Tomos forum

Beste,
Na lange afwezigheid door een kapot blok heb ik een nieuw blok aangeschaft.
Ik wou alleen even weten wat het handigst is, nl. eerst de uitlaat erop en dan op de tomos of andersom.
En sowieso of ik op bepaalde dingen erg moet letten.

Weer eens bedankt,

jada

Blokje eerst erop en dan kun je nog altijd de uitlaat erop zetten.

Kijken wat je zelf fijn vind maar het makkelijkste is idd eerst het blok en dan de uitlaat

Check ook of er blokolie inzit.

ik zie niet in waarom een blok met uitlaat monteren handiger zou zijn dan alleen het blok? als je de uitlaat er eerst op zet dan moet je hem toch ook nog later aan de ophanging van je frame vast zien te krijgen,dus kun je beter eerst je blok en dan de uitlaat erop doen anders kom je toch overal tegenaan met je uitlaat,

Ja blokolie moet ik verversen, maar voor die uitlaat vind ik het altijd zo'n geklungel om dat erop te zetten als het blok er al onder hangt, dus ik vroeg mij af of dit wel kon.

Is er ergens ook een goed topic waar je kan zien hoe je de kabelboom en alles aansluit op het blok.

ligt eraan welk type tomos en uit welk jaar die komt, maar er zijn hier nog wel een paar elektroschema's te vinden op het forum

Inmiddels snap ik dat wel, alleen vraagje over spanningsregelaar en bobine hoe te verbinden, ik post daar later even wat foto's over.

En als je je carb een beetje wilt schoonmaken kan je hem dan in bezine laten trekken?

Ja blokolie moet ik verversen, maar voor die uitlaat vind ik het altijd zo'n geklungel om dat erop te zetten als het blok er al onder hangt, dus ik vroeg mij af of dit wel kon.

kunnen kan altijd natuurlijk,als jou het handiger lijkt, kan je het proberen,maar een uitlaatflens die past gaat er zo op,anders past je uitlaat niet goed denk ik,

of zet je tomos op een verhoging zodat je er beter zicht op hebt,

ja precies.

even de foto's
dat bruine draad moet achter de bobine toch aan het frame dmv die schroef.



En klopt het dat deze 2 draden voor de spanningsregelaar zitten:

wederom bedankt

ja de bruine draad maakt aarde aan het frame, tweede foto is ook goed,

oke top bedankt goos!

Nog even een vraagje, ik had het blok op zijn ontstekingkant gelegd en toen kwam er olie uit, dat hoort schijnbaar, maar is dit slecht geweest voor het blok?

En weet iemand uit ervaring wat het verschil is tussen 14/9 dell ortho origineel en imitatie, zal elkaar toch niet zoveel ontlopen?!

bedankt weer.

/Boink

denk dat het niet veel uitmaakt voor de werking van de carb,maar de kwaliteit in het matriaal zit, gewoon proberen en dan weet je het zeker,

Oke, ik heb trouwens die imitatie binnen en er zit een sproeier 66 in, terwijl ik een 14/9 bestelt had, klopt dat? ik krijg cityparts niet te pakken.

en als iemand nog weet van het blok en olie wat in in mijn vorige post vroeg.

bedankt

volgens mij zit er in een 14/9 sproeier 49 ofzo, maar waarom een 14/9 carb,?

Omdat hij met dezelfde setup al 50 ging, dus met 14/12 ben ik bang dat de top teveel omhoog gaat.
En met atw kan ik niet meer kloten, zit nu 28

heb je dan nog geen overtoeren met 28?

neejoh, heb het gevoel dat ik nog wel groter kan gaan, maar toch bang voor overtoeren.
Ik ga het trouwens wel doen bedenk ik me net atw 31 + 14/12 carb. Kijken hoe dat loopt.

En als iemand nog bovenstaande vragen kan beantwoorden.