Tomos forum

Als het geen serieuze vraag was, waarom stel je hem dan?? Doe dat lekker ergens anders.

maakt het veel uit wat voor een powerfilter ik koop? qua merk..

dat ik samen met een 50 snel gaan kopen

en hoeveel maten zou de sproeier ong hoger moeten ?

alvastr bedankt

je zou eerst wat meer informatie kunnen geven.

Carb? uitlaat? Brom? snor?

maakt het veel uit wat voor een powerfilter ik koop? qua merk..

dat ik samen met een 50 snel gaan kopen

en hoeveel maten zou de sproeier ong hoger moeten ?

alvastr bedankt

Powerone powerfilter, past er zo op. En voor andere moet je even de buiten diameter van je carb meten, dan weet je welk powerfilter met diezelfde binnendiameter erop past (zijn er iig niet veel) Voor de rest, tsja in priciepe is alles pas te maken.
Sproeier 4 (?) maten omhoog ofzo, gewoon opnieuw afstellen.

ok bedankt!

hallo,

is het slim om een power1 powerfilter te kopen(want als het goed is past die gelijk)
of tog een wat duurdere te kopen en zelf zergmaar op maar te maken(ik ben nie tegt een klusser op dat gebied)

enne tog ong sproeier ong 4 maten omhoog?

alvast bedankt

bij mij was een sproeier verandering van 2 maten al genoeg,
en als je niet kan beunen dan zou ik gewoon die power 1 kopen, past er goed op!

succes

ok bedankt!

ik wil een 50 snel gaan kopen maar ik zit te twijfelen tussen een airsal of eurokit
welke zal ik nemen of hebben jullie een beter idee?

eurokit zou ik doen

Zijn het zelfde.

Zoals Renault zegt: Airsal=DMP=Eurokit

Zoals Renault zegt: Airsal=DMP=Eurokit

DMP en Airsal/Eurokit zijn niet hezeflde.

Airsal en eurokit is het zelfde maar dmp is een heel ander merk de cilinders verschillen ook.

Ze zullen misschien wat anders zijn maar DMP is toch echt een onderdeel van Airsal.

ok bedankt
is het een gedoe om de cilinder zwart te spuiten dat het niet zo opvalt?
ivm aanhouding enzo

Is zo gepiept. Je pakt wat schilders tape en plakt de membraan opening en bijde kanten van de cilinder af. Ook de voet van de cilinder afplakken.Eigenlijk moet je gewoon alle pasvlakken aftapen en zorgen dat er niets in de cilinder komt.

Dan pak je een hittebestendige spuitbus van crafts of motip en spuit je hem een paar laagjes zwart. Daarna kun je hem nog in de oven leggen, maar ik heb t niet gedaan en t zit er nog mooi op.

Half uur/ uur werk in totaal. Zonder het opdrogen dan he:P Cilinder eerst goed schoonmaken dan ontvetten met ammonium en dan, als het echt (want het is een kutwerk cilinder schuren) nodig is opschuren. Dan spuiten en wachten tot hij droog is.

Als je een nieuwe neemt niet nodig.

op deze mannier heb ik mijn DMP snel ook zwart gespoten ik heb voor de zeker heid een propkje watten in de openingen gedaan en daarna schilders tape, moet je wel zorgen dat daarna alle watten eruit zijn

deze vraag kan ik beter stelle bij de kleine vragen topic maar daar kan ik niks plaatsen.
er was toch ook altijd iets op het forum over inrijden te vinden?
ik kan het niet vinden hebben jullie de topic voor me?
kon nergen iets vinden.

hier: viewtopic.php?t=1865 staat gewoon bij de FAQ