Tomos forum

Goedenavond,
kort geleden heb ik een Technigas Next uitlaat aangeschaft, toen trok ik als een gek op en lag de top ook een stuk hoger. Ik wilde ietsje harder dus had ik een DMP 50cc cilinder gekocht, maar nu ben ik al m`n trekkracht kwijt en de top lijkt me ook niet optimaal. Stationair loopt ie alleen goed als ik de choke omlaag doe, maar zodra ik gas geef en daarna weer loslaat, slaat mn tomos af. Dit is nogal vervelend bij stoplichten, zebrapaden etc.
Weet iemand hoe ik dit probleem verhelp?
Bij voorbaat dank

ps. Het is een brom en buiten de cilinder en uitlaat volledig origineel

uhhhh waarom zou je een dmp 50cc halen als er al een 50cc op zit. als je sneller wil moet je de 50cc snel halen anders ga je niet voruit met je prestaties

dmp is ook een snel

en dat stationair draaien heb je de stationairschroef al eens geprobeerd?
Zo ja doe er dan een grotere sproeier in.

Heb je nu geen valse lucht bij je cylinder,omdat je deze gewisseld heb.

dmp is ook een snel

en dat stationair draaien heb je de stationairschroef al eens geprobeerd?
Zo ja doe er dan een grotere sproeier in.

Nee heb je misschien een link hoe je dat doet met de stationairschroef of kan je dat zelf uitleggen?

Heb je nu geen valse lucht bij je cylinder,omdat je deze gewisseld heb.

Nee ik heb de cilinder(kop) en het spruitstuk goed vastgedraaid tot twee keer toe

Op de zijkant van je carburateur zit een schroef met een veer eromheen (als er niks aan veranderd is)
Hoe verder je die erin draait hoe hoger het stationair toerental zal zijn.
Als je m indraait of uitdraait moet je wel je gas even open gooien daarna valt je schuif weer dicht en dan zie je het resultaat.
Draai m er niet te ver in want dan kan het zijn dat je brommer weg rijdt als je m start.

dmp is trouwens niet echt snel.
je krijgt een snorzuiger bij en de poorten zijn gewoon identiek/(misschien) kleiner dan origineel.
een airsal 50cc is wel snel. die heeft andere poorten en timingen en je brijgt een zuiger bij met sleuven.

Nja zuiger kan je zelf bewerkten. Of evt je oude zuiger gebruiken.

Heb je nu geen valse lucht bij je cylinder,omdat je deze gewisseld heb.

Nee ik heb de cilinder(kop) en het spruitstuk goed vastgedraaid tot twee keer toe

volgens mij heeft dit niks met goed vastdraaien te maken, je kan hem keer op keer goed vastdraaien terwijl er nog steeds lucht bij kan komen. Ik zou gewoon de deo test doen, weet je niet wat dit is gebruik dan eventjes de search button.

als je last hebt van valse lucht zou ik je aanraden een nieuwe pakking erop te zetten, desnoods een vloeibare pakking.

Nu is het helemaal dramatisch en slaat ie om de 100 meter af