij eerste boosdoener zijn. Of er kan inmiddels een lager kapot gelopen zijn, waardoor eea niet meer soepel kan/ wil draaien.

shadowranger nog bedankt, zo ver had ik het nooit gezocht =p maar hij startte heeel mooi :]

@ TomBerman: Daar zijn we voor op dit forum, om elkaar te helpen. Mooi dat het je gelukt is.

Dat is zo en zijn spaakvelgen altijd oud ? of worden die nog steeds gemaakt voor tomos ?

Naar mijn weten worden de huidige Tossen met gegoten sterwielen geleverd. De "gespaakte" wielen zijn van Tossen van voor 1986 en dan de "basic" uitvoeringen. Mijn Tos is bijvoorbeeld van 1987 en voorzien van sterwielen, maar dat was toen de duurste uitvoering. Als basic opstap Tomos had je de A3B, zonder kilometerteller en spaakwielen. Oerdegelijk spul, dat wel.

Wat is oud? Spaakwielen zijn nog wel te krijgen lijkt me. Iig worden de Revivals nog met spaakwielen geleverd.

vriend van me wil een endy reverse kope voor ze nieuwe tomos standard 2006..

zijn vraag via mij is dus, hoeveel sproeier mate moet je groter en past hij er zo op.. of moet je iets van klem hebbe om vast te make niet bij cil. maar daar achter..

ohjahh en de prijs?

prijs is 89. euro d8 ik. sproeier moet iets van 2 maten omhoog, hangt ook van zijn setup af.. en je hebt euro 2 ophanging nodig, maar er zitten extra euro 2 boutjes bijgeleverd d8 ik. hij past ook gewoon op een standaard ophaning hoor. Heb het zelf ook zo gehad.

oke bdankt man zal het ana hem doorgeve.. ze setup is gwoon standaard

Mensen, ik wil ff weten heo hard dit gemiddeld loopt..

50cc Airsal met snor zuiger
15mm Carb ( dellorto sha )
en een boss uitlaat volges mij;)
atw 28 !

latti

prijs is 89. euro d8 ik. sproeier moet iets van 2 maten omhoog, hangt ook van zijn setup af.. en je hebt euro 2 ophanging nodig, maar er zitten extra euro 2 boutjes bijgeleverd d8 ik. hij past ook gewoon op een standaard ophaning hoor. Heb het zelf ook zo gehad.

ja bij mij past ie ook met wat tikken met de hamer op de achterophanging
maar ik had een vraagje, als ik nou m'n spruitstuk ontgrens, moet ik dan nog grotere sproeier ofzo nemen? rijd m'n brommer dan ook harder?

je brommer rijdt er niet persee harder van, op zn hoogst 1 of 2 km/h harder... maar als je een grotere carburateur hebt maakt het wel veel verschil...

hmm oki dan maar een nieuw carburateurtje erbij kopen

kan het trouwens ook zijn dat hij niet begrenst is? want ik heb net m'n carburateur er even afgehaald maar ik zie geen begrensertje zitten ofzo.

als ik een 15 mm carberateur erop zet en
deze spruitstuk? moet ik hem dan nog steeds ontgrenzen?
http://www.euroscooters.nl/shop/product ... ts_id=2110

MVG Gert,