Tomos forum

kort geleden heb ik mijn cillinder en kop vervangen, van een snor naar een brom cillinder, dit heeft 1 of 2 week heel mooi gelopen maar nu zit er een rare rammel bij de cillinder, ook voelt hij wat langzaam aan(optrekken enzo) op school zeggen ze dat dit een koptikker is, hoe kan ik dit herkennen en wat kan ik er aan doen?

Als je zuiger tegen je kop aan tikt, moet je een extra pakking tussen de cilinder en de kop monteren.

Ik heb precies hetzelfde, heeft een paar weekjes goed gelopen maar ik merk nu dat ik trekkracht verlies en ook een soort van rammel zit erin.
Ik zou geen idee hebben wat het is ik dacht eerst dat me zuigerveertjes versleten zijn maar ik heb nooit gecontroleert of dat wel zo is.

je legt idd precies mijn probleem uit, ik wil het verhelpen want mijn tomos gaat in de verkoop

maar wat voor geluid bedoelen jullie? want volgens mij heb ik het zelfde probleem, op de top hoor je en soort gerammel uit je cilinder komen, hebben jullie precies het zelfde? bij mij zit er en hdkop op

ook als ie stationair loopt doet hij dit, ik ben verder me hele frame, verlichting enzo na gegaan en dat is het niet
het komt echt bij mijn cillinder weg

heey,

Lijkt mij eerder detonatie dan een zuiger die tege de kop tikt. als dat zo is dan rijdt je daar geen weken mee..
zul je even je squish op moeten meten . in de faq staat hoe je dat kunt doen.

greetz cokesolo

nee joh daar ligt het niet aan, de squish, het enige wat ik heb verandert is er en hd kop, opgezet, dan hoef je heus niet je h ele squish te mete

ik weet wat het is!
jullie hebben de tapeinden te strak aangedraaid,
als je dat doet dan moet er een bepaald aantal newton meter (koppel) op die dop sleutel staan, dat heb je overschrijdt.
want pakkingen (metaal) krimpt bij kou en zet uit bij hitte, dus het moet niet te strak!

ow daar zal het dus aan liggen, ik heb ze indd strak aangedraait

oke dan gwn niet met je volle gewicht, eerst handvast en dan iets strakker

zal het eens proberen, hoef dus niks te vernieuwen?

En dan zou me trekkracht weer terug komen?

wel met nieuwe pakking he!

heb nieuwe pakking ertussen, niet te strak aangedraait, heb nu idee dat het aan de koppeling ligt, ga wel eens even kijken morgen ofzo, ik hou jullie op de hoogte

is goed!

het lijkt erop dat mijn vliegwiel aanloopt, heb de carterkap er eens afgedraait en het gerammel is weg, zie dus sporen op het vliegwiel en ik heb geen speling in mijn krukas dus ik snap het niet.

moer aandraaien?

die zit wel goed vast, maar nou heb ik mijn oliepijl gechecked en die was ook te laag, kan het geratel hier ook van komen?

jep als ik jouw was zou ik even de carter opentrekken! had ook is dat het daar rammelde (stukje vraagteken veer)