cilinder vastgeroest@wiki
Geplaatst: 23 mei 2010 12:25
Stel je wilt een snellere cilinder op je tomos zetten of je uitlaatpoort cleanen, dan moet dus je cilinder er af.
Nu kom je er achter dat je cilinder vastgeroest is aan de draadeinden en je krijgt hem er met geen mogelijkheid meer af.
Meestal zit de cilinder vastgeroest aan de twee onderste draadeinden.
Het eerste wat je doet is zoveel mogelijk vuil en roest wegkrabben met een spijker of scherp voorwerp, en dan zet je alles in de kruipolie.
Als je geen kruipolie hebt kan je ook een beetje mengsmering gebruiken.
Het volgende wat je nodig hebt is een m6 of m8 draadeind met een moer en een grote carrosseriering.
De moer en de ring komen onder de cilinder en het is handig er nog een plaatje onder te stoppen anders beschadigd je blok.
Als het geheel op zijn plaats zit kan je de moer omhoog draaien en omdat het draadeind tegen het blok aankomt zal de moer de cilinder omhoog duwen. Doe dit wel om en om en gelijkmatig anders gaat het wringen in de aansluiting met het carter.
Let er wel op dat je niet alles naar de klote draait dus als je merkt dat het echt niet gaat draai dan niet verder anders draai je je blok kapot.
good luck
Nu kom je er achter dat je cilinder vastgeroest is aan de draadeinden en je krijgt hem er met geen mogelijkheid meer af.
- IMG_001.jpg (49.59 KiB) 11584 keer bekeken
Het eerste wat je doet is zoveel mogelijk vuil en roest wegkrabben met een spijker of scherp voorwerp, en dan zet je alles in de kruipolie.
Als je geen kruipolie hebt kan je ook een beetje mengsmering gebruiken.
- IMG_002.jpg (47.46 KiB) 11584 keer bekeken
- IMG_003.jpg (50.11 KiB) 11584 keer bekeken
- IMG_004.jpg (49.91 KiB) 11584 keer bekeken
- IMG_005.jpg (57.86 KiB) 11584 keer bekeken
- IMG_006.jpg (52.49 KiB) 11584 keer bekeken
good luck