het grote kleine problemen topic.

[freaky_Tomos]

carberateur eraf halen

[jboy]

ik ga morge een 50cc snel airsal kope omdat me orginele 50cc verot is

maja die 50cc snel he daar zit een gat in de zuiger.

en me orginele heeft dit ook twee | || || | << zo in de zuiger twee gleuven.

maar hebben alle tomosen dit of alleen t nieuwe type?

die gast van die winkel zij ja dat hebbe alle tomosen maja die gassies lullen wel meer

en zo ja het gat zit hoger en niet meer over de lengte dus is dit wel beter dan

[Volty]

volgens mij hebben alleen de nieuwere typen die gaten in de zuiger. Ik weet alleen niet vanaf welk bouwjaar dit zo is.

[jboy]

oh oke.

mare met die cylinder enz. van airsal

zal hij dan ongeveer 5 km/h hader gaan ofzo.

als hij is ingerden

[rogier89]

hoe haal ik in godsnaam me carberateur eraf , maar stel ik doe er 2 maten grotere sproeier in , loopt hij dan harder en trekt hij harder

ik heb 50 cc std. , kleiner ATW , begrenzer uit filter , Brom uitlaat.
(ik heb snorfiets)

Groeten

Rogier

[jboy]

ja hij loopt iets beter ervan bij mij wel iig.

maar de sproeier is bedoelt zodat de cilinder niet te heet wordt.

en je cabreteur is kk makkelijk je maakt je slangetje ff los wel kraan uit .
en dan de grote schroef die kant waar hij aan t spruitstuk vast zit ff op de cabreteur. ff losdraaien en beetje heen en weer schuifen en naar links trekken .

dan gaat ie er vanzelf af

en als je echt snelheid en trek verschil wil.

moet je gewoon een ander uitlaatje kope

[rogier89]

oke zal is ff kijken , ik hoef geen andere uitlaat 45 tot 50 km per uur vind ik best , ik heb nu namelijk een brom uitlaat , niet met een s bocht weet je wel ,

Later

[jboy]

oh oke dacht all dat maakt geen fuck uit haha

[rogier89]

wat maakt geen fuck uit ??

[jboy]

nou van een standaard snor uitlaat naar een standaard brommer uitlaat

[rogier89]

maar wel als je dan je begrenzer uit je luchtfilter haalt , en brom uitlaat heeft dikkere bocht ,

ik heb trouwens net een 52 sproeiertje erin gezet maar hij ging toen in een keer rond 40 lopen , en met een 50 sproeiertje loopt hij 45

das wel gaar, bij brommerwinkel zeiden ze dat 52 sneller was:S

Laters..

[jboy]

das raar maar heb je nou die snelle standaard uitlaat of niet zo niet dan is je sproeier dus te groot en smoort ij aan t eind.

maar met de snelle standaard uitlaat moet je wel 2 maten groter doen maar ik vindt dit raar want ik heb een brommer en daar zat standaard 52 in.

heb je al je begrenser uit je spruitstuk gehaalt?

[rogier89]

ik heb gwn de std snelle brom uitlaat (niet met de s bocht) , zit er in het spruitstuk ook een begrenzer ?? en waar dan

Later

[fido]

Ja, aan de binnenkant(waar de benzine doorheen stroomt) zit een soort bus die je 12 mm spruitstuk naar een 9 mm spruitstuk omtovert. Kijk hier om te lezen hoe je die verwijdert:
http://213.148.255.3/~danny/tomos_forum ... php?t=1232

[rogier89]

en als je dat eruit haalt ,
hoe je dan niet weer andere dingen aan te passen ??
en hoe hard ga je dan ong harder ?

LAter..

[fido]

Door alleen die ring eruit te halen zul je niet harder gaan, je hebt nou alleen de mogelijkheid om een 12 mm carburateur erop te zetten ipv een 9 mm.

[rogier89]

ja maar dan moet ik weer helemaal een nieuwe carberateur kopen
zijn er geen goedkope dingen om hem harder te laten trekken / rijden.

??


later

[fido]

Klik op de search knop in het begin scherm en typ in: opvoeren
Als je alle topics leest en je bent nog niks wijzer geworden mag je het nog een keer vragen

[rogier89]

ej , wat veranderd er als je je ringetje uit je carberateur haalt ??

Later

[jboy]

ik heb nu een 50cc snel mare de zuiger moest die nou naar de spruitstuk kant toe of de uitllaat kant.

ik bedoel het gat van de zuiger naar welke kant ?