Tomos forum

Kijk, zo zien we ook de andere kant van het verhaal en wordt het een stuk duidelijker.
Mensen moeten sowieso geen verhalen gaan aandikken, en er eerst samen proberen uit te komen. Geen overhaaste conclusies trekken. Daarom had ik nog geen reactie neergezet over deze zaak.
(Er was laatst ook een verhaal op scooterforum tussen een klant en een dealer, waarbij de dealer helemaal als oplichter werd neergezet. Blijkt achteraf dat die klant zelf erg veel schuld had aan het probleem, en niet voor rede vatbaar was bij de dealer)
Hier is er blijkbaar gewoon iets verkeerd gegaan bij de post, waarbij beide partijen geen schuld hebben.
Gelukkig is het opgelost.

Wat is de snelheid met deze set up? (ongeveer natuurlijk )
- Cil: 50cc standaard + Puch HD kop (50cc) + Brom zuiger (met sleuven)
- 15mm carburateur
- Standaard-snel uitlaat
- TWV 26-28

Dit is al besteld meot alleen nog worden gemonteerd

Daar is een topic over ...
kijk hier maar even :

viewtopic.php?f=7&t=3914

Sorry

Is het verstandig om een 80cc 6 bak schakel te halen? Want ik zit nou in mijn hoofd met de koppelingen, en ik denk zo dat ik dan nieuwe moet halen om de halfjaar

ik heb net een tomos gekocht
er zit een speedy pijp onder
tandwiel heb ik gewijzigd naar 24
aleen als hij naar zijn 2 schakelt duurt het aardig lang om op top te komen en rijd maar 35
als ik de demper eruit haalt en het laast stukje er weer terug in zet maakt dit geen verschil
ik heb wel nieuwe type blok
alhoewel een vriend van mij haalt wel gewoon de 45 ?
uitlaat heb ik al ontkoolt moet ik misschien de luchtfilter begrenzing eruithalen?.

Mvg niels

Welke sproeier heb je er in zitten?

standaard zit erin

2 maatjes groter proberen

ok bedankt zal het zometeen ff doen
moet ik ook de luchfilterbegrenzing eruithalen.
momenteel heb ik wel de hele demper eruit dus alleen het achterste kleine stukje zit er nog in

Als je geen klachten hebt met 4-takten zou ik de sproeier even laten zitten. Laat je leiden door de kleur van je bougie. Die moet netjes koffie-met-melk-bruin zijn. Wit is een te kleine sproeier, zwart/ vettig is een te grote sproeier.

Vwb je vraag over snelheid. Kan het niet zo zijn dat de motor te zwaar belast wordt en daardoor niet zijn top behaalt? Kan je nog iets bijstellen aan de ontsteking? Je hebt het over begrenzing in het luchtfilter, ik neem aan dat we het hebben over een snor. Dan zit daar idd je begrenzing nog.

Bij mijn eigen snor (twv 26-31) met Bulletpijp heb ik de ontsteking bijgesteld naar brom en de luchtfilterbegrenzer eruit gehaald. Verder standaard carb 14/9 en sproeier 50 en deze loopt al 45 op de teller (41 echte kilometers). Verder een brommodel zuiger erin (met inlaatsleven) zodat ie wat meer brandstof kan krijgen. Misschien dat dat ook voor jouw Tomos kan. Loop het maar na.

Okee, ik heb een kop binnen gekregen.
Nou is mijn vraag, weet iemand of dit een HD kop is of een egwone 50cc puch?

Okee, ik heb een kop binnen gekregen.
Nou is mijn vraag, weet iemand of dit een HD kop is of een egwone 50cc puch?

Spoiler: show

Zo te zien is het een Puch HD kop.

Okee omdat ik van sommige emnsen hoorde dat hij dan helemaal plat was aan de achetrkant, deze heeft namelijk een klein randjes (opgehoogd) rondom het verbrandings dinges.

Nog iemand die zegt het is hd kop? dan weet ik het wel zeker namelijk

Okee omdat ik van sommige emnsen hoorde dat hij dan helemaal plat was aan de achetrkant, deze heeft namelijk een klein randjes (opgehoogd) rondom het verbrandings dinges.

Nog iemand die zegt het is hd kop? dan weet ik het wel zeker namelijk

Aan de squish te zien is het een HD kop.

Okee bedankt

Mijn lager van mijn achterwiel zijn versleten, en ik wiel deze repareren.
Nu weet ik wel ongeveer welke onderdelen ik allemaal nodig heb.

Ik heb in ieder geval nummer 16 en 14 nodig
Maar heb ik ook nummer 15 en 13 nodig? Deze zitten in de naaf geperst.

Alvast bedankt!

Mijn lager van mijn achterwiel zijn versleten, en ik wiel deze repareren.
Nu weet ik wel ongeveer welke onderdelen ik allemaal nodig heb.

Ik heb in ieder geval nummer 16 en 14 nodig
Maar heb ik ook nummer 15 en 13 nodig? Deze zitten in de naaf geperst.

Alvast bedankt!

Volgens mij zijn die verplicht maar als mijn broer terug is, zal ik het navragen want hij moest ongeveer 2x nieuwe lager
Maar naar mijn inzicht: als je het niet erbij doet, wat houdt dan de kogellagers(dit zijn tog kogellagers?) bij elkaar?

Mijn vraag: weet iemand of er verschillende soorten pistonpendrukkers zijn? Ik werk tijdelijk met tomos en bij vrienden moet in hun plee potten opvoeren en de vario ring weghalen is net een konijn uit een hoed toveren

Ik haal de pistonpen er altijd uit met een buisje, echt veel maten pistonpen zijn er niet. 10 en 12 mm zijn het meest voorkomend. En voor een varioring heb je die niet nodig hoor. Misschien bedoel je een zuigerstop? Die zou ik ook niet gebruiken, dan kan je de zuiger/drijfstang beschadigen. Gebruik een goede varioblokkeersleutel.

Ik haal de pistonpen er altijd uit met een buisje, echt veel maten pistonpen zijn er niet. 10 en 12 mm zijn het meest voorkomend. En voor een varioring heb je die niet nodig hoor. Misschien bedoel je een zuigerstop? Die zou ik ook niet gebruiken, dan kan je de zuiger/drijfstang beschadigen. Gebruik een goede varioblokkeersleutel.

Ik kan je niet echt volgen, ik bedoel dat ik de varioring eruit haal zodat ze sneller gaan. Maar bij sommigen heb ik dat al gedaan, en nu willen ze cilinders en zuigers en etc.