Tomos forum

Hallo,

ik heb me blokje uit elkaar liggen omdat ik hem aan het reviceren ben

nu had ik een vraag, mijn koppeling is al bekleed met leer, dat wil dus zeggen dat hij niet/nauwelijks slijt toch?
wat zou betekenen dat als ik me koppelingsveren strakker maak, ik sneller optrek, maar nauwelijks slijtage heb, of heb ik dit verkeerd?
en ik krijg mijn koppelingshuis er met geen mogelijkheid af?
moer eraf gedraaid, maar geen beweging in te krijgen.

en ik heb geen vliegwiel trekker, zijn e nog andere mogelijkheden dat ik hem eraf krijg, of moet perse zon ding kopen?

Mvg Snortjoening.

Leer op de koppeling is leuk maar zodra je een beetje serieus gaat opvoeren (65cc bijv) is ook dat niets meer waard.
Als je dat niet heb en gewoon met een 50cc rijd kan je wel je koppelingsveren inkorten.


Je koppelingshuis hoort er als de moer er vanaf is zo af te komen.
Een vliegwieltrekker heb je ook niets aan bij een koppelingshuis, ik gebruik daarvoor meestal een poelietrekker.
Zijn handige dingen, je kan ze voor veel dingen gebruiken.

goh, ik moet ook mijn vliegwiel ervan af halen
maar ik krijg ze beide niet los, dusja.
Heb trouwens nieuwe zuiger, maar er brak 1 zuigerveer, is dit erg?
dus rijd dan met 1 zuigerveer. hij zou dan meer toeren moeten maken ofsoow.
maar is dit slecht???

Dit word mijn setup:
Puch hd kop,
15/15 dell'ortho
ontsteking bromstand
bullet uitlaat
26 vtw
24 atw
alles ontgrenst
(en dan wil ik mijn koppelingsveren inkorten)
dat kan toch wel met die setup?
hoe hard zal ik ongeveer gaan dan?

koop maar een nieuw setje zuigeveren tenzij je je cilinder wil verneuken

Dan moet je dus een poelietrekker en vliegtrekker.

@2Pac, ja ik had al besloten, want kan hij rijd nu tog niet.
@Tomosstefan, ik krijg die koppeling er egt niet af, maar zou je er toch gewoon zo af moeten kunnen schuiven?
hij zit muurvast :S

Wat voor kruktap heb je? Met vertand hart of met een platte kant? In het laatste geval moet je echt met een poelietrekker het koppelingshuis eraf trekken.

ik weet nieteens wat het is?

Kijk eens naar het uiteinde van de krukas waar de koppeling op zit. Als je de moer eraf hebt kijk je naar het midden van de 1e versnellingskoppeling en hoe die op de krukas zit. Vertand = net als een tandkrans, anders met een platte kant (kun je ook zien aan de krukas).

vertand is die ja.
heb ook zon zilver ringetjes met tandjes eraf moeten halen die achter de moer zat.

en, kan ik mijn tomos laten zandstralen?
dus ook spatborden en andere kleine dingestjes????

alles wat metaal is kun je zandstralen

vertand is die ja.
heb ook zon zilver ringetjes met tandjes eraf moeten halen die achter de moer zat.

En de koppeling komt er niet af als je deze samen met het koppelingshuis eraf trekt? Misschien dan toch wijs om middels een poelietrekker iets meer kracht op het geheel te zetten. Normaal moet je hem er zo af kunnen pakken.

maar ik snap iets niet.
ik heb 2 koppelingen, en da koppelingshuis buigt om die 2 koppelingen heen.
is dat 1 geheel of zijn dat 2 koppellingshuizen apart??

is 1 geheel

Fout. 1e versnellingskoppeling is los, koppelingshuis en 2e versnellingskoppeling is 1 geheel (verbonden met borgveerring). Maak eens een foto van jouw koppeling, is die zo afwijkend dan?

zal zo ff fototje maken

hij bedoelt of het koppelijngshuis uit 1 ding bestaat

ja dus

zag dit plaatje staan, zo ziet het er bij mij ook uit.

Dr is wel een lekkere hap uit jouwn tandwiel..