Tomos forum

hallo allemaal,

ik heb een beun tomosje derbij met ongeloofelijk veel speling op et balhoofd is dit gevaarlijk? en hoe op te lossen? ik heb die middelste moer onder me stuurtje al heel strak gedraaid. maar dat helpt niet.

hallo allemaal,

ik heb een beun tomosje derbij met ongeloofelijk veel speling op et balhoofd is dit gevaarlijk? en hoe op te lossen? ik heb die middelste moer onder me stuurtje al heel strak gedraaid. maar dat helpt niet.

Voorvork demonteren en een nieuwe balhoofdset kopen. En Klaar is Kees.

ik heb er allemaal balletjes bij gekregen bij de tomos en die kommetjes (waar ze ingaan zegmaar) , maar heb geen idee hoe je de boel demonteerd, en weer monteerd. kun je even zeggen hoe dat moet? heb je toevallig niet een exploded view?

Is heel makkelijk ik kon het eerst ook niet. Op internet kan je ook plaatje vinden met alles hoe et moet.

geef mij dan even wat links enzo hoe het jou gelukt is

moet ik de kommetjes ook vervangen? of alleen de balletjes? ik weetniet of ik er wel genoeg balletjes bij heb gekregen, waar kan ik die anders halen? maar eigenlijk het belangrijkste deel van wat ik wou weten: is het nou gevaarlijk ermee te rijden?

latrs

gewoon alles dat je nieuw hebt erin stoppen.
En of het gevaarlijk is om te rijden met zo'n speling op je voorvork?
Ongeveer net zo gevaarlijk als rijden met een versleten achterbrug lager

gewoon alles dat je nieuw hebt erin stoppen.
En of het gevaarlijk is om te rijden met zo'n speling op je voorvork?
Ongeveer net zo gevaarlijk als rijden met een versleten achterbrug lager

nu weetik nogsteeds niet of het gevaarlijk is

oke kan iemand me vertellen hoe je die moer achtige dinges loskrijgt boven het kommetje waar de balletjes ingaan
ik bedoel dit , op exploded view 9. en dan nr. 23 --> http://wiki.tomosforum.nl/index.php/A3_ ... views.html



Uploaded with ImageShack.us (deze dus )

onze mega backo is er zelfs te klein voor, hoe hebben jullie dat ding losgekregen?

Je tos heeft totaal geen stevigheid op het stuur.
Je zwabbert een beetje over de weg heen....is niet zo gevaarlijk....tenzij je over een hobbeltje rijdt, uitwijkt en net onder dat iets te dichtbij passerende busje komt
Kom op man, denken kun je toch zelf ook wel?
moeten wij jou vertellen wat veilig is en wat niet?

Je kunt het proberen met een waterpomptang!

Je tos heeft totaal geen stevigheid op het stuur.
Je zwabbert een beetje over de weg heen....is niet zo gevaarlijk....tenzij je over een hobbeltje rijdt, uitwijkt en net onder dat iets te dichtbij passerende busje komt
Kom op man, denken kun je toch zelf ook wel?
moeten wij jou vertellen wat veilig is en wat niet?

Je kunt het proberen met een waterpomptang!

ja maar ik bedoel toch wat veilig is voor mijzelf, dus kan dat losschieten enzo.

owhja die tang hebben we wel ff pakken bedankt jan

losschieten niet zo snel, maar je rijdt als een dweil over de weg

je ko nhet oo kmet een schroeven draaier en een hamer doen heb ik ook gedaan

oke ik heb ff goede hulp nodig het een en ander is fout gegaan.
graag antwoord geven op alle vragen die ik stel ( en je het antwoord weet ) als je het antwoord weet, want die tos heeft nu gewoon een mislukte voorvork .

1. ik heb dus de bovenste lagers vervangen (hoeveel lagertjes moeten erin?) want ik deed ze gewoon rondom , maar toen ik dat stukje metaal er bovenop deed, die ze recht houdt, schoten ze allemaal een beetje langselkaar en liggen sommige op elkaar, omdat er anders niet genoeg ruimte in het kommetje is, moet ik er een paar uithalen?

2. Ik krijg onderdeel 2 -->
niet goed uitgelijnd met dat zelfde 3 hoekige ding eronder, iemand enig idee hoe dat kan? . conclusie: me stuur staat scheef ten opzichte van het wiel.

en wat bleek de grootste speling zat in die lagers bij me stuurslot die ik niet vervangen heb, dus moet weer een keer alles uit mekaar halen

als je antwoord op die 2 dingen weet te geven ben je een held

2 uur verneukt en de boel alleen maar erger gmaakt , maar je leert er gelukkig wel van

vraag 1 je moet er alle balletje op doen die passen en er dan weer een weg halen voor de ruite dus alles dat past -1 balletje

en ik denk dat je met het andwoord op vraag 1 ook 2 hebt opgelost

vraag 1 je moet er alle balletje op doen die passen en er dan weer een weg halen voor de ruite dus alles dat past -1 balletje

en ik denk dat je met het andwoord op vraag 1 ook 2 hebt opgelost

bedankt man!, nee vraag 2 licht denk ik ergens anders, het is echt een groot verschil , maar ik ga er morgen wel weer naar kijken heb nu geen zin meer ik post morgen ofzo ff 2 fototjes, 1tje van me ''mooie'' tomos (met lek blok wat ik nu kan repareren eindelijk ) en me 'beun' brommertje

Vervangen van de onderdelen:

- schroef eerst je kroonplaat los met de 2 bouten op de voorvorkpoten en de moer in het midden waromheen die draait.
- Dan de lamporen (voor zover die erop zitten) eraf schuiven.
- vervolgens de moer die de voorvoorkspeling afsteld losdraaien. Kan ook met een waterpomptang, maar officieel moet dit met een haak.
- Nu kun je de voorvork demonteren.
- de oude lagerschalen met kogellagers verwijderen. Alle balletje verzamelen en daarna de lagerschalen uit het frame tikken met een lang stuk ijzer zodat je van binnuit kan tikken.

- montage van de lagerschalen. Tik mbv een stuk hout ertussen de nieuwe lagerschalen weer in het frame. Doe daarna kogellagervet in de schalen en "plak" de lagerballetjes in de lagerschaal vast. Doe in elke schaal evenveel van die balletjes.
- Vet ook van de voorvork dat lagerschaaltje in en plaats de voorvork weer in het balhoofd.
- Draai met de moer de speling uit het balhoofd. Af en toe draaien aan de voorvork zodat de balletjes niet gaan klemmen
- Tot slot de lamporen, kroonplaat en stuur weer monteren, klaar.

@ Emmerick, krijg ik nu de hoofdprijs voor deze uitleg???