Tomos forum

Hey

Sinds kort doet me brommer vaag als hij uit is en ik ermee ren remd hij af dat doet hij ook als die aan is kam nog geen 1 km rijden of hij remt heeel erg af zelfde geld als ik heeel traag rij.. kan dat ook aan de zuiger ringen liggen dat er 2 soorten ringen zijn zoals bij auto

[ Post made via Mobile Device ]

Ha, mede Enschedeër!
Het kan niet aan je zuigerveren liggen, hoor.
En een Tomos kan je aanlopen. Dus als je er mee rent, gaat het steeds zwaarder en dan gaat 'ie aan.
Dus zover het gedeelte van het remmen tijdens het lopen.
Als je rijdt en hij remt heel erg af, hoor je dan een lage zware bwoaap?

uuuuuuuuhhhmmmm

niet dat ik erop gelet maar hij remt gewoon af op het blok dat voel je gewoon dus je hoort hem ook erg snel afslaan zodra het gebeurt
p.s ik heb het nooit eerder gehad dat als ik ermee rende dat die afremd...

( wist niet dat je de nieusten kon aandrukken maar goed)

Ha, mede Enschedeër!
Het kan niet aan je zuigerveren liggen, hoor.
En een Tomos kan je aanlopen. Dus als je er mee rent, gaat het steeds zwaarder en dan gaat 'ie aan.
Dus zover het gedeelte van het remmen tijdens het lopen.
Als je rijdt en hij remt heel erg af, hoor je dan een lage zware bwoaap?

Een tomos kan je niet zomaar aanlopen.
Als de koppeling en vrijlooplager /vraagtekenveer op je as nog goed is loopt ie niet zwaarder. Ik kan mijn tomos met ruim 10 km/u de brug af laten rijden zonder dat de motor zwaarder gaat lopen.
Ik denk dat zijn koppeling aan blijft lopen ofzo.
Probeer eens achteruit te lopen met de motor uit, dan moet je ook geen problemen hebben als de veer/lager nog goed is.

Edit: Een tomos kan je pas aanlopen als je zo hard gaat dat de 2e koppeling aangrijpt. 15/20 km/u dus.
Ik denk toch dat er iets mis is met het vraagtekenveertje ofzo.

Ik kan gewoon achteruit lopen koppeling heb ik eruit gehad maar niet uit elkaar gehaald

maar als ik achteruit loop rateld hij wel meer lijkt haast of koppeling schuurt ofzooo

[ Post made via Mobile Device ]

en waar zit die vraag teken veertje precies want met achteruyit lopen hoor ik degelijk de koppelijk schuren lijkt haast wel

Die kan je wel vinden in de faq/wiki/exploded views.
Staan hele verhalen over.
Kijk ook even in je cilinder of je daar echt geen schade hebt, en naar de koppelingsveren, of deze niet geknapt zijn.

Als je er hard genoeg mee gaar rennen slaat de koppeling aan op het koppelingshuis, en dan gaat die dus draaien.

De ene Tomos ren je makkelijker aan dan de andere. Ligt ook aan je tandwielverhouding.
Met een 33 ATW loop je hem bijvoorbeeld makkelijker aan als met een 22 tands.

Als je er hard genoeg mee gaar rennen slaat de koppeling aan op het koppelingshuis, en dan gaat die dus draaien.

De ene Tomos ren je makkelijker aan dan de andere. Ligt ook aan je tandwielverhouding.
Met een 33 ATW loop je hem bijvoorbeeld makkelijker aan als met een 22 tands.

Klopt, met atw 33 maak je meer toeren in je blok als je rent, en slaat dus sneller aan. Dan moet je nog vrij hard rennen, boven de 10 km/u. je moet 3000 toeren maken wil de versnelling pakken, het is namelijk de 2e versnelling die dan pakt.

ik heb gekeken voor die vraagteken veertje in de wiki FAQ ( best apart ) en ik zal eens kijken als ik tijd heb dan haal ik hem wel los ( alweer ) en als die nou goed wat kan het dan nog meer zijn ?

Die vraag teken veertje zit goed op zijn plaats zag ik en hij doet het nu nog steeds
maar voor die dat doet moet ik hem wel warm rijden tot die tijd is er niks aan de hand
dus ik snap er niks van

kan het ook zijn dat die schraal word en mss het daarom doet ??? dat die bijv net te weinig olie krijgt ?

EDIT: p.s...Het lijkt haast wel of ik hem kan aandrukken en dan ren ik best wel hard ( ben nog jong dusss )
en dat was voorheen was dat NOOIT zo

Te veel en te weinig olie kan het zijn.

tomos kan je idd gewoon aanlopen.
als je rent gaat de tweede koppeling draaien die grijpt dan als deze door de centrifugaal krachten het huis mee en tandvan 2de versnelling en dus de krukas en dan kan hij aan gaan.

en hoe weet ik of die teveel of te weinig krijgt ?

hey ik heb het voor elkaar hoor de moer van de spruitstuk zat niet goed en dus dat gaatje waar olie door loopt was niet goed open dus en kreeg hij te min olie daarom loopt die rot

Heb je geluk dat je geen vastloper hebt

ja die geluk had ik indd ja ook geen beschadigingen niks dus ben erg blij enige wat me nu tedoen staat is juiste sproeier vinden