Tomos forum

Hi.

Ik wil graag wat weten over tomos koppelingen. Hoe werkt dit precies; ik zie soms zwaar opgevoerde tomosjes met een trekveerkoppeling die ook in scooters zit. Waarom zit dit niet standaard in een tomos? Aangezien de huidige koppelingen in tomos nogal beun zijn.

En waar kan je die koppelingen kopen en wat heb je allemaal nodig? (segmenten, veren, koppelingshuis) en hoe werkt het dan met de 2 versnellingen?

veel vragen. Maar wil het graag weten, want als mijn huidige koppeling is versleten(standaard tomos koppeling) wil ik er graag een goede snelle in de lekker optrekt.

Werkt dat een beetje? Een bijna standaard tomos met een trekveerkoppeling?

Thnx all.

moet je effe zoeken bij zoek.

maar als je niet erg zwaar hebt opgevoerd zou ik er geen moeite in steken, zonde van de tijd.
orgine koppeling werkt prima, soms keertje vervangen.

tja je kan sneller wegtrekken. en sneller/langzamer laten overschakelen.

dit is wel handig maar kan nog makkelijker met de orignele koppeling.


voor slijtage hoef je het niet te doen als je tomos 30-50 loopt.

Nee, maar ik vroeg me alleen af hoe dat in zn werking gaat. Of je er echt sneller bij optrekt, waar je ze kan krijgen, hoe het werkt, of het beter is (kwa slijtage enz). En of het gewoon plug en play is net als met een std koppeling.

Thnx iig .

Men maakt ze zelf en past het aan. Als je setjes koopt zoals aangeboden op het forum zijn ze aardig plug and play (Dat is dus zo gemaakt).

Het idee is dmv andere veertjes het aangrijppunt van de koppeling te regelen. Zo kun je bepalen bij welk toerental je wegrijd en wanneer de tweedekoppeling aangrijpt. Door sterkere voeringen te gebruiken verminder je de slijtage bij dit grotere geweld en kun je de slip terugbrengen.

Anders neem je eens contact op met de users die die dingen aanbieden in de sales.