Tomos forum

100kilo maar?
60% van de scooters weegt al meer dan dat.
Aeroxjes en peugeot jetforce e.d. wegen alleen al meer dan 100kilo.
En mijn scooter weegt een handige 75kilo, haha.

Wat zal zo'n ding dan vliegen. Rond de 100kilo met 450cc.

Die bamibike van een Keeway weegt ook 95 ofzo.
Denk zeker dat een 450CCer dan wel wil blazen!

Weer wat kleins geknutseld, in afwachting van iets beter weer en een goede werkplek.

Origineel zit er een plastic kap over het voortandwiel. Deze vangt enkel zand, modder en stenen en moet je om de zoveel ritjes leeg steken.
Mocht je stenen oppikken onderweg kunnen ze nergens heen wat je een kettingset kan kosten. Een gebroken ketting kan je daarnaast ook je carter kosten.

Dus ik heb een case-saver gemaakt (duur woord voor stukje metaal tussen ketting en blok)

Als ik jou was zal ik nu ook even een ''broek saver'' maken, want het zal niet echt fijn zijn als je broek ertussen komt met een km'tje of 100.

Ik rijd met cross laarzen dus dat is niet nodig

Mooi werk allemaal, mooi ook dat je van rallyrijden houdt.
Mijn vader gaat in 2012 de Dakar rijden. Hij heeft dit al in 2009 geprobeerd alleen had hij motorpech
de monteur had een revetje in het motorblok laten vallen en er niet uitgehaald Stond ie aan de start en toen startte hij niet, alles uit elkaar gehaald en toen gevonden alleen waren toen de vrachtwagens al begonnen en was het terrein onbegaanbaar en heeft zo dat ding naar de klote geholpen.
Dit jaar wordt het een Honda vrf 450X en natuurlijk geprepareerd voor de dakar

mvg. paul

crf 450x denk ik?
Misschien een idee om stiekum tijdens de opbouw van die motor foto's te maken en hiero neer te zetten

Vandaag eindelijk weer eens fatsoenlijk wezen rijden.
Even op een enduro gereden en goh, das toch wel een stuk beter rijden

Je mist een lamp.

Ik weet precies waar hij is dus is niet erg.

Gelukkig maar . Maar wel mooi crossen daar denk ik ofniet?

Jawel.

Nu even geld toveren zodat ik een enduro kan kopen, is het nog leuker.

crf 450x denk ik?
Misschien een idee om stiekum tijdens de opbouw van die motor foto's te maken en hiero neer te zetten

Inderdaad, heb het verkeerd getypd. v en de c zitten dicht bij elkaar he:P Ik heb nu foto's van de motor van dakar 2011, en die is al helemaal geprepareerd dus dat zal moeilijk gaan. Maar als ze die weer beter gaan maken voor 2012 zal ik proberen om foto's te maken.

ik krijg die foto's er niet opgezet. Maar als je hem wil volgen moet je op de site kijken. http://www.waltervansinten.nl
deze is momenteel nog wel in aanbouw hahah

Word je nou niet gek dat je steeds al die modder troep van je motor moet afhalen?

Ja bestwel.

Je verbaast je ook hoeveel er gewoon aangekoekt zit na een ritje relatief droog zand. Aan de carterbescherming hangt een paar cm zand met stenen, lijkt wel specie.
Maar diezelfde teringtroep duikt ook langs mn voorvork tegen het blok/onder de tank. En zelfs als je daar bijkomt krijg je het amper weg

Het schijnt erbij te horen geloof ik

ahahha das juist de rede dat ik liever op asfalt race

stuk minder troep krijg je er van

Achja het hoort er gewoon bij.

Ik heb liever ieder weekend een vieze motor dan dat ik op de weg blijf rijden.

en het houdt je lekker bezig.....bakken zand onder die fiets vandaan peuteren.
Je hebt dan trouwens wel eer van je werk.

Eer?

Gewoon schoonmaken en niet zeuren.