Tomos forum

Ik word echt gestoord van me brommer !!

Van het ene probleem naar het andere probleem,

Ik heb mijn achterbrug as vervangen om dat er spelling in me achterbrug zat. Ik had en hele set gekocht. En eindelijk was de spelling er af. Verder had ik en nieuwe voortandwiel plus en nieuwe achtertandwiel gekocht met ook nieuwe moertjes en boutjes. En met de klap op de vuurpijl ook gelijk en nieuwe ketting gekocht De duurste die ze hadden voor en tomos. Nieuwe ketting spanners. en een nieuwe achter as gelijk de lagers ook vervangen. Nu heb ik het volgende probleem

Me ketting vliegt er als maar van af en hij trek me ketting spanners krom. Heb en chrome achterbrug. Verder heb ik nergens ringetjes tussen zitten. Hoe kan ik het probleem oplossen dat me ketting er niet meer van af vliegt?

Maak zoiets wat "sjaakvanvoorschoten" ook heeft gemaakt op zijn roze racer. Werkt 100% zeker!

Ja maar me ketting vliegt er alsmaar van af, ik ga ook nog gleuvjes vijlen in me achterbrug voor de kettingspanners, maar al doe ik dat vliegt me ketting er als nog af, hoe dit komt is voor mij en raadsel me achterbrug is in iedergeval niet krom

Zit je achterwiel helemaal recht in de achterbrug?
En dan bedoel ik dat de ketting recht loopt en dat je atw op 1 lijn staat met je vtw. Als een van de 2 er een beetje schuin in zit is het niet zo raar dat ie er telkens af vliegt.

Overigens moet je je ketting spannen. Niet té strak zetten want dat is ook niet goed.
Je moet 'm ongeveer zo spannen dat ie boven strak staat en dan onder wat speling heeft.

En toen je die ketting hebt gekocht, waren je tandwielen toen nog ongebruikt?
Het zou namelijk ook kunnen dat je tandwielen al een beetje zijn versleten, dan blijft je ketting er ook af vliegen.

ik heb alles nieuw gekocht dus ketting voortandwiel achtertandwiel en zo, ik heb precies dit probleem: viewtopic.php?f=33&t=9807&p=124800&hili ... af#p124800

Hij heeft het op kunnen lossen maar ik begrijp niet wat hij bedoeld met busje op het laatst

Me ketting staat vrij strak kan het hier aan liggen?

Als ie te straks staat kan ie er idd ook afvliegen.

Maar als ik momenteel aan mijn wiel draai, dan draait hij en dan lijkt het als of iets het achterwiel tegen houd, en als ik dan door draai hoor je klak en dan draait die weer verder, en als ik dan weer blijf draaien doet hij het weer nog en keer dan draai ik nog en beetje aan het wiel hoor je klak en dan draait die weer soepel, waar ligt dit aan? ook dat de ketting te strak staat op dit moment? De tandwielen staan niet krom en zijn pas nieuw

En het ligt niet aan me blok want als ik alleen de voortandwiel draai doet hij dat niet

Ik weet niet precies wat je bedoeld met dat geluid, maar het zou kunnen dat als je met een te strakke ketting hebt gereden je voortandwielas nu krom is.

Nee dat geluid komt van het achterwiel, van de ketting of zo

Kijk even naar de tandjes van je achtertandwiel. Als je je ketting te strak spant, dan worden die snel krom. Als ze krom zijn, dan blijft je ketting er af en toe achter haken. Dat had ik ook eerst. Met een nieuw achtertandwiel was het bij mij opgelost

Ja maar die staat niet krom want ik heb nieuwe gehaald en daar heb ik nog niet mee gereden, alleen de achterband draaien met me hand, en dan lijkt het als of die ergens even blijft haken en als ik die achterband doordraai gaat het weer over en komt het weer even terug. Kan het zijn dat ik ringetjes moet plaatsen met me ketting spanners? Of ligt het probleem gewoon dat me ketting te strak zit ( er zit geen beweging in niet eens 2mm)

up

Zo snel uppen is nergens voor nodig.

En amper 2mm speling? Dude... Volgens mij moest je ongeveer 2 cm speling hebben (onder 1cm en boven 1cm)
Correct me if i'm wrong

owke dus het ligt het daar aan? Want bij me vorige tandwielen en ketting die er op zaten, waren de voortandwiel en achtertandwiel krom getrokken, komt dit ook doordat toen de ketting te strak stond?

Je ketting moet je niet zo strak zetten. Daarmee rij je alles naar de klote. Gewoon een beetje speling erop zetten.

owke, zal daarmee het probleem dan verholpen zijn? want ik ben bang om hem te gaan testen en de ketting er strax weer afvliegt en weer me nieuwe tandwielen en nieuwe kettingspanners krom trekt

Probeer het nou eerst maar eens.
En als dit niet werkt wat wil je dan gaan doen?
Dan zul je toch echt de hele boel moeten gaan vervangen.

Maar kijk dan eens waar ie eraf loopt en zoek daar verder naar de oorzaak...

wanneer ik het achterwiel draai het lijkt als iets het tegen houd, eerst dacht ik dat het aan mijn achterwiel lag, maar het geluid van klak klak komt van me voortandwiel, maar daar had ik en nieuwe opgezet kan het zijn daar als nog wat krom is? want dit blok heb ik pas net en week en ik herinner me dat ik dit probleem van af het begin had.
( Bij me vorige blok had ik dit niet) Is dit probleem makkelijk te verhelpen of zal ik het blok terug brengen

als hij klak klak doet betekent dit dat een schakeltje niet recht op een tandje komt. er zit dus een probleem bij je vtw. haal je ketting eens los en pas hem eens om het vtw. kijk eens of hij overal netjes aansluit. lijkt me niets met je blok. kijk ook eens of alles rechttegenover mekaar zit. soms maakt 1 ringetje het verschil