Tomos forum

ik moest mn koppeling eraf halen en had geen luchtol/zuigerstop bij de hand.

dus moest ik een manier verzinnen: cilinderkop losser draaien dat er een gleuf tussen de cilinder en de kop komt, daar een dunne beitel oid tussen steken. Vervolgens de cilinder ietwat vast draaien en dan kan je de koppeling los draaien

Het is natuurlijk geen mooie oplossing. Met die beitel bv beschadig je je voetpakking omdat deze erin drukt omdat je alles samen knijpt. Daarna weer kans op lekkage. Maarja hij is wel los.

1000% beun. Samen met die beitel trap je zomaar vanalles je cilinder in aan vuil.

Dan haal je beter je cilinder eraf plus zuiger en maak je een plaatje dat onder je small-end gaat en steunt op het carter. Zo staat het in werkplaatshandboeken beschreven en zo is het netjes. Een zuigerstop druk je ook nog wel eens door je zuiger heen namelijk...

Of je haalt de cilinder + zuiger los, steek een goed passende pen door het small-end en gebruik 2 kunststof platen tegen het carter. Wanneer je de krukas verdraait steunt de pen op de platen en blokkeert.

Je kan natuurlijk ook gewoon een zuigerstop kopen.....

EDIT: het loshalen/vastzetten van moeren op de krukas met een luchttol is af te raden!

Of gewoon een lange, defecte bougie erin draaien die langer is dan de bougie die erin hoort. Als deze je zuiger maar blokkeert. Wel even de porseleinen isolator verwijderen en het boogje wegknippen.

ik bedoel tussen de cilinder en cilinderkop

We snappen wat je bedoelt, we laten echter zien dat dit een beunoplossing is en we beschrijven hoe het beter kan!

ik duide op pimw zijn post want als je een brede beitel hebt en het met beleid doet leid het niks meer dan een gewone zuigerstop

1000% beun. Samen met die beitel trap je zomaar vanalles je cilinder in aan vuil.

Dan haal je beter je cilinder eraf plus zuiger en maak je een plaatje dat onder je small-end gaat en steunt op het carter. Zo staat het in werkplaatshandboeken beschreven en zo is het netjes. Een zuigerstop druk je ook nog wel eens door je zuiger heen namelijk...

En op die manier is mijn smallend een keer in 2en gebroken

en dat is nogal gedoe.... heel je cilinder omhoog halen kan je dalijk ook nog nieuwe pakking monteren alleen om de koppeling los te krijgen.

Hmm zo word het wel beschreven in een werkplaatshandboek dat ik hier heb liggen. Een pen door je small-end steken leid ook wel es tot een gebroken small-end.

Ik zou niet je cilinder omhooghalen maar helemaal eraf en dan inderdaad nieuwe pakkingen steken. Liever netjes dan beun.

Maar dat moet je zelf weten.

ik bedoel tussen de cilinder en cilinderkop

Als je hiertussen een beitel zet beschadig je je cilinderkop, dit materiaal is veel zachter dan de beitel.
Dan heb je weer kans op lekkage tussen cilinder en cilinderkop.
Maarja er staan nu genoeg goeie tips voor je tussen.

gewoon een dikke imbus in je smallend doen en je krijgt hem zo los,

een zuiger is ook van aluminium dus met een zuigerstop komt er evenveel druk op 1 punt van de zuiger...

als je een brede beitel gebruikt dan wordt die kracht zodanig verdeeld over de cilinderkop dat er geen schade uit voorkomt.

Ik close dit topic. Wordt nu een welles-nietes topic te worden.