Tomos forum

Hey allemaal

Ik ben iederekeer aan het klooien met mijn cabarateur die zit namelijk verzonken in de carter. maar omdat dat allemaal heel lastig is om iederekeer recht er in te krijgen of gewoon er in te krijgen dacht ik laat ik een schuin spruitstuk (ik heb nu een rechte). kopen maar past dit allemaal met mijn kappen? ff een paar foto's voor de duidelijkheid

Dank

Hey allemaal

Ik ben iederekeer aan het klooien met mijn cabarateur die zit namelijk verzonken in de carter. maar omdat dat allemaal heel lastig is om iederekeer recht er in te krijgen of gewoon er in te krijgen dacht ik laat ik een schuin spruitstuk (ik heb nu een rechte). kopen maar past dit allemaal met mijn kappen? ff een paar foto's voor de duidelijkheid

Dank

met de kappen gaat het zoizo niet lukken, mijn maat gaat het ook doen met een 15/15 cab en schuin spruit. Ik geloof dat je een stuk van je rechter kap af moet halen of uitdeuken ^^

hmm dat word hem niet maar ik word gek van dat gedoe met de cabarateur passen meschien die kuntsstof kappen van nieuwere types op de mijn tosser ?

Nee, want de steunen voor de plastic kappen zitten op een andere plaats gelast. Verder zit de voorste rechter steun nu ook in de weg om je carburateur te kunnen plaatsen. Dat wordt Dremelen of steun verplaatsen. Als je wil kan je wel een verloopstuk maken voor plastic kappen.

Hmm oke ik denk dat ik wel ff zon spruitstuk op de kop tik en dan ga ik wel is ff kijken. moet ik veder nog ergens rekening mee perstaties Membraan o.i.d?

[ Post made via Mobile Device ]

Je hebt nu toch ook een membraan? Dan zal je geen verschil merken tussen recht en schuin spruitstuk.

Ik zit met hetzelfde probleem, maar past een grotere carb niet onder je frame?

Dat was nu niet zijn probleem. Hij wil niet elke keer de carburateur onder zijn frame weghalen.

Je hebt nu toch ook een membraan? Dan zal je geen verschil merken tussen recht en schuin spruitstuk.

Nee ik heb der geen membraam op zitten volgons mij maar weet het ook niet zeker ik had hem weekje gelden nog los hangen. het membraam zit toch tussen de cilinder en spruit ...?

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

En wat is dit dan op je eigen foto?

Haha oke dat wist ik niet weten we dat ook weer

[ Post made via Mobile Device ]

heeft ook niemand hier ervaring mee van recht naar schuin?

[ Post made via Mobile Device ]

Is toch al gezegd? het gaat niet passen. dus of beunen of zonder kappen gaan rijden

Oke ik ga wel ff beunen ik zal (als het lukt) zal ik het eind resultaad wel is ff posten

gr

[ Post made via Mobile Device ]

ik heb een schuin spruitstuk gemonteerd bij een maat die had eerst hetzelfde als jij
die rijdt nu gewoon zonder zijkapje omdat een ander type zijkapje of het oude zijkapje niet past

ik heb een schuin spruitstuk gemonteerd bij een maat die had eerst hetzelfde als jij
die rijdt nu gewoon zonder zijkapje omdat een ander type zijkapje of het oude zijkapje niet past

poep zooi ik ga wel is ff kijken bedankt nog kan der ook mooi een powerfilter op, en als iemand een schuine heeft liggen ff pb

[ Post made via Mobile Device ]

anders gooi je toch nieuwe kapjes erop...

Uit het topic over koppelingsveren inkorten:




Misschien dat je hier wat mee kan Mooi is het niet (Dit is toch eenzelfde soort kap?)

haha is nog niet eens zo lelijk met zon powerfiltertje der bij heeft iemand trouwens nog zon spruitstuk liggen dan wil ik hem graag over kopen wel de snelle 45km

anders gooi je toch nieuwe kapjes erop...

Je kan er niet zomaar andere kappies opgooien, de bevestigingspunten zijn op andere plaatsen bevestigt...
je kan het wel beunen door ze eraf te slijpen op te vullen, afwerken, herplaatsen ( vastlassen ) en dan nieuwe kappies erop
denk ik...

maar dat is wel aardig beunwerk


-----------

Je spruitstuk moet je ontgrenzen is denk ik wat je bedoelt met 45 km/u versie.