Tomos forum

Beste Forummers,

Ik heb een snor tomos gekocht als op knapper.
Keerring was lek ( achter het vliegwiel) die heb ik vervangen.
(Toen ik de carter eraf haalde bleek er allemaal bezine by me ontsteking te zitten )
Me bougie vonkt nu niet meer en ik denk dat het dus door de ontsteking komt ( oud model zonder puntje )
Ik heb een 2de handsje aangeschaft ( met puntje ) en geprobeerd af te stelle ( nog nooit eerder gedaan ) maar zonder resultaat. Ik dacht dat het ook aan mijn bobine kon liggen deze heb ik dus ook vervangen maar daar lag het dus niet aan.


Deze zat er al en is volgens mij kapot door de bezine.


Deze heb ik 2dehands gekocht en zit er nu onder. Maar de bougie vonkt niet goed tot helemaal niet.

Mvg,

Leroy

is je bougie wel OK?
De draad naar je bougie is goed? geen kabelbreuk ?

De bougie is in orde, heb al 2 nieuwe gekocht.
zover ik weet is er geen kabelbreuk.
Volgens mij als ik kick komt zie ik 1 klein vonkje.

Zal het gewoon de verkeerde ontsteking zijn of verkeerd afgesteld ?

Bobine heb ik b.t.w. ook overgezet van een lopende tomos maar zonder resultaat.

Niemand ??

Ik denk dat je een verkeerde bobine gebruikt, je had een oude type elektronische ontsteking en deze gebruiken een andere bobine als een puntenontsteking, dus heb je daar wel rekening mee gehouden toen je die puntenontsteking kocht?

De bobine voor een elektronische ontsteking is een klein zwart kastje, die voor een puntenontsteking is een rond zwart kastje met een stuk ijzer eromheen.

ja idd goed opgemerkt,

Je moet de bobine gebruiken die je had bij je eigen ontsteking, en dan de contactpunten goed afstellen.
Dat staat hier beschreven: viewtopic.php?f=56&t=715

Nee niet dus, elektronische onsteking heeft een bobine met CDI, de puntenonsteking niet.

O en nog een edit, Al zou de ontsteking verkeerd zijn afgesteld, dan geeft ie alsnog een vonk al zou hij werken met die bobine met CDI

Edit, zie hier de puntenonsteking bobine:

Hij had deze:


Hij heeft nu deze:


Dezelfde grondplaat met dezelfde spoelen, dus hij kan ook de oude bobine gebruiken, anders zou het nooit gewerkt hebben.
Dat "nieuwe kastje met 2 draden" is ook alleen maar een bobine, in een mooier jasje.
Contactpunten afstellen dus.

Edit: als de contactpunten niet goed opengaan, krijg je dus een slechte vonk.

Bedankt voor de info.

Heeft 1 van jullie nog sown oude ontsteking ligge ?

Ik laat het jullie nog weten..

Mvg,

hoe weet je dat het de zelfde spoelen zijn?.over het algemeen heeft elektronische ontsteking een hogere spanning dus meer windingen in de ontstekingsspoel.

Het is exact dezelfde grondplaat, en daar is maar 1 type spoel voor. En volledig electronische ontstekingen hebben een pick-up, en een condensator die opgeladen wordt en daardoor een hogere spanning/puls. Als je heel goed oplet, heb je bij de gewone electrische ontsteking van tomos , met 2 draden en bougiekabel bij de "cdi" (massa+ingang+uitgang, dit werkt gewoon als bobine) 2 vonken per omwenteling. Met contactpunten heb je zelfs een betere enkele vonk per rotatie, maar die dingen zijn gewoon te onbetrouwbaar, en hebben slijtage. Met 4 draads cdi en pick-up, wordt er 2 x per omwenteling een puls in de condensator opgeslagen, en dan door de pick-up ontstoken met als resultaat een betere vonk.

Ik heb nog even zitten prutsen met de ontsteking. Heb het opgegeven.
2dehands compleet blokje kunnen vinden en eronder gehangen. Moet nu nog een beetje afgesteld worden.

Bedankt !

Kan slotje op