Tomos forum

Ik krijg mijn voorwiel er maar niet recht onder, en nu is mijn vraag dus: is de vork scheef of de poten, of is er iets anders aan de hand?

Ik denk dat het je voorvork is

zo op de foto te zien lijkt je voorvork toch recht, het lijkt wel of de as niet diep genoeg in de vork gezakt is, weet je zeker dat er niks blokkeerd of misschien je as krom is? als de poten krom zijn als gevolg dat je wiel zo staat moet je dat toch kunnen zien?

Inderdaad, ik heb net dat hele ding weer in elkaar gezet, morgen maar even kijken naar de voorkant. Ik hoor ook de hele tijd een tikkend geluid, volgens mij is het de ketting die over de bouten (waar het blok mee vast zit aan het frame) heengaat. En anders de cilinder.

Je ene poot zit er verder ingedraaid als de andee, de een is dus langer.

Zijn je lagers niet versleten?

Inderdaad, ik heb net dat hele ding weer in elkaar gezet, morgen maar even kijken naar de voorkant. Ik hoor ook de hele tijd een tikkend geluid, volgens mij is het de ketting die over de bouten (waar het blok mee vast zit aan het frame) heengaat. En anders de cilinder.

Dan moet je die bouten even andersom er in doen, dan steken ze aan de andere kant wat uit maar dan is de ketting vrij.
Tenminste als ik het over het zelfde als jou heb.

Tussen het voorwiel en de kilometertelleraandrijving hoort nog een afstandbus. Die zie ik op de foto niet zitten. Heb je die nog ergens of niet? Daarom staat de voorwiel scheef. Verder moet je zowiezo je voorwiel wat richten met het vastzetten.

@ Tomostefan: Poten kunnen niet langer of korter gedraaid worden, want die zijn af-fabriek geblokkeerd. Alleen als je de pasbus uit de blokkering haalt (wie weet er allemaal waar die zit?) kun je de buitenpoot van de vering afdraaien.

Inderdaad, ik heb net dat hele ding weer in elkaar gezet, morgen maar even kijken naar de voorkant. Ik hoor ook de hele tijd een tikkend geluid, volgens mij is het de ketting die over de bouten (waar het blok mee vast zit aan het frame) heengaat. En anders de cilinder.

Dan moet je die bouten even andersom er in doen, dan steken ze aan de andere kant wat uit maar dan is de ketting vrij.
Tenminste als ik het over het zelfde als jou heb.

Dat had ik net ook bedacht maar thanks anyway! Hmm afstandsbusje zeg je he, ik zal eens zoeken :O

Afstandsbusje niet aanwezig, duur trouwens voor een plastic dingetje! Niet iemand nog 1 die die op wil sturen via de post?

Afstandsbusje was wel aanwezig! Ik kan echt niet zien of hij nou scheef is of niet, anyone?

Zet de brommer eens zonder voorwiel op een blok hout oid. Zie je dan ook verschil in lengte van de poten? Zit er speling op de voorpoten of kan je een van de twee verder indrukken? Grote kans dat de veer is gebroken.

Zet de brommer eens zonder voorwiel op een blok hout oid. Zie je dan ook verschil in lengte van de poten? Zit er speling op de voorpoten of kan je een van de twee verder indrukken? Grote kans dat de veer is gebroken.

Heb inderdaad net het voorwiel eruit gehaald en zie dat de linkervoorpoot (rechts op de foto) lager zit. Wat is hier aan de hand? Veer gebroken zoals je zegt? En wat moet ik vervangen als dit aan de hand is? Speling of verder indrukken kijk ik zo even.

Je hebt de ene poot ook niet verder ingedraaid dan de ander?
Want Shadow zegt wel dat ze niet uit elkaar gedraaid kunnen worden, ik draaide mijne ook met gemak zo los.. Kun je ook even kijken of het aan de veer ligt.