Tomos forum

oke er is enige vooruitgang

rotor is goed als klaar alleen nog lassen maar daar voor moet ik eerst de positie tov pickup sensor bepalen dus eerst grondplaat maken

men beginne met een vliegwiel voor electronische ontsteking


slijpt de klinknagels er af en slaat ze er uit dan hou je dit over



gaten in de rotor worden nog dicht gelast en gevlakt
oude vliegwiel hard word ook nog kleiner in diameter
imbus bouten zijn voor starten met startmotor





matriaal voor grondplaat ontsteking en matriaal voor koppelinghuis



inmiddels ook draad aangebracht in de opmaat cilinderkop
deze is nu klaar voor gebruik alleen voor het mooie moet er nog een oring in


updates volgen

goed bezich
dit woord zeker wel wat...maar kan je zelf die dingen allenmaal draaien/vrezen?
anders woord het echt foking duur

jah ik kan alles zelf doen draaien frezen lassen walsen

alles aan deze brommer heb ik zelg gemaakt en aangepast niemand heeft iets voor me gedaan
op het spuiten van het frame na owja en de uitlaat die van jim was maar ook die heb ik zelf aangepast

beter
bij mij tot nu toe heb ik ook alles zelf gedaan

en waar is dan nog de lol van een sprinter bouwen als je alles laat uit besteden?alles je een sprinter wilt OPBOUWEN koop dan een scooter met allus mhr

ik ken nu tenmiste zeggen is mijn creatie

en er hoefen geen stickers op van bedrijfen en ik hoef tegen niemand dankje wel te zeggen omdat ze wat gemaakt hebben

en daar heb je indd helenmaal gelijk in,
maar niet iedereen beschikt over de mogelijkheden om te lassen en te vrezen en dergelijkde....

Ik heb zo het idee dat deze constructie lagers gaat vreten .

denk dat je je daar wel eens in kon vergissen

zoizo het oude rotor zou wel een lagervreter zijn want daat zat een pittige onbelans in

bij deze valt het reuze mee

ik ga ook kijken als het rotor afgelast is en afgedraaid of ik hem op een balans machine kan krijgen om onbalans weg te halen

Lijkt me dat je met zoon rotor toch juist minder onbalans krijgt . Kan er mischien helemaal naast zitten .

Nouja, het gewicht is op beide helften van de krukas verschillend, dus zullen de lagers niet helemaal gelijkmatig slijten.

Ik gebruik lekker een messing verzwaringsplaat op m'n rotor, maar Ingmar heeft straks een verbluffende gasreactie

Move naar specials. Als een van de crew leden het er niet mee eens is meld het .

[ Post made via Mobile Device ]

Zo toch een plekje in de Specials he Ingmar!

HULDE, tranen in de ogen!

Haha Paul.

Heb je vandaag nog wat gekocht voor je sprinter. zag je wel staan met je straattomos bij de brommerbeurs in Heerhugowaard

hehe op de trage tomos

mwa heb alleen een paar kleine dingen gekocht zoals tonnetjes voor gaskabel enzo

maar binnekort komt er weer een update

Nog even lachen:

Srinters/Racers:
Hier komen alle topics van de echte sprint- en race brommers. Voorwaarde is dat je moet meedoen aan een brommersprint of race. Een brommer bouwen met als doel een sprint of andere wedstrijd hoort hier thuis.
Op deze manier scheiden we een beetje de "sprinters" van de Sprinters.
Hierin zit een subforum voor alle crossers. Omdat dit er maar zo weinig zijn leek dit mij de beste oplossing.

Blijkbaar ben jij een "sprinter" en geen echte Sprinter.

Haha gekk.

Nou hij heb wel een mooie 'sprinter'

Nog even lachen:

Srinters/Racers:
Hier komen alle topics van de echte sprint- en race brommers. Voorwaarde is dat je moet meedoen aan een brommersprint of race. Een brommer bouwen met als doel een sprint of andere wedstrijd hoort hier thuis.
Op deze manier scheiden we een beetje de "sprinters" van de Sprinters.
Hierin zit een subforum voor alle crossers. Omdat dit er maar zo weinig zijn leek dit mij de beste oplossing.

Blijkbaar ben jij een "sprinter" en geen echte Sprinter.

het is ook een brommer voor Show & Shine wedstrijden daarnaast rij ik voor de lol sprintjes





















jaloers dennis?????

wel mooi hoor specials