Tomos forum

Beste mensen,
Gisteren toen ik aan het afstellen was haalde ik mijn bougie eruit om te kijken welke kleur deze had.
Toen ik hem erin draaide heb ik hem denk ik een beetje scheef ingedraaid want ik kon maar door blijven draaien. Toen had ik al zoiets, dit is niet geod. Toen ik hem starten kwam er wat rook uit de plek waar de bougie zit (eromheen) en een sissend geluid.
Ik had hem weer eruit gehaald en er lag wat schroefdraad splintertjes bij het gat. Dit heb ik toen weggehaald en een vriend van me heeft opnieuw de bougie erin gezet. Het geluid was er nog steeds, een soort sissend geluid wat zoiezo uit me cilinder komt.
Ik heb eerlijk gezegd ook het gevoel dat ik wat power mis mij het optrekken. Ik ben er vanochtend wel gewoon mee naar school gereden en veel mensen zeggen dat ie gewoon niet goed erin zit. Hij steekt inderdaad wat uit me bougie en er zit wat prut in het inkepingetje waar je bougie zegmaar zit (eromheen)
Ik durf er eerlijk gezegd niet zelf weer naar te kijken en wil liever wachten totdat me pa er is. Maar heb ik waarschijnlijk mijn cilinderkop kapot gemaakt? Of het schroefdraad van de bougie?

Mvg,

Arthur

scheef erin gedraaid.
nieuwe kop heb je nodig of helicoin.

Heb dit ook gehad door onwetendheid van de vorige eigenaar van m 'n oude brommer, bougie knalde eruit schroefdraad was naar de knoppen. Ik had toen maar voor het gemak een andere kop gehaald.

Misschien zou een linkse tap ook nog kunnen.

Wat hierboven genoemd wordt. Maar het beste koop je gewoon een nieuwe cilinderkop + bougie.
Kost je ongeveer 30 euro, en dan weet je zeker dat alles weer goed werkt.

Dus ook een nieuwe bougie stellen jullie voor?
En dat sissen komt ook echt daardoor?
Ik ga morgen eens globaal kijken wat er kapot is. Dus jullie zeggen nieuwe kop + bougie is 30 euro?
En als ik nu tog een neiuwe kop ga kopen zou ik dan ook meteen 50cc snel of 70 cc kop kunnen kopen?

Ik kan je een puch hoge druk kop adviseren. Ze zijn niet mooi, maar presteren echt super (top beetje omhoog maar wel veel harder optrekken). Ook kosten ze geen drol vergeleken met tomos cilinderkoppen. Gemiddeld zijn ze 20 euro.
En vervang je bougie ook maar, t zou best kunnen dat die ook niet meer goed is. En bougie kost niet zoveel. hooguit 5 euro volgens mij

Maar bijvoorbeeld zie ik hier cilinder kop 50 cc is 38 mm en 70 cc is 44 mm
Dan zou 70 cc tog helemaal niet passen want ik heb nog een originele cilinder

Edit.
Ik kan nergens cilinderkoppen voor een redelijke prijs vinden allemaal 40-50 euro!

70cc cilinderkop monteren zou ik niet doen als ik jou was. Die zijn gemaakt voor 70cc cilinders. Als jij een 50cc cilinder hebt zullen je prestaties alleen maar achteruit gaan.

Originele tomos cilinderkoppen kosten idd rond de 50 euro. het beste neem je een imitatie.

Oke bedankt voor je hulp firenzi:D
Zou een hogedruk kop er ook eventueel op passen?
En kan jij me een goede ( betrouwbare ) site sturen waar ik die kan kopen voor +- 20-30 euro.
Bougie kan ik ook hier halen, moe tik nog iet speciaals weten als ik een bougie wil kopen?

P.s Dat dansje van carlton blijft altijd Koning!

P.s Dat dansje van carlton blijft altijd Koning!

Voor wat betreft je vraag.
http://www.jarnos-puch-shop.nl


Maar meestal kan je bij de bromboer ook wel zo'n kop krijgen. Puch hoge druk kop is namelijk populair onder de tomosrijders. Is gewoon plug&play. Soms kan het zijn dat je squish niet goed uit komt dan moet je er ff een wat dikkere koppakking tussen stoppen.

Dus als ik een hogedruk kop wil met ik een Puch hooge druk kop kopen, van 38 mm toch?

EDIT
Ik zie er een paar maar welke raad je me aan? Ik heb geen zin om iets te kopen en dan weer zien dat het nie tpast.
En ik zag hier op het forum ook al dat bij sommigen het niet pastte.

38mm ja, als jij gewoon een 50 cc cilinder hebt.

edit: http://www.jarnos-puch-shop.nl/10000096 ... 87179.html
Die moet je hebben.

Deze werkt ook lekker op 50cc, maar is ook voor 65/70cc.
http://www.rijwielparts.nl/cubecart/ind ... ductId=269

Heb deze zelf op de schnorfiets zonder koppakking en rijd geweldig al 3 maanden.
Kost wel iets meer maar je behoud het uiterlijk van je cillindergedeelte.

Dat is inderdaad het grote nadeel van een puch cilinderkop vind ik. Het ziet er gewoonweg niet mooi uit. Ze zijn namelijk kleiner, hebben een andere vorm en zijn zilver/grijs.

Ik heb hier bij scooterpoint in nieuw-vennep een nieuwe bougie gekocht en een 50cc hoge druk kop ( volgend de verkoper)
Bij elkaar +- 24 euro, dinsdag komt die hogedruk kop binnen, ik hou jullie op de hoogte!

P.S
Moet ik nog iets speciaals weten of demonteren/monteren van een clinderkop

P.P.S

Bedankt voor alle hulp!

ja,
je moet kijken of je squish goed is,
je zal misschien een dubbele koppakking moeten pakken.

En vergeet niet dat je de oude cilinderkop kruislings los moet draaien. En de nieuwe kop monteren? Ook die moet je kruislings aandraaien
Daarmee voorkom je dat de kop er schuin op komt te zitten

Oke dus kruiselings. En pakkingen enzo? krijg ik die erbij denken jullie?

Nee die moet je zelf kopen.

Dus ook een nieuwe bougie stellen jullie voor?
En dat sissen komt ook echt daardoor?
Ik ga morgen eens globaal kijken wat er kapot is. Dus jullie zeggen nieuwe kop + bougie is 30 euro?
En als ik nu tog een neiuwe kop ga kopen zou ik dan ook meteen 50cc snel of 70 cc kop kunnen kopen?

Het sistte omdat de bougie er wel inzat maar er komt gewoon 'lucht' doorheen. De zuiger comprimeert de lucht maar kan via deze weg geleidelijk ontsnappen. Zelfde als je een lekke koppakking hebt, had ik athans. Een sissend geluid bij het draaien van de motor.