Tomos forum

hoe kan ik zien of ik snor of brom cilinder heb
op me cilinder staat a5 en op me cilinderkop staat d25? en weet iemand hoe de draadjes zijn geschakeld bij een lexus achterlicht want ik zou niet weten welke kleur bij welke moet. want nu brand de lamp als het licht uit staat en dat kan niet de bedoeling zijn

hoe kan ik zien of ik snor of brom cilinder heb
op me cilinder staat a5 en op me cilinderkop staat d25? en weet iemand hoe de draadjes zijn geschakeld bij een lexus achterlicht want ik zou niet weten welke kleur bij welke moet. want nu brand de lamp als het licht uit staat en dat kan niet de bedoeling zijn

een brom en een snor cilinderhou je uit elkaar met een ronde en een vierkante cilinder, en begrenst op het :
spruistuk
uitlaat
carb

kijk eens rond op het forum daar is veel over te vinden

als je licht aan staat tewijl hij uit moet is dedraad naar je schakelaar niet ded,de rest wel anders brand het nieteens natuurlijk

[quote="PraatPaal"]
een brom en een snor cilinderhou je uit elkaar met een ronde en een vierkante cilinder/quote]

volgens mij dus niet...
een ronde cilinder is gewoon een oud type en een vierkante is een nieuw type.. zegt niets over brom of snor

volgens mij wel want oud type is alleen in snor uitgegeven toch :-/ ?

en verder zit er geen verschil in de poortmap van een snor vierkante
en brom vierkante cilinder

ehm.. ik heb hier nu een snor met vierkante cilinder staan dus dat kan zoizo.
de ronde cilinder zijn in brom en snor uitgegeven..
ik heb hier teminste ook een met ronde cilinder en die loopt netjes 50 en is helemaal standaard

ja *standaard met een andere sproeier kunnen zo wel 50... aangezien de std s25 snor die ik had dat ook kon, zat orgineel geen Sbocht uitlaat op

Praatpaal, mag ik hier even aangeven dat je volledig uit je nek aan het L*LLEN bent ??????

nee hoor, die tomos die ik had, waseen A3-S25, was nog helemaal orgineel maar later letterlijk overgeverft metzwart

de brommer had inorginele staat zoals hij uit de kelderboxkwwam GEenSuitlaat en sproeier die erin zat was 50, toen wij een snelle pijp monteerde hebben we er een 53 ingestopt endat liep goed.

ik lul niet dit is mijn ervaring, en die brommer wasnaar mijn inzoen helemaaorgineel en nognooituit elkaar gweest , ook het gereedschapsetje in de agagedrager achter het zadel was nog helemaal nieuw trouwens