Tomos forum

hallo, ik ben stephan en ben 16 jaar zelf cross ik op een honda cr125 uit 2003 en wil nu een tomos crosser maken ( voor de fun en voor brommer cross) zelf heb ik totaal geen ervaring met brommers(zo nu en dan gesleuteld maar stelde niks voor ).

ik wil nu een tomos crosser maken mijn plannen zijn:

cilinder: 74cc gila
carbrateur: 24mm stage 6 R/T
koppeling: 1e versnelling ktm koppeling 2e versnelling standaard koppeling( later word dat ook een ktm koppeling)
ontsteking : standaard ontsteking ( wordt later een hpi )
uitlaat: homoet 4p maar wordt later nog een Simonini Uitlaat
frame: word verstevigd met een ronde buis
achterbrug : honda mt
voorvork: yamaha yz 80 2002
velgen: van een 125cc pitbike
stuur: cross
en natuurlijk een cross kappen set look (ben er nog niet uit wat het word)

met dank aan michael ook van tomos forum heb ik zijn blok kunnen overkopen

op school beschikken we over draaibanken,freesbanken,lass apparatuur, en nog veel meer dus ik kan me goed uitleven

nu ben ik op school bezig om balhoofdbussen te draaien voor het balhoofd ik gebruik hiervoor vaste kogellagers zzm(stofdicht).




de bussen die ik gedraait heb zijn voor deze voorvork



momenteel zijn de bussen al gedraaid en ook de bussen voor de achterbrug:).

morgen ga ik verder met de buis tussen het frame lassen voor versteveging.

idee van hoe de voorvork gemonteerd is


de bussen die ik samen met een klasgenoot (aron) heb gedraait voor de voorvork zitten nu in het frame geperst alles is speling loos



een idee van hoe het er momenteel nu bij staat


de achterbrug is ook gemonteerd


ik ga verschijnlijk een monoschock achterbrug maken voor de cross. weeten jullie meschien de voor en nadelen ervan ??

ik had zoiets in me gedachte
de foto is van iemand van puchforum.


tips en reacties zijn altijd welkom
niet op het frame letten, deze wordt gezandstraald en daarna gepoedercoat

hierbij een kleine update








hier nog leuke foto's van een starthek wat ik en een klasgenoot hebben gemaakt







Dit is me ander leuk speelgoedje







de setup van me schakel is

Racing kit 85 cc
Yasuni R3 Carrera Black Senda
Membraan V-Force Minarelli AM6
Dellorto PHBG19 Opschuif
Polini 5 plaats koppelings platen Minarelli Am6
Spruitstuk AM6 19-21MM ( PHBG )

binnekort ga ik pas bussen maken voor de wielen .

wouw:D stephan
mooie tomos maar ach ach
kom wel weer een keertje langs

Mooie plannen lijkt net op Michael's Gilardoni crosser

Ik heb nog een opmaat buis liggen, interesse?

Veel succes, ben er zeker van dat mijn ktm koppeling je plezier gaat opleveren.

Gr, Dennis

nee ik heb al een buis morgen ff op maat maken en dan lassen

maar bedankt voor je aanbod

LOOKING GOOD!
En heb je al wat gereedschap van me pa besteld?

Spreek je nog wel

Voordelen:
Geen idee eigenlijk, je hebt geen prolink dus beter veren zal het niet per se.
Misschien als je alles goed maat je de ophanging niet krom zult springen (met ori wilt dat nog wel eens gebeuren dacht ik.).
Nadelen:
Je zaagt een groot gat in je frame en gaat stuiteren op 1 veer ipv 2. Moet je iig een sterkere veer versieren.

Het is wel gaaf

die voorvoork is zo foking nice
als ze die ook korter (een lichter) hadden had k um ook wel op mn tomosje gewilt

suc6 verder

Ik zou hem zelf spuiten of laten spuiten.
Powdercoaten geeft geen mooi resultaat Zelf spuiten of laten spuiten is veel mooier

Wel een vet voorbeeld en je tomos word denk mooier dan die puch
ik bedoel tomos is sowiso beter dan puch

ik bedoel tomos is sowiso beter dan puch

zo komt er ook eentje met oud nieuws

als je de monoshock er echt op wil hebben, moet je zorgen dat de schokbreker in één lijn staat met je koppelpunt. Als je dat niet doet (zoals deze puch) krijg je een kracht die ontbonden kan worden in een kracht rechtstreeks "in" de monoshock, en 1 die er haaks op staat, en dat kan de monoshock niet hebben!

En esthetisch is het mooier

als je de monoshock er echt op wil hebben, moet je zorgen dat de schokbreker in één lijn staat met je koppelpunt. Als je dat niet doet (zoals deze puch) krijg je een kracht die ontbonden kan worden in een kracht rechtstreeks "in" de monoshock, en 1 die er haaks op staat, en dat kan de monoshock niet hebben!

En esthetisch is het mooier

hoe bedoel je de schokbreker moet in een lijn met je koppelpunt ??

Dit hoeft niet per sé maar voor de looks is het mooier ja.



Hij bedoeld dat alles in 1 lijn moet lopen dus je maakt gewoon een driehoek zeg maar, dat is bij de motor hierboven dus niet het geval en bij die puch ook niet. Maar dat geeft niks kan geen kwaad

Volgens mij kan je het ook nooit in 1 lijn krijgen want:

Behalve omhoog en omlaag beweegt het wiel ook iets naar voren en naar achter aangezien de achterbrug scharniert. Dit betekend dat de bevestiging van de veer niet in 1 rechte lijn richting het tweede ophangpunt beweegt. Dus krijg je altijd de situatie zoals beschreven.

PimW, je hebt gelijk, maar recht (er) vind ik wel mooier

Ik niet hoor. Vind t wel nice als je zo die veer zit zitten op een tomos.

het wordt toch maar een twinshock(meschien in de toekomst een monoshock) binnenkort komt er een update

het wordt toch maar een twinshock(meschien in de toekomst een monoshock) binnenkort komt er een update

ben beniuwd

[ Post made via Mobile Device ]

Die voorvork is echt über

Hey!

goed bezig! toevallig zag ik dat je mijn puch als voorbeeld gebruikt had.
deze had ik een aantal jaren geleden gemaakt.

veel succes! en ga zo door!
als je foto's wilt hebbenstuur maar een pb bericht.