Tomos forum

vet cool

Hallo...

Maak goede foto dan

[ Post made via Mobile Device ]

Weet iemand het nummer van de kickstartas keerring? Of zit er om de kickstartas geen keerring, en zorgen de 2 naaldlagers ervoor dat er geen olie langs de kickstartas kan lopen?

Ik zie namelijk nergens een keerring in de exploded views die om de kickstartas zit en er voor zorgt dat er geen olie langs de kickstartas naar buiten stroomt...

In een van de naaldlagers zit wel degelijk een o-ring die ervoor zorgt dat er geen olie langs de kickstartas loopt. De andere keerring zit achter het tandwiel. Vwb die o-ring in het naaldlager, die is niet los verkrijgbaar. Alleen door vervanging van de lagers kun je deze ring vernieuwen.

Hoe noem je zo'n ding deze zit in je blokje/stekker van je kabelboom?

Bedoel je die stekker aan de kabel? Die heten AMP krimpverbindingen.

In een van de naaldlagers zit wel degelijk een o-ring die ervoor zorgt dat er geen olie langs de kickstartas loopt. De andere keerring zit achter het tandwiel. Vwb die o-ring in het naaldlager, die is niet los verkrijgbaar. Alleen door vervanging van de lagers kun je deze ring vernieuwen.

Zit deze O-ring aan de lager vast?

Edit: Ben er al achter, het ene naaldlager heeft de keerring er aanvast zitten.
Dingetje heet Naaldlager Sce 109P, voor de geïnteresseerde.

Yep, nr. 24 in de exploded views en daarnaast de "gewone" nummer 25.

Hoe krijg ik mijn krukas uit mijn rechtercarter vandaan (koppelings kant)
Alles ligt al uit elkaar, carters algesplitst, alleen ik krijg de krukas niet uit het lager en keerring vandaan.

Middencarter op 2 punten neerleggen zodat de krukas vrij ligt. Vervolgens zachtjes tikken met kunststofhamer op de kopkant van de kruktap totdat deze uit het lager is. Let op dat je hem wel opvangt (misschien evnen met 2 personen doen) als hij valt.

Dit hebben we dus al gedaan, en kwam niet los.
Kwestie van harder slaan? Of...?

Je hoefde toch alleen het middentandwiel te hebben om de lagers te vervangen?

Je kan gewoon met beleid steeds iets harder tikken totdat er beweging in komt. Let er wel op dat de kruktap niet scheef gaat zitten in het lager. En nooit met een metalen hamer tikken omdat men denkt dat dat sneller gaat/ meer impact heeft.

Ja, maar ik doe gelijk alles even onderhanden nemen, en controleren op slijtage enz enz.

Ik heb alleen getikt met een plastic hamer
Dan ga ik het morgen wel proberen met iets harder tikken (durfde ik niet was bang dat ik iets kapot zou slaan)

Zorg ervoor dat het carterdeel goed ondersteund wordt en de kruktap vrij ligt (deel waar het big-end in zit). Op zich kan het wel wat hebben hoor.

wat zijn goede banden voor dagelijks gebruik
waar je hard mee door de bochten kan
en zijn er dan eventueel 16'' michelins verkrijgbaar?

Standaard zit er bij een carb. soort kurk aan de luchtfilterkant die als een rondje loopt.
Waar dient dit voor? betere aansluiting ofzo>

/Duw

ja,

wat zijn goede banden voor dagelijks gebruik
waar je hard mee door de bochten kan
en zijn er dan eventueel 16'' michelins verkrijgbaar?

ja die zullen er wel zijn,maar kosten wss meer dan minder bekende merken,

Ik rijd altijd semi slick bandjes, zijn 20 eu ps en gewoon goed.

Standaard zit er bij een carb. soort kurk aan de luchtfilterkant die als een rondje loopt.
Waar dient dit voor? betere aansluiting ofzo>

Zat ik eerst ook mee. Misschien ook voor geluidsvermindering.