Tomos forum

Hallo,

Ik ben behoorlijk onbekend op dit gebied, vandaar en ietwat "simpele" vraag?
Ik wil een zuiger vervangen met pistongat 10; bestaan die zuigers ook met twee "gaten" in de zijwand (zoals ze bij de 12 piston wel hebben? )
Ik heb al op het internet rondgekeken, maar kan niets vinden,

Ik zou eigenlijk ook niet weten wat die twee grote langwerpige gaten voor nut hebben.
In de cilinder voor die Tomos zitten die gaten er ook (achter het membraam).

Ik hoop, dat iemand deze leek een beetje kan helpen

Ik denk dat het beste is dat je een vriend ofzo opzoekt die je ermee helpt.

Door de gaten in de zuiger doe je een pistonpen die ook door de drijfstang en het drijfstang lager heen gaat. En daarna ga je de pistonpen nog klemmen met pistonpenclipjes

Om de zuiger in de cilinder te krijgen zorg je dat de sluiting van de zuigerveren op het uitsparingtje vallen en dan probeer je zachtjes de zuiger in de cilinder te drukken, als ze net iets verkeerd zitten en je drukt door dan druk je ze kapot dus het is nog wel iets precies.

Ik denk, dat we elkaar verkeerd begrijpen
De rionde gaten zijn voor de pen inderdaad.
Ik bedoel de twee langwerpige gaten ( heten dat spoelgaten ?? ).
Welk nut hebben die en zijn die in de uitvoering met pistionpen 10 ook te koop?

nut weetik niet, heb zijn zeker geen spoelgaten. en ze zijn ook in pistonpen 10 te halen.

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=8325

En ga zelf ook es beetje rondkijken of zoiets te koop is. Ik kauw letterlijk voor iedereen voor waar het te halen is.
Iedereen kan dit zelf ook gewoon bekijken

josdijkman.nl>webshop>tomos

nut weetik niet, heb zijn zeker geen spoelgaten. en ze zijn ook in pistonpen 10 te halen.

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=8325

En ga zelf ook es beetje rondkijken of zoiets te koop is. Ik kauw letterlijk voor iedereen voor waar het te halen is.
Iedereen kan dit zelf ook gewoon bekijken

josdijkman.nl>webshop>tomos

Sorry, dat ik je zoveel werk bezorg!
Aan jouw reaktie te zien, kun je hier dus beter geen vragen meer stellen

Ik vertelde al in mijn eerste post, dat ik al had gezocht, maar ze niet heb kunnen vinden.
Diverse shops bekeken, maar nergens de zuigers met spoelgaten kunnen vinden ( uiteraard wel de zuigers zonder).
In ieder geval alvast dank voor jouw geweldige inzet en wie weet kan een ander mij het nut van de gaten uitleggen.
Ook naar dat antwoord had ik al een tijd gezocht, voordat ik het hier plaatste.

Bedankt voor de link, maar ook hier kan ik niet zien of de zuiger twee lange spoelgaten heeft.

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=8703

Klikte ff de verkeerde aan, 2 zuigers boven de gene die ik aanklikte was deze.

Maar het is niet zo zeer dat het me moeite kost om 1 keertje te zoeken, maar ik doe dit bij iedereen die onderdelen zoekt. en heb dit ook gewoon binnen 1minuut gevonden.

Josdijkman kun je 99% op vinden

Heel erg bedankt....link staat bij mijn favorieten nu

goedzo:D:D

KOOP DEZE zuiger niet!!!

zorg dat je een originele tomos zuiger vind.
Je hebt kans dat door een net andere boring bijv .0,02 mm verschil in zit waardoor de zuiger te los of te vast in je cilinder komt te zitten

Ook fijn van josdijkman dat ze dat er ook bij zetten.

Even aanvulling op TS vragen: De "gaten" in de zuiger waarover gevraagd wordt worden de inlaatpoortsleuven bedoeld. Deze zijn alleen voor membraangestuurde cilinders!!.

Als je een pistonpen 10 hebt is er naar mijn weten geen zuiger te vinden met inlaatsleuven, die zul je zelf erin moeten maken. Tenzij je een ei-cilinder hebt dan is het niet aan te raden, want je blaast je mengsel met dezelfde noodgang weer de carburateur in.

Dit antwoord zocht ik dus eigenlijk: deze zuiger heeft een P10.
Er heeft eerder een ei-cilinder op gezeten, maar die heb ik door een grotere vervangen.
Daar zit dus een membraam op.
Kan het kwaad om er dan een zuiger zonder die gaten te gebruiken?
Momenteel loopt de brommer wel, maar ik wil er een nieuwe zuiger in zetten.

de sleuven zitten erin voor een betere verplaatsing van het mengsel

geen sleuven : minder kracht
sleuven : meer kracht

Als je handig bent met een Dremel en je tekent de inlaatsleuven af op je huidige (of nieuwe) zuiger als je de zuiger maximaal op en neer laat bewegen door de cilinder dmv de krukas kun je zelf een zuiger maken met pp10 voor een membraancilinder. Volgens mij is er ook een how-to in de FAQ sectie
en Wiki.

De FAQ bekeken en ik denk, dat het te doen is.
Zoals ik het lees, hoeft het niet echt een gleuf te zijn...twee gaten is al voldoende.
Ik ga het proberen.....bedankt