Tomos forum

hey,
Mijn tomos heeft een paar dagen gelee het loodje gelegd terwijl ik reed leek het alsof hij verzoop gewoon nergens meer op reageren.(dit is NIET de tomos waar ik nitromethaan in gooide btw )

1. hij vonkt.
2. er komt benzine in.
3. hij heeft compressie
3. na een x aantal keer kicken heeft hij backfire(knal uit uitlaat)

Nu haalde ik mijn cilinder eraf (44mm dmp) en zaten er groeven in enzo maar dat was al, die cilinder was al een keer vastgelopen op een oude tomos. Een beetje veilen en schuuren en hij reed weer(toen der tijd dan). Wel waren nu bijde zuigerveren in hun groef gestampt en zitten ze muurvast. ook zat er redelijk wat olie in mijn cilinder, maar dit kan ook zijn van het kicken.

Dalijk even mijn originele 50cc er weer op(trouwens 15/15 dellorto en 15mm spruitstuk is sproeier 60 dan ongeveer in de goede richting?)

Mijn pa zei dat mss de ontstekingstijdstipschroefjes los zijn getrilt maar dat leek ons onwaarschijnlijk, ik dacht misschien aan een kerring in het carter alleen hij heeft nog wel compressie.

aangezien de zuigerveren hun hun groef vastzaten lijkt me dat je dat eerst moet vervangen en dan gaat kijken of hij weer start.

ik heb nu mijn originele cilinder erop gezet, afentoe kickt hij zo zwaar dat ik er kh***er hard op moet stampen om er beweging in te krijgen, ook maakt hij super veel herrie alsof de uitlaat/pakking niet goed erop zit(wat dus wel zo is)

Voor de rest hij loopt wel, alleen volgensmij(weet ik niet zeker) stopt hij met lopen als het achterwiel stil staat.

Lijkt een beetje op wat ik paar weken terug had bij een tomos die ik had staan voor reparatie, daarbij liep het vliegwiel tegen de carterkap aan, was echt een kutgeluid en hij startte daardoor echt amper.

zou ook even kijken of alle pakkingen goed zijn en of je kop er niet scheef opzit.

kop er niet scheef op zit? kan dat dan? enneuh ik hoor bij het kicken geen raar geluid ofzo en dus lijkt het me dat het daar aan ligt.

kan het zijn dat mijn koppeling vast zit ofzo?

ik heb het al.

tip voor mensen die het ook niet precies weten: een beetje olie in je bougiegat doen dan bougie terug doen en dan kicken. Even laten lopen en je weet precies waar hij allemaal lekt . ookal zag ik het omdat ik de kop toch maar even los maakte en daar zag dat mijn 50cc koppaking van 0,5mm helemaal onder zat ookal zag hij er zo goed uit. naja 1mm en 0,5 scheelt dat veel? ik heb een squish van 0,7 met een 0,5 koppakking

Gewoon nieuwe pakkingen monteren en eventuele oude resten even weghalen voor een betere aanleg van de pasvlakken. De "herrie" zal dan ook wel komen doordat er gassen ontsnappen op plaatsen waar het niet hoort.