Tomos forum

@ TOM, heej is moielijk te zeggen zo.

ik weet niet of je in de buurt van tilburg woont.
anders zou ik zeggen kom een keer langs


@PRUTSER, heej ik doe dit met een airsal omdat ik hem goedkoop heb kunnen bemachtigen.
en het tunen kost me niks dus maakt me niet veel uit.

binnekort gaan we me blokje ff onder een frame van me vriend zetten daarbij maak ik ook wel een filmpje

ziet er goed uit man

@ TOM, heej is moielijk te zeggen zo.

ik weet niet of je in de buurt van tilburg woont.
anders zou ik zeggen kom een keer langs


@PRUTSER, heej ik doe dit met een airsal omdat ik hem goedkoop heb kunnen bemachtigen.
en het tunen kost me niks dus maakt me niet veel uit.

binnekort gaan we me blokje ff onder een frame van me vriend zetten daarbij maak ik ook wel een filmpje

nah, ik ga wle en keertje langs de bromboer die gast wou me ook nog wel helpen zei hij

@ tom. Gooi er een dubbele voetpakking tussen. Kijk je of het beter loopt

airsals mag trouwens vaak zelf een voetpakking of 3 in.

@ tom. Gooi er een dubbele voetpakking tussen. Kijk je of het beter loopt

airsals mag trouwens vaak zelf een voetpakking of 3 in.

't is een dmp'tje.

oh wacht ik heb nog koppakking er tussen, maar is afgeflakte kop

heej mensen

ik heb ook nog een 1-speed blokie uit elkaar liggen

die neem ikmorgen mee naar me werk want we willen er een scooter cilinder op bouwen

ik wacht in spanning af he;)...ik woon in dongen, werk op loven dus kom zeker wel een keertje cheke als het klaar is voor de weg..!
succes verder!

Wat voor cilinder? En een 3 speoeler?
dus carter oplassen en 3de spoeler bouwen? Ga ik binnenkort ook aan beginnen

heej we gaan er een luchtgekoelde MHR TEAM cilinder op maken van minarelli.

dus dat gaat hard hard blazen

Denk het eerlijk gezegd niet

Mhr is te hoogtoerig, je redt zn powerband mischien, maar geen hoge toeren.
En het is 1speed

ja een andere vertanding erin is ook zon wereldwerk he

hij komt ook in een 1 -speed blokie

en de 14.000 toeren ga ik natuurlijk niet halen maar dat wil niet zeggen dat hij niet blaast.

binnekort ff fotos van de cilinder enz.

batterijen van cam. zijn leeg

heej mensen ik ben die metrakit sp ook aan het anpassen zodat hij strax op die TEAM past.

ik heb de bochten in stukken gezaagd en heel die dunne bocht (van tomos) gaat er tussen uit. want die is veelste dun
ik begin met een flens van 27mm.

dus het gaat de goede kant op.
binnekort ook ff naar de lasser voor de spoelers

@ tom. Gooi er een dubbele voetpakking tussen. Kijk je of het beter loopt

airsals mag trouwens vaak zelf een voetpakking of 3 in.

onzin ?

iig, tom,

je moet gewoon snappen hoe het 2taktinlaatsysteem werkt. Je hebt zuiger gestuurd, en membraan gestuurd. A

Als jou zuiger het carter afsluit vd inlaat, dan heb je een zuigergestuurde. Een membraangestuurde inlaat staat 360 graden in verbinding met je carter, dus altijd een gat in je zuiger / geen zuiger voor de inlaat. Dan heb je ook nog powerporting, maar dat is onzin om jou uit te leggen

@ tom. Gooi er een dubbele voetpakking tussen. Kijk je of het beter loopt

airsals mag trouwens vaak zelf een voetpakking of 3 in.

onzin ?

iig, tom,

je moet gewoon snappen hoe het 2taktinlaatsysteem werkt. Je hebt zuiger gestuurd, en membraan gestuurd. A

Als jou zuiger het carter afsluit vd inlaat, dan heb je een zuigergestuurde. Een membraangestuurde inlaat staat 360 graden in verbinding met je carter, dus altijd een gat in je zuiger / geen zuiger voor de inlaat. Dan heb je ook nog powerporting, maar dat is onzin om jou uit te leggen

dus, NIEUWE ZUIGER !!

@ hellracer. ik reageer alleen maar op de afbeelding van tom waarop te zien is dat op het odp de inlaat niet helemaal open staat. Hierdoor zou je dus niet van je 360 graden optimaal gebruik kunnen maken.

En ja het verschil tussen zuiger en membraangestuurd snap ik wel

@ hellracer. ik reageer alleen maar op de afbeelding van tom waarop te zien is dat op het odp de inlaat niet helemaal open staat. Hierdoor zou je dus niet van je 360 graden optimaal gebruik kunnen maken.

En ja het verschil tussen zuiger en membraangestuurd snap ik wel

had het dan ook tegen tom.

Gaten in zuiger kan je dit probleem oplossen,

oke, goed nu weer over mijn projectje

ik ben nu bezig met me carters om de team cilinder passend te maken en alvast een gat frazen voor het pia membraan wat erop komt.

binnekort ff foto's want betterijen van cam zijn leeg meot ff nieruwe halen

mzlsss

Waarom een pia? en geen mina?

Kleppen van een pia openen toch anders dan mina? Had ik ergens is gelezen dacht ik.

Als je iig nog anders een mina membraan en spruit nodig hebt? moet je me ff pb'en

heej ik doe simpelweg piaggiop spruistuk omdat ik die makkelijk kwijt kan. en een pia membraan omdat ik die nog heb liggen met malossi kleppen.