Tomos forum

Voor een nieuw Tomos project heb ik een Technigas Next uitlaat gekocht. Ik wil alle frame delen laten coaten, maar zit een beetje met de uitlaat. Deze is vrijwel niet beschermt tegen roest. Dus ik heb zo'n vermoeden dat ik na een maand rijden al roest begin te zien op de uitlaat. Wat is hier tegen te doen? Is het bijvoorbeeld mogelijk om hem met blanke lak te laten poedercoaten? Dit kan dan mooi tegelijkertijd met de andere framedelen. Of zou ik gewoon wekelijks mijn uitlaat moeten sprayen met tectyl?

Laat maar horen hoe jullie erover denken!

Alvast bedankt.

Blanke lak er op spuiten. Niet poedercoaten!!, ik zou je eens goed verdiepen in het productieproces van poedercoaten dan kom je er wel achter dat dat er binnen de kortste keren afligt als je uitlaat warm wordt

Ok. Bedankt. Ik weet hoe het proces van poedercoaten in elkaar zit, maar het kon zijn dat de uitlaat minder heet zou worden dan de temperatuur waarop het poedercoaten gebeurt;) Maar goed, blanke lak moet lukken. Nog tips met betrekking tot het soort/merk verf of het aantal lagen?

Motip hittebestendig. Doet het altijd goed imo.

Is wel een beetje laat weet ik.
Blanke lak op een CHROME uitlaat zal ik niet doen, ik weet niet of je de chrome versie hebt?
Ik heb die blunder ook een keer gemaakt.

Als je hem van te voren helemaal schuurt en dan opnieuw spuit + lak is er toch niet veel aan de hand?

Ik had een nieuwe chrome uitlaat en nu is hij dof.

Is wel een beetje laat weet ik.
Blanke lak op een CHROME uitlaat zal ik niet doen, ik weet niet of je de chrome versie hebt?
Ik heb die blunder ook een keer gemaakt.

Nee geen chrome. Zou dit een groot probleem vormen?

Dan wordt het dus dof zegt ie.

Nee als je geen chrome hebt maakt het niet uit. Zal je niet veel glim verliezen. :] Wel eerst lichtjes opschuren met 1200 watervast.

Ik heb gewerkt in een poedercoat bedrijf, stond de hele dag aan die lopende band.. Het word gecoat met 205 graden celcius, en is gewoon hitte bestendig.

Mijn Tecno CC heeft nooit geroest, ik spoot 'm om de anderhalve week in met één of andere nep WD-40. Dan de brommer aanzetten en een stuk rijden/op middenbok laten rijden. Gaat het vanzelf roken etc. Zodra het rookt zette ik 'm weer uit en liet 'm staan. Uiteindelijk kreeg mijn uitlaat wel een oliekleurig tintje, meer bruiner dan gewoon, maar mooi glad en geen roest.