Tomos forum

hallo,

ik lees dat er veel tomossen zijn die met een originele 50cc cilinder en 14/12 carburateur en andere uitlaat al 65km halen.of dit allemaal waar is weet ik niet.ook heb ik hier iets gelezen van iemand die beweerd dat zijn tomos eerst 60km reed,en na alleen een andere uitlaat ineens 85km.

aan mijn tomos heb ik ook het nodige gedaan om maar harder te kunnen rijden.maar de topsnelheid heb ik niet echt omhoog kunnen brengen,het enige wat eigenlijk verandert is dat hij veel sneller op toeren is dan eerst, zo reed ik met een originele 50cc cilinder en 14/12 carburateur,ander ATW van 31 naar 28 en techno krul uitlaat 55km en nadat ik er een 65cc airsal met 15mm carburateur met opgeboord spruitstuk en ATW 26 op legde ging ik maar 5km harder.nu heb ik er een homoet uitlaat op gelegd en rijd alleen met een beetje wind mee net 65km.in het middengebied heb ik wel enorm veel power.als ik hem op de 50 hou en vanuit daar ineens doortrek met volgas zit ik in 2-3 sec op de 60km.maar gaat daarna nauwelijks meer omhoog.waarschijnlijk denken jullie dat ik met deze setup zeker 70-75km moet kunnen halen.volgens het snelheids tabel ook wel.maar mijn vraag is hoe dan??? het enige wat ik kan bedenken is misschien mijn luchtfilter systeem veranderen.ik heb het gaasfilter er nog in zitten met de originele luchtfilterbox.mijn blok is een 2 speed brommerblok,dus daar zal het waarschijnlijk niet aan liggen.maar alle tips zijn welkom,

Move naar Techniek -> Opvoeren

FAQ is niet voor vragen.

Move naar Techniek -> Opvoeren

FAQ is niet voor vragen.

(oké bedankt, ik zal er voortaan rekening mee houden.)
nu weer even ontopic, kan er iemand op antwoorden?

Met alleen een andere uitlaat ga je niet van 60 naar 85 is onmogelijk.

En ik weet niet of je alles ontgrenst hebt in je tomos?
Want dat scheelt ook een hoop.

Met alleen een andere uitlaat ga je niet van 60 naar 85 is onmogelijk.

En ik weet niet of je alles ontgrenst hebt in je tomos?
Want dat scheelt ook een hoop.

hoe bedoel je ontgrenst? er ligt een 2 speed blok van een brommer onder met uitgeboord spruitstuk naar 15mm .het enigste wat van de snorfiets over is ,is de luchtfilterkast,maar die is helemaal hol vanbinnen

Ontsteking, grotere carb, cilinderkop, en goede sproeier enz

Ontsteking, grotere carb, cilinderkop, en goede sproeier enz

nog grotere carb.? er zit nu al een 15mm op met opgeboord spruitstuk en daar zou ik juist meer snelheid mee moeten behalen,en wat bedoel je met ontsteking? daar kun je toch niets aan veranderen???

en een grotere sproeier zal dat veel uitmaken? de bougie is koffiebruin van kleur en de brommer hapert niet en houd ook niet in.

Hij bedoelt brom- of snorstand denk ik.
Maar je hebt brom want erligt een bromblok onder.

[ Post made via Mobile Device ]

ja inderdaat,nog even voor de duidelijkheid,en ik heb het al eerder geschreven.ER ZIT EEN BROMMERBLOK ONDER, dus de ontsteking staat al op bromstand.ik heb dit topic geopend om tips te krijgen omdat mijn brommer maar nauwelijks boven de 60km uit komt met een ATW 26,Homoet uitlaat,15mm carburateur met opgeboord spruitstuk naar 15mm en 65cc airsal cilinder.al deze opvoerspullen zijn nieuw,dus er is niks aan versleten.ook trekt het blok nergens valse lucht en rijd voor de rest perfect.maar volgens de snelheids tabel moet ik 70-75 halen.en ik heb gelezen dat er zijn die beweren met dezelfde setup als mij zelfs de 80km halen.waar kan het door komen dat ik deze snelheid dan niet haal??????

Gooi er en 22 achtertandwiel op, stel hem goed af. Zet je ontsteking nog iets vroeger, kort je 2de koppelingsveer in en je rijdt gewoon 80+ .

Gr.

oke bedankt,hier heb ik tenminste wat aan